Может кому пригодится:
Очень странно укреплен стабилизатор кпп на заводе. Металлический корпус, пластмассовые уплотнители и резина посередине (так и не понял для чего она, потому что она очень мягкая и все вибрации спокойно передаются на корпус через пластмассу). Так и хочется сменить все это на сайлентблок. что я и сделал:
Для работы понадобится: старый задний аммортизатор от классики ваз, два резиновых кольца для него, втулка от сайлентблока переднего аммортизатора.
Откручиваем крепление стабилизатора, ослабляем фиксаторный болт, снимаем наконечник и разрезаем его

Отпиливаем крепежное кольцо от аммортизатора

Вставляем его в наконечник

И обвариваем

Резиновые уплотнители подходят, а вот внутренний диаметр втулки великоват

Зато отлично подходит втулка крепления переднего аммортизатора

Достаем её

Всё собираем и ставим на место


При установке нужно обратить внимание на то, чтобы корпус сайлентблока не касался металлической частью деталей двигателя.
Теперь все вибрации передаваемые ранее через пластмассу гасятся нашим сайлентблоком.

А как фотки ставить, чтобы они сразу отображались?

RIDDIKMAN

Кирилл на сайте я их заменил на уменьшенные, адреса те же. А что я не так делал, почему у меня не отражались фото?

во так удобнее смотреть

А че такое стабилизатор кпп?

Matveykin
У нас его нет к сожалению... Только на Матрехах вроде. Типа реактивной тяги.

Вот решение, попроще и красивше
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=208781&postdays=0&postorder=asc&start=0