Думаю брать Peugeot 206 (седан). У кого есть или была, или эксплуатировали данное авто, поделитесь впечатлениями о данной машинке.

ни кто ничего не может сказать?

Я несколько раз ездил в ней, у коллеги есть. Мне не нра, на задних местах полная жопа - тесно. Да и иранскую я бы не купил...
Вот форум http://forum.aves.su/index.php покури.

ну, на форуме пыжеводов бываю ( на http://206-club.ru )
просто на автоладе хвалят ладу, на пежо - пежо.... погонять бы недельку на нем

Иранская сборка херовенькая. В сервисе стояла такая, только с салона. По сравнению с французом небо и земля. Очень не совету. Хотя в эксплуатации честно - не знаю. Если и брать, то француза. имхо

рослому человеку назад не сесть, ноги не вмещаються

француза не хочу так как в хетче-пыже места в багажнике считай нету вообще, а 2 раза в год ездию в рост обл к родителям, багажник очень нужен эти 2 раза . место в зади мало интересует, жена впереди, сзади ребенок, кроме ребенка мало когда кого то вожу. На счет сборки иранской - ХЗ, запчасти то одни и те же, хоть и француза но все равно надо будет проверять - то облицовку подкрутить, то еще что...

Хотел взять или годовалую или новую самару, но передумал намучавшись с качеством и надежностью запчастей на них.

интересует:
1. разница в динамике, управлени, комфорте между самарой.
2. никак не определюсь в какой комплектации -

примерно 334 за самую дешевую, 1.4 (75 пони) и минимум комплектации
примерно 435 за полную комплектацию и двиг 1.6(110 пони). больше склоняюсь к 1.6, но все таки сомневаюсь так как все таки таких денег нет, но мне занимают такую сумму.

С229УС 61russ
Доводилось ездить на 206м хэтче-очень удачная машина (недаром в Европах была 6 лет самой продаваемой в классе), с мотором 1,4 по динамике примерно равен Самаре, с точки зрения комфорта, поведения на ждороге, руля, тормозов и проч. никакой ВАЗ и рядом не лежал...но,говорят, бородатые его испортили, как смогли-(((
ЗЫ Если брать, то ИМХО в минимале, но с кондишеном. За 435 можно уже новый Симбол брать, который всёж таки посовременнее и качественно собран в Турции(по воспоминаиям о турецком Мегане-5 баллов за сборку).А движок 1,6 хорош на французе, с его отточенными ходовыми качествами, а на "адаптированной" иранской версии он вряд ли будет сильно радовать

не Шумахер

Юзеры седанов, и те кто перешел с хетчей на седаны говорят: 1.качество седанов такое же как и французов
2.качество седанов незначительно хуже.

склоняюсь к покупке 1.6 в комплектации, так как думаю что заплатить за 35 лошадок + диски + слимат контроль +разные допы - думаю что оно того стоит чтобы заплатить за все это 100 тыс. Комплектация XT 1,6:
ABS - антиблокировочная система тормозов
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира фронтальная Противотуманные фары
Иммобилайзер
Система креплений Isofix для устройств детской безопасности
Сигнализатор незакрытых дверей
Заднее сиденье с тремя подголовниками, регулируемыми по высоте
Климат-контроль + LCD-дисплей
Фильтр вентиляции салона
Гидроусилитель руля
Передние электрические стеклоподъёмники
Секвентальный электрический стеклоподъёмник двери водителя
Задние электрические стеклоподъёмники
Центральный замок с дистанционным управлением
Автоматическая блокировка центрального замка при движении автомобиля
Электропривод наружных зеркал заднего вида —
Электрический обогрев наружных зеркал заднего вида
Информационный дисплей (время, дата и температура воздуха за бортом)
Таймер освещения салона
Регулировка рулевой колонки по высоте
Регулировка сиденья водителя по высоте
Задние сиденья, складывающееся в соотношении 1/3 / 2/3
Эластичная сетка крепления багажа
CD-аудиосистема RD3 + джойстик ДУ + 6 динамиков (из них 2 двухкомпонентных)
Литые диски 14" "Tornade"
Передний бампер спортивного типа
Тонированные стёкла
Зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова
Отделка приборной панели "матовый аллюминий"
Лакокрасочное покрытие кузова "металлик"

Цена 435 + 8 за металлик = 442

Сам долго присматривался к 206-седан, но чет отпало т.к. внешний вид уж очень на любителя, а цена бесспорно очень привлекательная с учетом скидки в 20т.р. , но только не 450+страховка и допы, это уже совсем другой класс (имхо конечно).
А на счет сборки нет сомнения что она не хуже (не сильно хуже) французской.
Вы что реально думаете что на заводах франции, германии, англии реально работают французы, немцы и англичане????? Там работают такие же эммигранты как и у нас, те же что работают в иране, на заводах японии и т.д. А контроль качества и диррекция есс-но французы....
Про двигло уже писали, а кач-во сборки что франции что ирана неплохое (катался на обеих), но не сказал бы что лучше чем у ТагАзовского акцента... Так что решать конечно Вам но, за 450 я бы взял Авео, Лачетти, Фокуса, и т.д.

А вы эти машины вблизи видели? Так утверждать смело.
К нам в сервис приезжали пыжы 206 хеч и седан, причем с промежутком в один день, потому и запомнилось. Причем хеч уже б/у был, а седан пару дней с салона. Разница очень ощутимая! Снимите хотябы обшивку двери во французе и иранце и сразу все поймете. Да даже само качества пластика отличается. А больше всего запомнилось масляное пятно на полу сервиса после седана
Хеч на автомате был, оставил очень приятное впечатление. А Иранское чудовище на механике У них даже шумоизоляция различается, при чем не в сторону седана.

Кстати, французы на вторичке сильный неликвид, вернее перепродаются с большим дисконтом. Конечно в последние 2-3 месяца весь рынок бу упал, но...я одно время думал в след. году авто поменять, а теперь совсем не хочется почти новую авто кому то за "копейки" отдавать.

pivnoy
акцент не прикалывает (у брата двоюродного есть) - для меня вид у акцента . сначала 206 седан казался у.бищем, а потом как то и очень понравился.
от фокусов очень много людей избавляется (которым менее года).
авео тоже на любителя.

кстати.. на какие машины этого класса, или приведенные дается гарантия 12 лет от сквозной коррозии металла? у 206-х двусторонняя оцинковка. (я не говорю что буду столько лет на одной ездить, но всё же...)

442.000 за маленький иранский Пежо?
ИМХО нелепая цена.
Тут кто-то брал нового обновлённого Ситро С4 чуть-чуть жороже.Да и вобще за эти деньги полно других нормальных авто.Например какое-нибудь Лачети.

Тоже самое можно купить под другой маркой на 60 тыр. дешевле, марку и модель называть не буду, так как буду закидан апельсиновыми корками.

апельсиновыми корками закидают ЛЮБОГО кто что то предложит.
Маленький - мне не нравятся большие, нравятся маленькие. Иранский - ТОЛЬКО сборка иранская, все запчасти те же что и на французском хетче.

ничего подобного не заметил, обшивку конечно не снимал и масляных пятен на месте стоянки этого пыжа тоже не обнаружено.
А по поводу пластика не знаю как можно заметить разницу в качестве на совершенно одинаковых деталях (все ИМХО включая пластик салона)

SMF
Смею предположить Альбеа?
А чем не вариант? Дизайн, правда ... Ну эт на вкус и цвет ...

Я альбеу тоже подумавал, но почитал форумы и отзывы и решил ну ее наф. на вид - ничо - нормальная, багаж - вообще супер - 500 с чем то литров.. еще говорят на счет запчастей на них - вообще жесть! понимаю что многие просто так говорят, хотелось бы "фильтр небалабольства" а обоснованных факторв включить.

Вот тебе телефоны фиатовского магаза на улице Сергия Радонежского: 6498890 и 9115511.Составь список деталей, к-рые могут (в принципе) панадобиться , позвони и спроси о цене и наличии.И никого не слушай, изучай вопрос сам
Тока потом отпишись-интересно.

Да нормальный авто, у меня на работе 206 хетч, из соседнего офиса седан мужик себе купил, чёто я особых различий не вижу не в качестве сборки, не в материалах....Да в салон в любой пежовский зайдите и сравните...Нормальная машина...
Но места взади в 206 реально маловато...

Багажник реально маловат, эт да. Хотя, умудрялись весь пинкиковский набор туда впихнуть. Но это касаемо хетча.
"Взади"? Узковато в плечах для троих, а по ногам, так в зубиле не просторней ИМХО.