Рано выключается вентилятор радиатора
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
rtp
# 08 Августа 2012 12:43
Машина 21099i. 2002 года.
Стал рано выключаться вентилятор радиатора.
Раньше выключался примерно на 105 градусах.
Сейчас включается как обычно примерно на 125, а выключается примерно на 115.
Самое интересное в том, что если где-то после отключения отключить зажигание, а потом включить, то вентилятор начинает работать.
В чём может быть проблема?
SUNshineNT
# 08 Августа 2012 12:50
rtp писал(а):

Раньше выключался примерно на 105 градусах.
Сейчас включается как обычно примерно на 125, а выключается примерно на 115.


подозреваю, что цифры по приборке
если да - то стрелка по приборке показывает куету
rtp писал(а):

Самое интересное в том, что если где-то после отключения отключить зажигание, а потом включить, то вентилятор начинает работать.


это нормально
Alexandr008
# 08 Августа 2012 12:52
автор троль что ли. куйню какую то пишет.
rtp
# 08 Августа 2012 12:54
SUNshineNT писал(а):

подозреваю, что цифры по приборке
если да - то стрелка по приборке показывает куету


Да, по приборке.
Может быть ещё что-нибудь кроме стрелки?
Alexandr008
# 08 Августа 2012 12:59
rtp
ты не знаешь какая у тебя быть температура включения вентилятора?
SUNshineNT
# 08 Августа 2012 13:13
rtp писал(а):

Да, по приборке.


это не температура движка, это температура воды в чайнике на кухне Барака Обамы

корректные данные о температуре можно получить с контроллера с помощью БК или компа с диагностическим адаптером
rtp
# 08 Августа 2012 13:24
Alexandr008 писал(а):

ты не знаешь какая у тебя быть температура включения вентилятора?


Точно не знаю.

SUNshineNT писал(а):

корректные данные о температуре можно получить с контроллера с помощью БК или компа с диагностическим адаптером


Года два назад сразу после покупки машины заметил, что вентилятор поздно включался. Практически в красной зоне. Ездил к электрику. Он по компу смотрел. Оказалось надо было скрутку на разъёме ДТОЖ поправить. Заодно показал, где должен включаться вентилятор (немного до красной зоны), и где выключаться (стрелка практически вертикально).
Сейчас отключается раньше.
Alexandr008
# 08 Августа 2012 13:34
включается обычно 100-105 .
в зависимости от ЭБУ.
показания стрелок - это фигня. они различны даже при различном напряжении в сети
SUNshineNT
# 08 Августа 2012 13:38
rtp писал(а):

Ездил к электрику.


rtp писал(а):

скрутку на разъёме ДТОЖ поправить


супер

а пропаять и в термоусадку засунуть провод электрик не смог?
т808
# 08 Августа 2012 13:56
rtp писал(а):

Alexandr008 писал(а):
ты не знаешь какая у тебя быть температура включения вентилятора?

Точно не знаю.


Купи и поставь нормальный Бортовой Компьютер.
На инжекторном авто он снимает подобные вопросы и,в конечном итоге,экономит деньги.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •