Думки гоняю. Расскажите про моторы
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
мехокро
# 26 Марта 2010 16:32
Вот сижу и думаю.
Движки.
21083 - карбюраторный
2111 - инжектор

А 1118 к чему относиться ?
На сколько знаю БЦ то у всех одинаковые Pardon
Вот поставил я голову 1118 - это что то меняет ? Был карбюратор когда то.
Знаю что двиг становиться 2111 - если поменять систему питания с карба на инжектор. Так ? Pardon
Баязет
# 26 Марта 2010 17:34
Двигатель ВАЗ 2111 - это восьмиклапанный четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 1,5 литра, мощность которого составляет 77 лошадиных сил.

Двигатель ВАЗ 11183 - это восьмиклапанный четырехцилиндровый бензиновый силовой агрегат объемом 1,6 литра, мощность которого составляет 82 лошадиные силы.

В отличие 1,5-литрового мотора ВАЗ 2111, на новом двигателе ВАЗ 11183 блок цилиндров выше на 2,3 миллиметра, на нем используются оригинальные коленвал, головка блока цилиндров, а также система впуска. Кроме того, на Lada Samara с новым двигателем устанавливается сцепление, рассчитанное на возросший крутящий момент. Smile
Димoн
# 26 Марта 2010 17:36
Dmitry82 писал(а):

А 1118 к чему относиться ?



Так это 1.6
Димoн
# 26 Марта 2010 17:38
Баязет писал(а):

станавливается сцепление, рассчитанное на возросший крутящий момент.



У х ты блин, и что они там наточили, чтобы переварить лишния ПЯТЬ H/m.? ROFL
Автоваз жж0т.
Raptor
# 26 Марта 2010 17:45
Димoн писал(а):

Баязет писал(а):

станавливается сцепление, рассчитанное на возросший крутящий момент.



У х ты блин, и что они там наточили, чтобы переварить лишния ПЯТЬ H/m.? ROFL
Автоваз жж0т.



Никогда о таком не слышал!
мехокро
# 26 Марта 2010 17:56
Да бошки то одинаковые. Ну поставил я себе башню 1118 и чо терь Pardon Гайцам чо сказать то.
thrash
# 26 Марта 2010 17:58
А 2111 и 083 блоки разные? Помимо наличия датчиков естественно
мехокро
# 26 Марта 2010 17:59
thrash
Нет, все одинаково.
VoffKa2108
# 26 Марта 2010 18:31
Dmitry82 писал(а):

Вот сижу и думаю.
Знаю что двиг становиться 2111 - если поменять систему питания с карба на инжектор. Так ? Pardon

нет не так блок как был 21083 так и остался, просто система питания инжекторная становится и все
мехокро
# 26 Марта 2010 18:33
VoffKa2108
Дак движки 2111 от 21083 отличаються только системой питания.
Баязет
# 26 Марта 2010 18:42
Димoн писал(а):

У х ты блин, и что они там наточили, чтобы переварить лишния ПЯТЬ H/m.?

Автоваз жж0т.



Не на пять, а на 17 Нм. Для изделия, передающего крутящий момент это очень много
ТоляныЧЪ
# 26 Марта 2010 18:50
у меня 2111 но обьемом 1,6 с завода, но правда евро 2, а вот 11183 уже под евро три идет, и в основном ставиться на калины.
-=Worm=-
# 26 Марта 2010 19:50
ТоляныЧЪ писал(а):

у меня 2111 но обьемом 1,6 с завода


не может быть
ТоляныЧЪ писал(а):

а вот 11183 уже под евро три идет


есть и Е2
ТоляныЧЪ писал(а):

и в основном ставиться на калины.


с 07г на самары ставят
ТоляныЧЪ
# 26 Марта 2010 20:50
ТоляныЧЪ писал(а):

у меня 2111 но обьемом 1,6 с завода


-=Worm=- писал(а):

не может быть


да сам в шоке
мехокро
# 26 Марта 2010 21:02
ТоляныЧЪ
У тя башка 11ая ?
ТоляныЧЪ
# 26 Марта 2010 21:03
Dmitry82 писал(а):

ТоляныЧЪ
У тя башка 11ая ?


не знаю не обращал внимания
мехокро
# 26 Марта 2010 21:05
В общем так. На скок я понял 083, 11 и 118 башка ничем не отличаються ? (кроме РВ 083го)
ТЕВ
# 26 Марта 2010 21:06
Dmitry82 писал(а):

Да бошки то одинаковые. Ну поставил я себе башню 1118 и чо терь Гайцам чо сказать то.


да ничего, корпус одинаковый у них. разница в РВ и заглушки под него с ДФ
Rover_61reg
# 26 Марта 2010 21:07
21114 ставился ещё и на матрёхи,
а для калин "изобрели" 11183. Всё-таки у них есть какие-то различия непринципиальные для рядового автолюбителя.
ТЕВ
# 26 Марта 2010 21:07
Dmitry82 писал(а):

В общем так. На скок я понял 083, 11 и 118 башка ничем не отличаються ? (кроме РВ 083го)


правильно понял
мехокро
# 26 Марта 2010 21:08
Так. И что мне в ГИБДД писать?
ТЕВ
# 26 Марта 2010 21:09
Rover_61reg писал(а):

21114


Rover_61reg писал(а):

11183


это одинаковые движки, просто собираются в разных цехах.
ТЕВ
# 26 Марта 2010 21:13
Dmitry82 писал(а):

Так. И что мне в ГИБДД писать?


ничего. да и вообще зачем говорить? ГБЦ это не номерной агрегат, и заменой ГБЦ на 1118, ты модель двигателя не меняешь (если у тебя был инжекторный двиг).
мехокро
# 26 Марта 2010 21:16
ТЕВ
Был карбюраторный. В прошлом году сделал инжектор. А недавно ГБЦ поменял (у меня где шпильки заглушки вворачиваються, обломано). Вот и надо чо то писать. А то за 2 тыщи ТО проходить как то не очень nea
Rover_61reg
# 26 Марта 2010 21:19
ТЕВ писал(а):

это одинаковые движки


Как-то гуру писали (к сожалению не сохранил ссылку), что различия есть в ШПГ....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •