форсунки - нужна консультация
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
к966са
# 08 Сентября 2003 17:24
Промыл форсунки на "ультразвуке" естественно с полной разборкой узла (с рампы снимали форсунки), после помывки сказали, что заводиться определённое время (2-3 тык.) будет хуже - дольше обычного, потом всё придёт в норму.
После промывки действительно стала долго заводится (кручу стартёром 4-6 сек) - а думал что Эффект после промывки - как новая деталь!?!?!?
Общий пробег 65тык. ВАЗ 2112 16кл. (заправлялся в тнк, ВР, юкос - однако свечи более 5-7 тык. не ходят)
...... Проехал более 4 тык. с момента помывки, ничего не изменилось, как заводилась плохо так и приходится стартером долго крутить, однако пришел к определённому выводу - если заводить с полностью выжатой пед. газа то заводится быстрее, но из выхл. трубы - дым и вонь залпом, потом нормально.
Значит форсунки текут - вскрытие подтвердило сей факт 3-й цилиндр - свеча мокрая (проверял утром перед запуском).
Принял решение поменять форсунки - может быть опять зря?
Стоят у меня видимо Бош (бирюзовый корпус).

ВОПРОС!!!
В продаже:
три вида форсунок
Бош 0280150996 - 580 р/шт.
Сименс RК 2111-113218* - 460 р/шт.
GM 17103677 - 680 р/шт.
два вида рамп в сборе
Бош - 2650 р/шт.
GM - 2960 р/шт.

1. Можно ли поправить беду без замены форсунок???
2. Что из этого можно купить ???
3. Можно ли поставить более дешевый тип форсунок - Сименс ???
4. Стоит ли брать рампу в сборе или достаточно поменять только форсунки ???
5. Продавец утверждает, что даже новые форсунки требуют настройки факела распыла (т.к. с завода идёт поставка ненастроенных), если настраивать то как и где - может быть есть у кого МАСТЕР ????
6. На что обратить внимание при диагностировании и проведении работ ???

СКОРО ЗИМА - Я В УЖАСЕ КАК БУДУ ЗАВОДИТЬСЯ С ТАКОЙ БЕДОЙ - ПОМОГИТЕ !!!!!!!!
Ярик
# 08 Сентября 2003 17:37
Покупай бош. Причём, у дилера ( в конфе проскакивала ссылка) А на будущее.. перед тем как мыть - почитал бы конфу и фак. Надоело уже говорить, что промывка не помогает, а зачастую только вредит.
Настройки никакой не нужно.

к966са писал(а):

Промыл форсунки на "ультразвуке" естественно с полной разборкой узла (с рампы снимали форсунки), после помывки сказали, что заводиться определённое время (2-3 тык.) будет хуже - дольше обычного, потом всё придёт в норму.
После промывки действительно стала долго заводится (кручу стартёром 4-6 сек) - а думал что Эффект после промывки - как новая деталь!?!?!?
Общий пробег 65тык. ВАЗ 2112 16кл. (заправлялся в тнк, ВР, юкос - однако свечи более 5-7 тык. не ходят)
...... Проехал более 4 тык. с момента помывки, ничего не изменилось, как заводилась плохо так и приходится стартером долго крутить, однако пришел к определённому выводу - если заводить с полностью выжатой пед. газа то заводится быстрее, но из выхл. трубы - дым и вонь залпом, потом нормально.
Значит форсунки текут - вскрытие подтвердило сей факт 3-й цилиндр - свеча мокрая (проверял утром перед запуском).
Принял решение поменять форсунки - может быть опять зря?
Стоят у меня видимо Бош (бирюзовый корпус).

ВОПРОС!!!
В продаже:
три вида форсунок
Бош 0280150996 - 580 р/шт.
Сименс RК 2111-113218* - 460 р/шт.
GM 17103677 - 680 р/шт.
два вида рамп в сборе
Бош - 2650 р/шт.
GM - 2960 р/шт.

1. Можно ли поправить беду без замены форсунок???
2. Что из этого можно купить ???
3. Можно ли поставить более дешевый тип форсунок - Сименс ???
4. Стоит ли брать рампу в сборе или достаточно поменять только форсунки ???
5. Продавец утверждает, что даже новые форсунки требуют настройки факела распыла (т.к. с завода идёт поставка ненастроенных), если настраивать то как и где - может быть есть у кого МАСТЕР ????
6. На что обратить внимание при диагностировании и проведении работ ???

СКОРО ЗИМА - Я В УЖАСЕ КАК БУДУ ЗАВОДИТЬСЯ С ТАКОЙ БЕДОЙ - ПОМОГИТЕ !!!!!!!!

Пара & 3 кола
# 08 Сентября 2003 17:56
А вот и ссылка:
http://www.igi.ru/
Автол
# 08 Сентября 2003 22:51
До чего мне нравится сервис по-русски, да еще остроумно сказали про плохую заводку Smile Smile Smile
Нахрена же их мыть-то было, если одно из основных свойств инжектора - облегченный пуск. А вот этим ультразвуком и погубили тебе форсунки. Я однажды помыл себе форсунки на 70 ткм, способом указанным ЗДЕСЬ, причем почти бесплатно, колечки+баллон=100 рублей, но после промывки был просто кайф, машину было не узнать. А заводилась при - 27 со второго раза, причем в первый раз кручу обычно 3-4 секунды.
Anatol_2115
# 09 Сентября 2003 11:04
Автол писал(а):

До чего мне нравится сервис по-русски, да еще остроумно сказали про плохую заводку Smile Smile Smile
Нахрена же их мыть-то было, если одно из основных свойств инжектора - облегченный пуск. А вот этим ультразвуком и погубили тебе форсунки. Я однажды помыл себе форсунки на 70 ткм, способом указанным ЗДЕСЬ, причем почти бесплатно, колечки+баллон=100 рублей, но после промывки был просто кайф, машину было не узнать. А заводилась при - 27 со второго раза, причем в первый раз кручу обычно 3-4 секунды.


Я так же мыл форсунки, машину просто не узнать, даже какое то время привыкать пришлось.
SeaMan
# 10 Сентября 2003 08:53
к966са писал(а):

Промыл форсунки на "ультразвуке" естественно с полной разборкой узла (с рампы снимали форсунки), после помывки сказали, что заводиться определённое время (2-3 тык.) будет хуже - дольше обычного, потом всё придёт в норму.
После промывки действительно стала долго заводится (кручу стартёром 4-6 сек) - а думал что Эффект после промывки - как новая деталь!?!?!?


Делал я себе такую же промывку и получил такой же геммор в точности! Но, не промывать было нельзя, машина уже не ехала и даже троила на холостых.
После промывки все прошло и машина стала переть как новая! Расход топлива значительно снизился! Только с заводкой проблема Smile
И вот что интересно:
1. после промывки форсунки мне проверили на стенде. Стенд не показал никаких отклонений.
2. Свечи я выворачивал, и не заметил на них никакой сырости.

Сначала думал, что проблема может и не связана с промывкой форсунок, ну фильтры все поменял, думал может датчики какие- нибудь поменять тоже уже пора. Теперь уже не думаю :)

Если решишь проблему, сообщи, ОК? Можно на мыло...
к966са
# 10 Сентября 2003 13:26
Так я и мыл то в Чебоксарах по моему на ул. Петрова, что против рынка центрального. К стати сервис мне оч. понравился - думаю один из лучших в Вашем городе (особо сход - развал).
iliaz
# 10 Сентября 2003 15:33
Автол писал(а):

До чего мне нравится сервис по-русски, да еще остроумно сказали про плохую заводку Smile Smile Smile
Нахрена же их мыть-то было, если одно из основных свойств инжектора - облегченный пуск. А вот этим ультразвуком и погубили тебе форсунки. Я однажды помыл себе форсунки на 70 ткм, способом указанным ЗДЕСЬ, причем почти бесплатно, колечки+баллон=100 рублей, но после промывки был просто кайф, машину было не узнать. А заводилась при - 27 со второго раза, причем в первый раз кручу обычно 3-4 секунды.



А как стравливали давление в топливной магистрале?
Автол
# 10 Сентября 2003 15:46
А чего там стравливать, не такое уж оно большое, как в книжках нас пугают.
С торца рампы вкручен золотник, как на колесах. Откручиваешь колпачок пласстмассовый и спичкой нажимаешь, подставь тряпочку под те несколько грамм бензина, которые прольются при этом.
SeaMan
# 10 Сентября 2003 16:23
к966са писал(а):

Так я и мыл то в Чебоксарах по моему на ул. Петрова, что против рынка центрального. К стати сервис мне оч. понравился - думаю один из лучших в Вашем городе (особо сход - развал).


Я промывал там же Smile
Сервис действительно приличный, да и у меня нет к нему никаких претензий, вобщем то.
Кстати, что заметил по существу проблемы:
Машина заводиться почти с полтыка, если на ней долго не ездить. Ну например, уезжаю я на недельку в командировку, затем приезжаю и завожу... Схватывает сразу! То есть все таки похоже заливает как-то свечи (за неделю они основательно просыхают), но как то странно все это...
Форсунки я промывал давно, и кроме плохой заводки все остальное просто отлично. Поэтому я решил забить пока на это дело. Вот только зимой как будет?
к966са
# 10 Сентября 2003 17:31
ТОТО И ОНО, НО ВСЁТАКИ СВЕЧА 3-ГО ЦИЛ. УЖ БОЛЬНО МОКРАЯ, ДА И БОШ-СЕРВИСЕ СКАЗАЛИ, ЧТО ЭТИ ФОРСУНКИ УЛЬТРОЗВУКОМ МЫТЬ НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО. КОРОЧЕ ПОПАЛ НА БАБКИ. ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО.
к966са
# 16 Сентября 2003 17:58
В довешении ко всему нижесказанному.
Купил в "Техкоме" рампу в сборе и субботу поставил в замен старой "помытой"! При разборке в доказательство, что форсунки текут, выявил тот факт, что рампа пустая - без давления.
В довершении - по рекомендации БОШ данный тип форсунок мыть ультрозвуком крайне нежелательно !!!!
SeaMan
# 17 Сентября 2003 15:17
к966са писал(а):

В довешении ко всему нижесказанному.
Купил в "Техкоме" рампу в сборе и субботу поставил в замен старой "помытой"!


А что за рампу купил и как эффект? Все как рукой?
к966са
# 17 Сентября 2003 19:46
Действительно всё как рукой сняло, первые два дня даже расход топлива на ХХ вернулся с состоянию новой машинки - 0,6 -0,7 л/ч.
Завелась сразу и с первого оборота стартера (давно по такой заводке соскучился - до этого маслал 6-10 сек).
Поверьте - ощущения новой машинки.......
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •