Патрубок воздухозаборного фильтра, подскажите... - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

sitnikov

На форуме 20 лет Сообщения: 19 Откуда: Moscow

# 13 Октября 2003 11:42

Всем доброго дня!

Вчера обнаружил маленькую дырочку в патрубке воздухозаборника воздушного фильтра, где-то посередине.
При езде не ощущал. Подскажите, менять патрубок срочно или заделать можно? Или так ездить тоже ничего?

Заранее благодарен,
Сергей С.

D_enis

На форуме 20 лет Сообщения: 278 Откуда: Москва

# 13 Октября 2003 11:44

она помоему технологическая, т.е. у всех 8-)

sitnikov писал(а):

Всем доброго дня!

Вчера обнаружил маленькую дырочку в патрубке воздухозаборника воздушного фильтра, где-то посередине.
При езде не ощущал. Подскажите, менять патрубок срочно или заделать можно? Или так ездить тоже ничего?

Заранее благодарен,
Сергей С.

sam_21102

На форуме 21 лет Сообщения: 51 Откуда: Сургут

# 13 Октября 2003 11:47

sitnikov писал(а):

Всем доброго дня!

Вчера обнаружил маленькую дырочку в патрубке воздухозаборника воздушного фильтра, где-то посередине.
При езде не ощущал. Подскажите, менять патрубок срочно или заделать можно? Или так ездить тоже ничего?

Заранее благодарен,
Сергей С.

Добрый день !

Если в гофре до воздушного фильтра, то у меня точно так. У всех там дырочка есть.

sitnikov

На форуме 20 лет Сообщения: 19 Откуда: Moscow

# 13 Октября 2003 12:00

Я уж перепугался, думал прожег чем :-)

Спасибо!

И еще вопрос: когда проходил регистрацию, пришлось снимать воздушный фильтр методом прямого выдергивания из гнезд.
Когда ставил назад, два передних резиновых держателя кое-как зусунул обратно в отверстия, а последний, дальний, не могу.
Так и езжу. Может есть какая хитрость, чтобы из вставлять на место?

Гэндальф Серый

На форуме 21 лет Сообщения: 68 Откуда: Москва

# 13 Октября 2003 12:04

здесь про это уже писали.
патрубок от нивы
дырочка для слива воды (или наоборот доступа Wink

) при езде по большим лужам.
короче говоря, точно никто не знает

gl2112

На форуме 21 лет Сообщения: 367 Откуда: г. Саров Авто: теперь опель зафра

# 13 Октября 2003 12:16

У меня тоже есть. По ней видно, что она заводская.

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 13 Октября 2003 12:23

sitnikov писал(а):

Когда ставил назад, два передних резиновых держателя кое-как зусунул обратно в отверстия, а последний, дальний, не могу.
Так и езжу. Может есть какая хитрость, чтобы из вставлять на место?

Накакой там хитрости нет, к сожалению... Грубая физическая сила. Смазать водой с мылом и протолкнуть отвёрткой на место.

moonchild

На форуме 20 лет Сообщения: 2625 Откуда: Верхняя Салда, ВСМПО-АВИСМА Авто: Lada 112 16v 1,5 Ell, УАЗ Патриот Лимитед бензин

# 13 Октября 2003 23:09

Koba писал(а):

sitnikov писал(а):

Когда ставил назад, два передних резиновых держателя кое-как зусунул обратно в отверстия, а последний, дальний, не могу.
Так и езжу. Может есть какая хитрость, чтобы из вставлять на место?

Накакой там хитрости нет, к сожалению... Грубая физическая сила. Смазать водой с мылом и протолкнуть отвёрткой на место.

...мыло лучше заменить силиконовой смазкой...так гораааааздо лучше и приятнее......входит...*)))..."проверено электроникой" (с)...и никакой грубой силы Attention

- нежность и ласка! Heart

...

... ответку лучше использовать с нешироким жалом - 3-5 мм...и держатель лучше вращать при установке одновременно манипулируя отверткой....

dasareff

На форуме 21 лет Сообщения: 38

# 13 Октября 2003 23:19

Отверстия в патрубке, действительно, для слыва воды, именно поэтому они находятся в самой низу (изгиб) патрубка.

Что касается постановки воздушного фильтра на место. Очень часто ГИБДДшники заставляют снимать его для сравнения номера двигателя с паспортными (при регистрации а/м), так вот, чтобы без мороки поставить его назад, нужно вначале выташить эти самые резинки, установить их на место, а уж потом установить на них корпус фильтра, так это делается по технологии, хотя особо опытные слесаря, действительно, ставят фильтра путем надавливания на корпус и подпихивания резинок.

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 14 Октября 2003 08:47

Корпус фильтра все равно потом надо надевать "путём надавливания", так лучше надавливать на железо, чем на пластик. Помоему так.

Гэндальф Серый

На форуме 21 лет Сообщения: 68 Откуда: Москва

# 14 Октября 2003 10:11

dasareff писал(а):

Отверстия в патрубке, действительно, для слыва воды, именно поэтому они находятся в самой низу (изгиб) патрубка.

Что касается постановки воздушного фильтра на место. Очень часто ГИБДДшники заставляют снимать его для сравнения номера двигателя с паспортными (при регистрации а/м), так вот, чтобы без мороки поставить его назад, нужно вначале выташить эти самые резинки, установить их на место, а уж потом установить на них корпус фильтра, так это делается по технологии, хотя особо опытные слесаря, действительно, ставят фильтра путем надавливания на корпус и подпихивания резинок.

Первый раз слышу чтобы гайцы заставляли водителя что-то делать в моторном отсеке. Может это в какой-то деревне, а то Россия большая и дураков хватает. ИМХО в Москве такое невозможно. Сам проходил ТО и видел как другие проходят, гаец всегда сам зеркальцем подлазит и никаких проблем. В противном случае надо идти к его начальнику. Водитель не обязан уметь снимать воздухан.

Koba

На форуме 20 лет Сообщения: 2322 Откуда: Питер Авто: Mitsubishi L200 New. Квадрик Dinli 600. Peugeot 206

# 14 Октября 2003 10:24

Гэндальф Серый писал(а):

Первый раз слышу чтобы гайцы заставляли водителя что-то делать в моторном отсеке.

Я 4 раза машину переоформлял и каждый раз меня заставляли лазить под капот. Но только за тем, что бы протереть номер двигателя и кузова. Смотрел гаец зеркальцем. А если им волю дать так они ещё и коробку заставят снимать, что бы удобнее на намомер двигателя полюбоваться. Или крыло левое срезать Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям