Джентльмены, проблема в следующем. (И она уже достала!)

При постановке на охрану с брелка или при снятии с охраны бывает не опускаются или наоборот не поднимаются кнопки закрывания двери со всеми вытекающими. И тогда приходится ключом открывать дверь и руками поднимать или опускать кнопки.

Я выяснил в чем причина. Если такое происходит, я открываю черный ящик (с предохранителями) и там сзади блока предохранителей за релюшками них есть такой предохранитель центрального замка похожий на длинный поплавок или ручку.

Я щелкаю по этому предохранителю несколько раз или тереблю его, встрахваю и после этого кнопки начинают работать. Но поскольку при езде машина трясется и трясется этот гребаный предохранитель, то в чечение дня после поездок эта проблема может возникать вновь.

Так и трахаюсь я с этими кнопками и черным ящиком с регулярной периодичностью. Надоело!

Подскажите! как вылечить проблему? Достаточно ли для этого сменить этот гребаный предохранитель? Как его назвать в магазине продавцу и как самому его заменить? Или там все сложнее и одной заменой предохранителя не обойтись? Подскажите алгоритм необходимых действий по лечению проблемы. ПЛЗ.

менять надо этот пред, вернее срезать его держатель

и менять на нормальный держатель для ножевого предохранителя на 10А


этот болтаться уже не будет

поиск

Дайте ключевые слова плз. Я поиском посмотрю.

"центральный замок иногда не срабатывает"
дык, мой пост посмотри я примерно так во всех темах и писал

Kachan
Мурзилку бы какую-нидь, а то слова ножевое предохр и проч мне непонятны ибо аз есмь гребаный интеллигент ((.

Спасибо браза![/u]

ножевой предохранитель - это как в ЧЯ стоят, такие цветные. А тот, что в "тубусе" ЦЗ он у тебя старого образца - цилиндр с проволочкой, вот и болтаеся он в этом тубусе. Я в автомагазинах такие держатели для ножевых предов видел, особенно где для сигналок и музыки всяким барахлом торгуют, он прям с 2-мя проводами, старый тубус с розового провода питания ЦЗ отрезал (минус с АКБ скинуть не забыть), этот держатель в разрыв прикрутил, скрутки заизолировал, предохранитель в него на 10А вставил и все, проблема решена

А тубус даже не выкидывал? Просто в разрыв розового провода тиснул держатель? Вот это именно то что я хотел услышать. Этот язык мне понятен. Спасибо огромное! Дело плевое как я интуитивно и предполагал.

А кстати если просто безо всякого держателя к ножкам предохранителя этот розовый провод прикрутить да заизолировать? Например кембриками закрыть. Или это уж слишком "по-интеллигентски" будет?

..

не, тубус я вырезал (как на фотке выше) и на его место поставил квадратный держатель. А без держателя - имхо ненадежно будет, прикручивать сложнее и менять предохранитель геморно

Kachan
а каким образом разбирается сам этот тубусный пред? чет у меня не получилось

V1T
он посередке развинчивается, за концы его возьми и крути в разные стороны

Kachan
все, сумел открыть твои картинки теперь все предельно ясно. Такие дурацкие вопросы выше задавал из-за того что твои картинки не открывались. Спасибо тебе большое, здорово выручил!

1! Для начала заполните профиль!!! Какая у вас машина? и год её выпуска.
2.Даже если у вас и есть этот предохранитель к вашей проблеме он не имеет никакого отношения
3.Пора уже научится пользоваться поиском.Вот ваш случай http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=33394&postdays=0&postorder=asc&start=50

ну, так как

то, думаю, имеет