Датчик фаз, что ему надо?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Димoн
# 26 Ноября 2007 18:40
Вот, собственно, когда на улице сильно влажность большая, дожди там идут и т.д., вот как сегодня например, он начинает мне мозги делать зажиганием чека, когда сухо всё тихо, да и вообще, как я почитал этот датчик не влияет нихрена ни на что, это и поведению машины видно, нафиг он только нужен воообще... Confused
rg-45
# 26 Ноября 2007 21:46
Димoн писал(а):

Вот, собственно, когда на улице сильно влажность большая, дожди там идут и т.д., вот как сегодня например


мож не датчик а проводка Confused:
Димoн писал(а):

нафиг он только нужен воообще

наверно хотели продублировать ДПКВ. или готовятся к выпуску дрыгателя с изменяемой геометрией впускнова-выпускнова коллектороф и сдвигом фаз газораспределения Smile
SPGEAR
# 26 Ноября 2007 21:48
Димoн писал(а):

этот датчик не влияет нихрена ни на что


Гонишь.Он влияет на впрыск топлива,тем самым на расход и на динамику(по себе ощутил).Такой же гемор как у тебя был,поставил новый и забыл про него.
rg-45
# 26 Ноября 2007 21:58
SPGEAR писал(а):

Такой же гемор как у тебя был,поставил новый и забыл про него

как на него влияет влажность.стоит в ГБЦ под самым капотом.вода хрен попадёт а конденсат высохнет при прогреве Confused:или это симптом умирающего датчика Confused:
Димoн
# 26 Ноября 2007 22:53
rg-45 писал(а):

мож не датчик а проводка



Ну не суть...

SPGEAR писал(а):

Он влияет на впрыск топлива,тем самым на расход и на динамику



Да вот и хрен там, не вижу я разницы не в динамике, ни, тем более, в расходе... Confused
Я порылся тут в поиске и собственно ето что пишет, у кого-то расход чуть вырос, у кого-то заводиться стала дольше, а у кого-то вообще ничего не изменилось. Но это при при выходе его из строя. А у меня пока что мозги он делает в дождик... Confused

rg-45 писал(а):

как на него влияет влажность.



Вот и я хочу понять, как на него влияет сырая погода, если она его вообще не касается...
SPGEAR
# 26 Ноября 2007 23:21
Димoн писал(а):

Вот и я хочу понять, как на него влияет сырая погода, если она его вообще не касается...


После ночи стояния он мозги делает в влажную погоду?
Димoн
# 26 Ноября 2007 23:26
SPGEAR писал(а):

После ночи стояния он мозги делает в влажную погоду?



Нет, на ходу, потому и непонятно... Confused
Next-rus
# 27 Ноября 2007 09:11
Так может по пути следования проводки проблемы...
Димoн
# 27 Ноября 2007 14:31
К нему подходит 3 провода, но вот откуда они идут? Там всё в шлангах, хрен понять...
DidJ
# 27 Ноября 2007 14:58
Начни со снятия клеммы, проливания всего осушителем проводки или вдхой и одевания клеммы на место.

Димoн писал(а):

нафиг он только нужен воообще


Для фазированного в прыска. Тоесть каждая форсунка брузгает непосредственно перед открытием клапала. При его неизправности кантроллер переходит в режим попарно-параллельного впрыска. Тоесть две форсунки работают одновременно. один цилиндр получает топлива прямо перед впуском, а второй чуть пораньше.
Димoн
# 27 Ноября 2007 15:15
DidJ писал(а):

Начни со снятия клеммы



Я вот тож думаю её поковырять для начала... Confused
Boriskin
# 27 Ноября 2007 16:21
ппц, я наоборот его ставить собралсо)
давай проводкой менятцо? Very Happy
Димoн
# 27 Ноября 2007 17:22
Boriskin писал(а):

я наоборот его ставить собралсо)



нафиг? А чё его нет у тя? Smile

Boriskin писал(а):

давай проводкой менятцо?



Сразу всей? :-D
UBER
# 27 Ноября 2007 17:30
Поковыряйте клемму-разъем ее может еще и маслом заливать периодически.
Димoн
# 27 Ноября 2007 17:38
UBER писал(а):

ее может еще и маслом заливать периодически.



А маслом-то каким раком?! :ooo:
UBER
# 27 Ноября 2007 17:43
Димoн писал(а):

UBER писал(а):

ее может еще и маслом заливать периодически.



А маслом-то каким раком?! :ooo:



Да вот таким раком - у меня подхерачивает слегка из под клапанной крышки - и побрызгивает на разъем.
Да еще неизвестно как там с герметичностью самого датчика - может и изнутри брызгать - ведь сам датчик в масле болтается.
Димoн
# 27 Ноября 2007 17:46
Эмм... Ну из под крышки у меня вроде не лезет, но в общем завтра гляну на клемму/разъём благо расположены удобно.
rg-45
# 27 Ноября 2007 18:04
Димoн писал(а):

Эмм... Ну из под крышки у меня вроде не лезет


а у меня лезет. но чеки не загораются
UBER
# 27 Ноября 2007 18:32
rg-45

Я уже писал однажды.

До замены ДФ горел ЧЕК все время.
После замены ЧЕК (Ошибка Низкий уровень ДФ) загорается очень редко, ТОЛЬКО после нескольких долгих кручений стартером (2-3 секунды) на среднепрогретую (вот такой у меня БАГ). На холодную и на горячую заводится за доли секунды.
Димoн
# 27 Ноября 2007 19:08
rg-45 писал(а):

а у меня лезет



Прикрути получше, а то тут у меня был ключик под рукой однажды, так там эти винты вообще были еле затянуты нафиг... Shocked

UBER писал(а):

До замены ДФ горел ЧЕК все время.



Ну а у меня он пока иногда, кстати на среднегретую он тож порой загорается, но далеко не всегда.
rg-45
# 27 Ноября 2007 19:37
Димoн писал(а):

Прикрути получше

лезет исподкрышки горловины 0W40 после 5000 Very Happy но ключик надо преобресть Smile
Димoн писал(а):

Ну а у меня он пока иногда, кстати на среднегретую он тож порой загорается, но далеко не всегда.


SPGEAR писал(а):

После ночи стояния он мозги делает в влажную погоду

попробую подвести итог:
    выше перечисленное симптомы умирания датчика
    при влажной погоде увеличиваются паразитные ёмкости проводки и изменяется форма сигнала получаемая мозгом
    при заводе на холодную и тёплую просадка напряжения больше чем на горячую и формирование импульсов датчиком происходит неправильно
    также при заводе на холодную тёплую и горячую приготовление смеси и прочее мозги делают поразному
если неправ прошу поправить 8-)
Димoн
# 27 Ноября 2007 19:48
rg-45 писал(а):

0W40



нафиг те 0W40? Confused

rg-45 писал(а):

выше перечисленное симптомы умирания датчика



Да фиг знать, может засрало его или ещё куда, ВАЗ всё же. :-D
UBER
# 27 Ноября 2007 20:08
Димoн писал(а):


Ну а у меня он пока иногда, кстати на среднегретую он тож порой загорается, но далеко не всегда.



Ежели у тебя БОш797, то кады загорится ровный стойким светом - будешь знать че менять Very Happy
Хотя я краем уха слышал о какой-то мистической связи ДПКВ и ДФ 8-)
Типа умирает ДПКВ, а реально ОШибка ДФ.
Димoн
# 27 Ноября 2007 20:12
UBER писал(а):

о какой-то мистической связи ДПКВ и ДФ



Ну вот именно что мистической... ДПКВ если б глючил, то знаю я что было бы, весной у него клемма отгнила наполовину, заглох как последний лох посередь 1-полосного моста. :ooo:

UBER писал(а):

то кады загорится ровный стойким светом - будешь знать че менять



Это я понял уже. Very Happy
rg-45
# 28 Ноября 2007 13:42
Димoн писал(а):

нафиг те 0W40?

это сладкое слово халява :-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •