Раньше, когда я включал дворники, то они отрабатывали три раза подряд, а потом с паузой начинали работать. Где то месяц назад они у меня застыли во время работы в среднем положении, и где то минуты через 3 опять начали работать, но теперь после старта они отрабатывают только два раза подряд, а потом с паузой начинают. Я не придал этому особого значения, но вчера на трассе они опять перестали работать и так до конца пути и не заработали (это было поздно вечером). С утра завел машину - опять работают. В чем может быть дело: в реле, моторедукторе или еще в чем то?
P.S. Предохранитель менял, омыватель прыскает нормально.

с водительской стороны слева под торпедой находится релюшка дворников.Попробуй махни.Скорее всего она.

под капотом есть штекер от моторчика дворников , соединение окисляется и дворники работают как хотят

Причина может быть еще в следующем: Последовательно к моторчику подключена биметал. пластина, которая предохраняет моторчик от перегрева и выхода из строя. Так вот пока я ее не закоротил, моторчик не крутил дворники. Кстати без нее, особенно на старых ммашнах дворники работают намного быстрее
P. S. Шунтирование пластины никак не влияет на прерывистую работу дворников (по крайней мере в худшую сторону)