как ни прискорбно, но после недели простоя (было -1+2), и резком похолодании -20, пошел за машиной, и даже не крутило.

по БК напряжение 10В, при включении стартера просадка (все тухнет)

самое обидно в прошлом году тоже самое, знал, что при резком похолодании проблемы с аккумулятором

к концу недели -5, попробую завестись, если нет, то потащу заряжаться (2 километра пешком)

аккумулятору 3 года, синий, VARTA

блин, опять аккумулятор домой таскать

дык АКБ обслуживать нада и напряжение борт сети держать в пределах 13.9-14.4 вольта, так же переодически проверять ток утечки - залог долгой службы АКБ ...

по БК напряжение в пределах 13.4-13.6

ну во-первых это мало,
во-вторых мерять нада прибором на клеммах АКБ в заведённом состоянии, при любых нагрузках должно быть 13.9-14.4 вольта.

Что - то мешало прогнать аккумулятору цикл разряд - заряд
в октябре ? Сегодня много народу скачед вокруг машин с
открытыми капотами .

Я бы лучше сменил его 3 года уже срок , тем более как я понял за батарейкой ты не ухаживал

согласен ,

походу буду новый брать, а этот будет запасным лежать, как резко похолодает, буду подзаряжать и с двух как нибудь заведусь

тему можно удалять