AUTOLADA.RU :: Рабочая температура двигателя ? - вчера ехал по трассе при -13 градусахскорость 140-170температура 92-94 по

Рабочая температура двигателя ? [Печать]
AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

#76: Рабочая температура двигателя ? Автор: Zim, Откуда: Украина Донецк

Добавлено: 09 Декабря 2009 16:49

Нормальная рабочая t ДВС: +90...+95, если выше +97 то ДВС будет немного притупливать, но эта t тоже считается нормой, до +110 тоже норма, но уже должен включиться вентилятор радиатора.
Если t ниже +90 - это не догрев.
Смотрим термоэлемент, на предмет притирки к крышке термостата (чтобы в закрытом состоянии не травило на большой круг) и исправность самого термоэлемента путём кипячения его в крышке термостата.
Если нижний патрубок холодный - это не факт, что не травит на большой круг !!!

Вот, к примеру, мой отрывок из темы: СОД по калиновски:

был приобретён термостат 6 дыр всборе, опломбированный, со штампом ОТК, на t 85, ПРАМО, за 505 руб.
А так-же у меня давно валялся термоэлемент от калины тоже на t 85.
___________________________________________

Калиновский термоэлемент:

__________________________________________________

Термостат с термоэлементом:

__________________________________________________

Вскипятил оба термоэлемента в одном этом корпусе нового термостата, результат:

1. Термоэлемент от калины:
приоткрылся при +92 (начал пропускать воду в атмосверном давлении)
при 96 приоткрылся мм на 5
+100 открылся мм на 8-9
разбавил воду до +83 - практически мнгновенное захлапывание.

2. Стоковый термоэлемент Прамо:
приоткрылся ровно +85 и пошло при атм. давлении
+86 дыра мм 2-3
+88 дыра примерно мм 5
разбавил воду до +83 - тормозит около минуты.

Теперь вам понятно почему у вас зимой рабочая температура +88 и ниже ? supercool

Остался термоэлемент от нового термостата ПРАМО, который оказался чуть длинее (шток) и не садился плотно в крышку термостата приоры.
Крышка приоровского термоста была немного высверлена и термоэлемент сел плотно, теперь не продувается.
(перед этими действиями продумался, не садился мм на два)

Кипятим, видео 5:52, 24.4 МБ, процессы нагревания и остывания:

по FTP видео 5:52, 24.4 МБ
______________________________________________________________

А Теперь ходовые испытания термоэлемента "Калина" с крышкой "Прамо":

При погоде -15, Видиоадчёд t ОЖ на ходу, t воздуха в бордачке, t потока воздуха у водилы в ногах Wink

(16,6 МБ)

По FTP, 16,6 МБ
______________________________________________________________

Прогрев с холодного старта, с вкл. печкой, -16 на улице, -15 ОЖ, -15 в салоне, на ХХ, 24 минуты:
вот видео, 63,4 МБ:

По FTP, 63,4 МБ

___________________________________________________________

Прогрев с холодного старта, с выкл. печкой, -19 на улице, -18 ОЖ, -17 в салоне, на ХХ, 23 минуты:
вот видео, 30,4 МБ:

По FTP, 30,4 МБ

-----------------------------------------------------------------------------------

По прошествии года ИТОГ:
Лето раб. температура +92...+94 (испытано при температурах до +35 С )
Зима раб. темперетура +90...+92 (испытано при температурах до -41 С)

#77: Автор: Mihalych78, Откуда: город задымленных балконов

Добавлено: 13 Декабря 2009 22:17

вчера ехал по трассе при -13 градусах
скорость 140-170

температура 92-94 по БК

#78: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 13 Декабря 2009 22:55

-=Worm=-

-=Worm=- писал(а):

включается обычно на 99 С

102,104,107

брат

мнёх поправлю 101,104,107 Pardon

#79: Автор: I.R.K., Откуда: VFVVFV

Добавлено: 13 Декабря 2009 23:16

заменил тосол на антифриз температура по трассе 90, на улице -22, раньше меньше было. Не знаю почему.

#80: Автор: Zim, Откуда: Украина Донецк

Добавлено: 14 Декабря 2009 12:40

помеял пробку на расширительный бачек температура стала на много меньше )

#81: Автор: mdmiv, Откуда: 37

Добавлено: 15 Декабря 2009 15:46

zsergey писал(а):

проблема такая- стало холодно и двигатель больше 80 температуру не поднимает.
на термостат грешил и закрыл радиатор,но нижний шланг холодный

если термостат закрыт немного неплотно, нижний шланг, особенно на морозе,будет холодный, а двигатель недогрет
печка при неполностью прогретом двигателе заметно снижает его температуру, плюс обдув двигателя набегаюшим воздухом

#82: Автор: seawar, Откуда: Чернигов, UA

Добавлено: 15 Декабря 2009 17:41

2110-36 писал(а):

рабочая температура двигателя около 95 градусов. Если не поднимается выше то термос не закрывает большой круг и однозначно под замену...

Т.е., если у меня стабильно 94 - термос под замену? Однозначно( wwow

#83: Автор: Zippo2, Откуда: Сибирь регион 54

Добавлено: 15 Декабря 2009 17:55

seawar писал(а):

2110-36 писал(а):

Т.е., если у меня стабильно 94 - термос под замену? Однозначно( wwow

Нет если на морозе и в движении, то это нормально, вот если бы меньше 80, тогда да термос под замену.

#84: Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа

Добавлено: 15 Декабря 2009 21:31

Мужики на улице -30 и ниже машина при закрытом радиаторе сверху изолон не нагревается выше 82 градусов со включеной печкой че колдовать с термостатом подскажите?

#85: Автор: kit72, Откуда: тюменская область

Добавлено: 15 Декабря 2009 21:56

на улице минус 30. выше 80 не поднимается теперь. зябко однако. чего бы сделать?

#86: Автор: Dranik, Откуда: 42rus.г Кемерово.

Добавлено: 15 Декабря 2009 21:59

БРИЧКИН

БРИЧКИН писал(а):

ты бы ещё в -40такой вопрос задал Pardon

Имхо щас в таким минусом wwow

это норм температура Pardon

нелезь в рабочий механизм.

#87: Автор: kicx, Откуда: Тюменская обл

Добавлено: 15 Декабря 2009 22:26

ну улице -35, машина греется очень долго, километров 10 проехать надо, на ходу как раз температуру открытия термостата держит, а стоит только остановиться, так печка на 2 оборотах за 5 мин температуру до 60 сгоняет.. эт у всех так при таких морозах? )

#88: Автор: Rinat386, Откуда: Тульская область71RUS+Москва

Добавлено: 15 Декабря 2009 22:51

А я недавно менял термостат. В продаже нашёл только на 85. Пришлось ставить какой был. А вообще желательно было бы ближе к 95ти поставить. Ну в принципе какие наши годы Smile

А вентилятор включается при 100, отключается при 94. Думаю, это норма. А в движении по любому теперь больше 84-86 быть не может. Это согласно показаниям бортовика.
Удачи на дорогах!

#89: Автор: БРИЧКИН, Откуда: г.Уфа

Добавлено: 15 Декабря 2009 22:51

Спасибо успокоили ато пишут типо при любой температуре на улице держит движок 90. В принципе в салоне тепло не жалуюсь при таких морозах если долго ездиеш.Так что забью и буду дальше также ездить.Спасибо за ответ.

#90: Автор: leon112, Откуда: Владимирская обл.

Добавлено: 15 Декабря 2009 22:53

kicx писал(а):

Думаю нормально. Если с ветром то тем более. Дыр-то у нас в моторном пространстве хватает заглаза и уши.
Народ, у Вас хоть при таких морозах снег-то есть?

#91: Автор: Eddard Stark, Откуда: Москва, ЮАО

Добавлено: 15 Декабря 2009 22:59

C морозами этими температура чОтко застыла у меня на 86 градусах по трассе с максимально включенной печкой - видимо темпа открытия термоса. В пробках температура печкой не сгоняется а наоборот повышается, а падает при длительном торможении двигателем. Все нормально. supercool

Картонок нет, мож поставить? Pardon

#92: Автор: sveinung, Откуда: М.О.

Добавлено: 15 Декабря 2009 23:39

на юге московской области снега нет вообще...не видели мы его. Хоть на улице и минус 30 вже supercool

#93: Автор: mogert,

Добавлено: 16 Декабря 2009 01:34

при -24 у еня ткмпература при езде выше 87 не поднималась - считаю это нормальным в такой холод Smile

#94: Автор: Eddard Stark, Откуда: Москва, ЮАО

Добавлено: 16 Декабря 2009 01:38

mogert
Вполне supercool

#95: Автор: Subzero, Откуда: Йошкар-Ола

Добавлено: 16 Декабря 2009 01:40

А мне получается повезло с термостатом Pardon

В городе температура -30, в районе -33 -35. И в городе и по трассе температура двигателя держится 90, 93 градуса. Good

#96: Автор: Karlos-on,

Добавлено: 16 Декабря 2009 02:59

Температура ~87 градусов.. Полёт нормальный.... Забор воздуха из под бампера.

#97: Автор: Bredushii,

Добавлено: 16 Декабря 2009 05:45

Вчера с товарищем на его 14 у магазина стояли, так температура до 95 поднялась и вентилятор сработал несколько раз, хотя двигатель не утеплённый. Правда заслонка была закрыта и печка не работала.

#98: Автор: kicx, Откуда: Тюменская обл

Добавлено: 16 Декабря 2009 09:28

leon112 писал(а):

kicx писал(а):

есть, сегодня -31 и снег валит с ветром, за 5 мин при заглушеном двигателе температура падает до 60 градусов gpn

#99: Автор: nil.snaip, Откуда: Челябинск

Добавлено: 16 Декабря 2009 10:46

объехал все магазины города , все термосы на ваз21102 с включением на большой круг 85%

#100: Автор: nil.snaip, Откуда: Челябинск

Добавлено: 16 Декабря 2009 10:56

и как в таком случае поступить блин

#101: Автор: Дмитрий У., Откуда: 174rus

Добавлено: 16 Декабря 2009 11:56

nil.snaip писал(а):

объехал все магазины города , все термосы на ваз21102 с включением на большой круг 85%

Так это стоковые термосы и есть 21082-1306010-10, с температурой открытия 85 гр.

AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA |

Страница 4 из 13
Часовой пояс: GMT + 4

AUTOLADA.RU