Проверял сегодня масло в коробке, для удобства решил снять адсорбер. Открутил, подвинул, всё что хотел - сделал, ставлю ево обратно, закручиваю, и блин перетянул гайку, сам винт, который был приварен к кузову в месте крепления опоры, оторвал. Приваривать винт обратно мне чёто не хочется. Как закрепить адсорбер, ктонить сталкивался?

Такое было...сверлишь новую дырку и на саморез!

Как дырку? :ooo: Нее, совсем не вариант.

Такая же фигня
Прижал растяжкой передних стоек

ну вы реально сильные пацаны!

У меня такая же фигня. Посмотрел - приварена эта шпилька была кое-как. Сверлить крыло не хотел, поставил на болт передней стойки (который в скобе крепления адсорбера) большую шайбу, которая прижала скобу адсорбер - нормально держится.

Тогда не очень хорошее крепление опоры получается. Видимо варить придётся 8-)

я тут на днях кольца менял, так ухитрился 2 шатунных болта оборвать при затяжке

В сервисе оторвали один болт при регулировке троса сцепления: сейчас держится на одном, вроде не болтается и не гремит - так и езжу...

Сам вчера оторвал шпильку крепления адсорбера...Присоединяюсь к обществу мощьных пацанов!

пойду чонить отломаю тож в общество хачу

я его-адсорбер положил на полку на второй день владения тачкой,именно по причине отсутствыя доступа к коробочному щупу и пр.Забирайте мои шпильки-шутка.Не русские адсорберы в4 раза легче и меньше,наш СУПЕРадсорбер.

Часть Самар им не комплектовалась вообще.
Зачем нужен, место занимает, щуп коробки загородил.

экология.вентиляция бака через него а потом выкидывает в впускной коллектор.

поксипол не?

луче сразу голову

кому? зачем?этож уже другое общество будит.откуда такая жестокость?иль дантисты все такие