Два вопроса по передним стойкам.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
T@NGO
# 24 Февраля 2009 14:45
на улице потеплело и появилось желание более-менее подробно осмотреть подкапотное пространство.
неприятно удивили два момента по стойкам:
1) метаморфоза правой опоры, произошло сильное смешение корпуса опоры относительно отверстия в стакане. ни как не могу себе представить(в отличии от восьмёрошной опоры, где всё понятно) как металлический корпус закреплённый на трёх болтах мог так съехать в сторону. ктонить может объяснить?
2)излишняя(мягко сказано) жёсткость левой стойки, тоесть раскачать руками левую-переднюю часть машины очень тяжело. обычно если стойка умирает, то происходит совсем наоборот. в чём заключена такая неисправность?
=Moroz=
# 24 Февраля 2009 14:58
Опоры на свалку. Стойки туда-же, подклинивает перепускной клапан. Не лечится.
T@NGO
# 24 Февраля 2009 15:04
=Moroz= писал(а):

Опоры на свалку. Стойки туда-же, подклинивает перепускной клапан. Не лечится.


что всё менять, это понятно.
про стойку разъяснил, спс.
осталась не понятка с опорой.
T@NGO
# 24 Февраля 2009 18:49
вопрос про смешение опоры наверное из разряда:"что делать? и кто виноват?"
olegus74
# 24 Февраля 2009 19:36
T@NGO писал(а):

метаморфоза правой опоры, произошло сильное смешение корпуса опоры относительно отверстия в стакане. ни как не могу себе представить(в отличии от восьмёрошной опоры, где всё понятно) как металлический корпус закреплённый на трёх болтах мог так съехать в сторону


Раньше было по центру? если заметил смещение - вот тебе результат работы твоего аммо - подклинивает пытается сдернуть с места опору, а вообщето смещение опоры на 2-4мм при установке на авто относит отверстия чашки кузова – так это норм для наших машин.
T@NGO писал(а):

излишняя(мягко сказано) жёсткость левой стойки, тоесть раскачать руками левую-переднюю часть машины очень тяжело. обычно если стойка умирает, то происходит совсем наоборот


Ну а езда на подклинивающем аммо - безопасность движения, может не только опору раздолбить но и кузову достаться.
T@NGO
# 24 Февраля 2009 21:05
olegus74 писал(а):


Раньше было по центру? если заметил смещение - вот тебе результат работы твоего аммо - подклинивает пытается сдернуть с места опору, а вообщето смещение опоры на 2-4мм при установке на авто относит отверстия чашки кузова – так это норм для наших машин.


опора была по центру, это я точно знаю.
опора правая, а стойка левая.
olegus74
# 24 Февраля 2009 21:22
T@NGO писал(а):

опора правая, а стойка левая.


сорри не внимательно читал

Теоретически сдвиг корпуса опоры возможен на величину зазора в чашке кузова
- при незатянутых гайках крепления опоры
- сорванной резьбе шпилек опоры.
T@NGO
# 24 Февраля 2009 21:29
olegus74 писал(а):

T@NGO писал(а):

опора правая, а стойка левая.


сорри не внимательно читал

Теоретически сдвиг корпуса опоры возможен на величину зазора в чашке кузова
- при незатянутых гайках крепления опоры
- сорванной резьбе шпилек опоры.


ни то не другое.
если это не деформация опоры, то изменения в геометрии кузова?
olegus74
# 24 Февраля 2009 21:32
Опора сток?
T@NGO
# 24 Февраля 2009 21:34
olegus74 писал(а):

Опора сток?


да, но думаю это не принципиально.
olegus74
# 24 Февраля 2009 21:42
Хз мистика, не могла же она разобраться по корпусу в нижней части.
Корпус опоры сверху видимых деформаций не имеет?
T@NGO
# 24 Февраля 2009 22:09
вот чего не могу понять, так это как может сместиться корпус закреплённый на 3-х болтах без видимых деформаций. ведь шток стойки закреплён в резине, и скорее резина должна потерять первоначальную форму чем корпус.
T@NGO
# 24 Марта 2009 13:28
заменил опоры, новые встали так же криво(смещение обоих опор вправо).
как их не переставляй, смещение одно и тоже, так же и со старыми опорами.
выходит деформация стаканов? хотя я этого ни как не могу понять. vst
sanona
# 24 Марта 2009 20:20
Я ставил себе аммортизаторы в сборе и такая же ерунда ,опоры смещены всторону.Я по этому поводу не парюсь уже проехал около 20 тыс.У тебя они как то сказываються на работу если нет то забей.
olegus74
# 24 Марта 2009 20:45
T@NGO все у тебя нормуль, тут у большинства так опоры в чашки кузова встают, у меня тоже справа сильнее смещена. С завода неконцентрично просверлены отверстия под шпильки относительно расположения опоры в стакане.
T@NGO
# 24 Марта 2009 22:23
да нет, с новья были почти по центру. врядли на заводе дырки просверлить ровно не могут.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •