Звон движка на высоких оборотах.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alex_21124
# 02 Июня 2010 15:07
Решил создать новую тему, так как очень важно для меня.
Какой у меня двиг приблизительно знаете уже.

На оборотах около 6000 - 6500 и выше начинается звон, который прогресирует вместе с дальнейшим ростом оборотов.
Двигатель распознает этот звон как детонацию и коректирует зажигание не в мою пользу.

Что это может быть? Smile
Топлива хватает.
Есть предположение, что стандартный низ звенит (50 000 пробег)...

Что скажите?
Пасиб...
Serg_x
# 02 Июня 2010 15:15
Эээээ....
мож поршни гремят? Smile

50 тыщ - это еще не пробег - это тока конец обкатки Smile
Alex_21124
# 02 Июня 2010 15:19
Serg_x
Собственно там низ деввственен.
Я его чего не трогаю, он выдерживает все мои издевательства, и не жрет масло. Но если это он звенит - песдес ему Smile

Поддон никто не снимал даже.
Как-то может проверить можно Smile
Alex_21124
# 02 Июня 2010 15:22
А из-за чего могут поршни звенеть?
Несовпадение веса или даже групп?
Serg_x
# 02 Июня 2010 15:34
А может это тупо детонация? Как раз после 5500 отключается ДД.
Alex_21124
# 02 Июня 2010 15:36
Serg_x писал(а):

5500 отключается ДД


wwow
А как оно тогда звон распознает и правит УОЗ?
Да и от куда взятся детонации то?
Serg_x
# 02 Июня 2010 16:08
Alex_21124 писал(а):

А как оно тогда звон распознает и правит УОЗ?


А х.з. Pardon

Kirill111
# 02 Июня 2010 16:23
Хороший звон наружу вылезет 63

ДД отключается на высоких - это да. supercool
Alex_21124
# 02 Июня 2010 17:15
Kirill111
Если б не звон, машин мог бы чутку крепче ехать Smile
Alex_21124
# 02 Июня 2010 17:16
И что мне с этим делать?
Kirill111
# 02 Июня 2010 17:20
Alex_21124 писал(а):

И что мне с этим делать?

Музыку погромче, ну или программу нормально откатать Smile
Alex_21124
# 02 Июня 2010 17:37
Kirill111
То есть ты считаешь, что детонация?
mofo
# 02 Июня 2010 17:46
Alex_21124 писал(а):

А как оно тогда звон распознает и правит УОЗ?



А как ты узнаешь что он что то распознаеёт и что то правит? ошибку БК пишет? или ты чисто попомером сечёшь?
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:04
mofo
Ноут +шдк on-line, какой БК ROFL
часов 6 Докатывали форсы и рес Razz
Serg_x
# 02 Июня 2010 18:19
Alex_21124 писал(а):

часов 6 Докатывали форсы и рес


Значит недокатали углы - это то, с чего надо начинать Wink
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:25
Serg_x
Давайте начнем с начала.

С настройкой все ок, детонации нет, мотор звенит.
Что может давать звон, кроме детонации и поршней ? Smile
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:35
Забыл.
Звон только в 2-х цылиндрах есть, 4-ый и 2-ой
Serg_x
# 02 Июня 2010 18:35
Alex_21124 писал(а):

Давайте начнем с начала.


Давайте Smile

Цитата:

А как оно тогда звон распознает и правит УОЗ?


Вы на каком софте прошивку катаете? Может с этого начинать?
Контроль детонации че там, как? Wink

Alex_21124 писал(а):

С настройкой все ок, детонации нет, мотор звенит.


Цитата:

На оборотах около 6000 - 6500 и выше начинается звон, который прогресирует вместе с дальнейшим ростом оборотов.
Двигатель распознает этот звон как детонацию и коректирует зажигание не в мою пользу.


С чего взято что детонации нет если она есть?

ДД просто так гнать не будет, у тебя косяк либо с углами после 6 тыщ,
либо с программой.
Чтобы ДД засек звон как детонацию, звенеть должно ровно в определенный момент,
к тому-же если датчик засекает детонацию только в 1ом - двух горшках, то это она и есть, можешь не сомневаться.
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:37
Хорошо.
Даже если это и детонация, то ведь задавить её углами это не выход.
От чего она может проявлятся?
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:40
Alex_21124 писал(а):

От чего она может проявлятся?



Снимать гбц?
Serg_x
# 02 Июня 2010 18:41
Alex_21124 писал(а):

Даже если это и детонация, то ведь задавить её углами это не выход.


А вы попробуйте Wink
Завалите углы градусов на 5 попозжей,
если все стихнет - вот она - победа supercool
Alex_21124 писал(а):

От чего она может проявлятся?


От чего она появляется и так понятно, я бы задал вопрос по-другому - почему она появляется в двух цилиндрах раньше двух других.
Тут причин множество - начиная от разброса форсунок и объема КС,
до кривизны каналов головы и кривых свечек.
Форсунки, я надеюсь, пролитые? Как там с нагаром в камерах? Или движок свежий?
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:46
Serg_x писал(а):

Форсунки, я надеюсь, пролитые?


да

Serg_x писал(а):

Как там с нагаром в камерах? Или движок свежий?



С нагаром норм, гбц 20 тык назад скидывалась. Smile

Когда начинает звенеть инж автоматом заваливает вплоть до 11 градусов и детонация проходит, или проходит почти полностью.
Но углы то уже не те, и машина едет не так крепко...
Serg_x
# 02 Июня 2010 18:49
Alex_21124 писал(а):

Когда начинает звенеть инж автоматом заваливает вплоть до 11 градусов и детонация проходит, или проходит почти полностью.

Но углы то уже не те, и машина едет не так крепко...


У вас там отскок по детонации большой слишком. При 11 градусах можно на 76ом ездить Smile
Проходит почти полностью потому что угол падает по датчику, а как только звон прекращается, вновь берется табличный.
Завалите для начала углы.
Скока кстати щас вы их там нарисовали? Smile
Kirill111
# 02 Июня 2010 18:52
Загрузка форсунок сколько на 6500? Какие форсы стоят?
Alex_21124
# 02 Июня 2010 18:52
Serg_x
Нада пасматреть. не помню по памяти.

Дело не в том.
Если это детонация, избавится от неё легко.
Давайте найдем причины её возникновения Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •