Купил kia pro ceed(3х дверка) 2 литра, автомат, чОрная. Сейчас уже проьег 800км - могу сделать некоторые выводы о покупке не жалею - выбирал сознательно и обдуманно... основной конкурент была астра 1.8 автомат космо.
что мы имеем на сиде... 5 лет гарантии, 5 звезд безопасности (астра 5 звезд получила с 6 подушками, а в базе 4. в сиде в базе 6), 2 литра и 143 коника. на автомате до этого не ездил, это супермегаизобретение и теперь машину без акпп я не представляю))) переключает быстро и адекватно как вверх, так и вниз - по трассе газ в пол и сразу он на 2 ступени скидывает и погнали. обгоны проходят просто без каких либо проблем и недопонимания. кушает 92...
салон мне очень нравится - все такое симпатичное, мягкое, удобное. подстаканники всякие, охлаждаемый бардачек, подлокотник и т.п.
руль вообще супер - на парковке крутится легко-легко, на скорости тяжелеет и старается держаться в нулевой зоне. кожанный, управление магнитолой на руле тоже оч удобно.
подвеска - упругая, скажем так. причем достаточно интересно получается - едем 5км\час по трамвайнм путям - колбасит машину не хило, едем 60км\час там же - вообще слабо чувствуются. хотя по трамвайным путям не езду почти никогда... так протестить в поворотах крены минимальны - раньше на 99 на дачу ездил там дофига поворотов - вот перед ними скорость сбрасывал ну километров до 60... на сиде на тех же 100-110 проходятся как по прямой. на движение рулем мгновенно реагирует. но подвеска шумная достаточно
движек - в салоне его не слышно на ХХ... если климат выключен и коробка на паркинге, то в салоне не поймешь, работает он или нет. т.е. вообще абсолютно нет вибрации. если климат включен и коробка в Д, то ощущается, что движек работает, но вообще очень слабо. звук такой прикольный при разгоне такой у-р-р-р прям приятно слушать. заметно громче после 4 тыс. и до отсечки мало изменяется.
тормоза - судя по тестам, торможение со 100км выходит из 40м... после 9ки думал, что привыкать придется - мол педаль мягкая будет и буду носок клевать... ни разу не было педаль вообще мега информативная. свободный ход минимален до начала торможения. тормозят безшумно, но при остановке-трогании есть такой звук типа крякания когда колодки еще не до конца отошли, а машина уже трогается. ну это у меня и у брата на Х5 так же
на дорогах терь уступают гораздо чаще не обгоняют, не подрезают, не мигают, не бибикают с габаритами пока не особо свыкся - по дороге то без проблем, а вот при парковке... капота не видно вообще, бампер низко достаточно. так что выхожу проверяю
нравится еще, что багажник не надо ключем открывать - если ЦЗ открыт, то и багажник открывается нажатием на кнопку. ЦЗ сам блокирует двери при наборе скорости. сигнал непристегнутых ремней мега навязчивый 120с пиликает и так при каждой остановке. но я еще с 9ки пристегиваюсь всегда, так что я тока за. на пассажира так же пищит... на задния ряд только лампочки есть - если пристегнут, то зеленая, нет - красная.
сзади вообще места дофига - я сам за собой сажусь без проблем. от коленок до сиденья место есть и до потолка норм. редко в этом классе. на водительском месте тоже места вагон...
у климата есть режим хороший - все на лобовое стекло. причем как оказалось, не только на лобовое. есть отдельные дефлекторы на боковые стекла, которые при обычной работе не задействованы, а в этом режиме из них дует на макс. скорости. т.е. отпотевание вообще моментом
климат тоже супер в пробках хоть теперь в этом плане без проблем...
музыка тоже мне нравится - 6 колонок, юсб, мп3. звук хороший... менять не собираюсь ничего
еще понравилось, что машину можно купить за цену, которая указана в прайсе и больше никаких необходимых вещей дополнительно можно не брать. т.е. там и брызговики в комплекте и даже коврики. защита картера не нужна - подрамник ниже всего и больше там нечего коцать. даже выхлопная выше усилителей, который параллельно порогам идут... я лично брал только голую машину, без всяких криво поставленных сигналок и т.п. только заводская с кнопками на ключе. страховую такая устраивает. кстати, в тот момент в салоне был представитель страховой - пообщались с ним так приветливо, нормальный мужик.... как оказалось это региональный директор этой страховой... дал визиточку - сказал если что. ему сначала звонить
в общем, если кого что интересует - спрашивайте машинкой я доволен
кстати, про разницу между машинами... из 9ки сел в сид - да, конечно все лучше намного, но гораздо большую разницу видно, когда садишься с сида на 9ку... хотя к 99 моей у меня до сих пор теплые чувства. хорошая машина за свои деньги.

А почто про цену молчёк?

цена 613 тыс. в макс. комплектации, кроме кожи и люка

Поздравляю!
Хорошая машинка, периодически читаю ветку Сидоводов, вроде особых проблем нет.

Поздравляю! 8-)

спасибо
фотки щас не смогу выложить- инет только через gprs пока

во! а мужики-то не верят!!!

присоединюсь, когда на 3ий день езды на сиде перегонял 14ую в ГАИ снимать с учета, тяжко было первые 5 минут, потом вроде привык особенно заметно по тормозам, хотя они у меня и не сток были и вылизаны.

Присоединяюсь - добрый агрегат!

Поздравляю! коллега - 3х дверочник )))) :cool:

Кстати почему не астра, не написал...

да не знаю, почему не астра просто как то сразу понял, что мое, хотя сомневался долго. кореец, немец... опель если б брал, то из наличия, а это обычно голые космо, либо космо + ксенон + другие диски. а ждать несколько месяцев я был не готов, да и еще подорожание было на 10ку, когда я еще по салонам мотался... был удивлен, что и цену подняли и дособирают в россии а сид вроде одна из немногих машин, которая стоит в россии дешевле, чем в европе да и на астру скоро рестайлинг ожидается.. обидно б было. еще в сиде места больше. в астре тоже комфортно, но не так свободно. вообще, много всяких мелочей и стечений обстоятельств. я, честно говоря, до покупки думал мол че за идиоты корейцев за 25к$ покупают)) тогда я думал, что если бы располагал такими деньгами, то взял бы сивик или мазду3. а как до дела дошло, так получилось все наоборот мазда совсем не впечатлила, сивик тоже приглянулся, но дизайн 4Д не совсем мне нравится да и очередь сумашедшая.
а брат, когда себе авто за эти примеро деньги выбирал, взял додж калибер. вот это машинка действительно выделяется харизматичная такая, американка. но сейчас она стоит дороже, оснащение беднее, климата нет ни в каком комплектации, автомат - вариатор, пластик в салоне жесткий совсем... но все равно цепляет машина полтора года он проездил на ней без каких либо проблем и поломок. щас вот на Х5 ездит 4.4 литра вообще ракета

Toshka


я взял в мае и у бельгийское производство...


у меня космо + ксенон + спойлер

сегодня пришлось на 99 проехаться чуть джип не задел... уже к ЭУРу привык и к 2.5 оборотам от упора до упора - маловато крутанул рулем тормоза мне еще всегда нормальными на девятке моей казались, а тут уже другое мнение сложилось. ощущение, что где то в конце хода наступает реальное торможение и нажимать сильно надо. у меня уже 900км, буду записываться на ТО0
а в остальном все отлично... климат - супер :cool: сегодня жарень была, а в авто прохлада. купил лампочки osram night braker - никак руки не дойдут поставить...

Toshka
где фотки то?

Camel
я с гпрс щас в инете - больно дорого выйдет фотки показать на ceedclub.ru в галерее много фоток - если есть желание посмотри
у меня ничем не отличается от остальных

тут недавно прозевал лежачего полицейского... там такой огромный из асфальта - высокий и по длине с пол машины. а я уже до сотки разогнался и тут за поворотом он - тормозил с абс-ом но все равно километрах на 40 залетел на него. подпрыгнул не хило и цепанул подрамников, как потом увидел. на 99 я б наверно без краба остался или еще чего похуже... а тут блин корейцы молодцы - там подрамник такой нефиговый миллиметра 3 толщиной, еще такой же толщины прямоугольник под картером, а в самой передней точке подрамника - проушина буксировачная вот ей и задел - ну она собственно поцарапалась только чему я был очень рад, осматривая это все там же после инцидента. теперь по незнакомм дорогам еду неспеша или за кем то 8-)

+100

Ветку сидоводов не читаю, а вот на ресурсе автолада кое какие проблемы есть
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=148826&start=30

Впрочем дай бог минет тебя cherep эта чаша :cool:
в любом случае наслаждайся!

OlAlG
тьфу-тьфу-тьфу, мне все вылечили, так что на данный момент косяк один, так же как и у kolhoznikа протерло жабо. но собственно проблема-то и выеденного яйца не стоит для бывшего вазовода кстати сразу советую Toshka это баг подлечить, пока еще без последствий.
p.s. а вообще это не мне должно было быть, я уже себе след. авто присматриваю, но все равно спасибо

а как лечить? у меня слева эта пластмасска не касается крыла, а справа так нормально касается. я туда силикона попшикал, чтоб не терло эта штука как снимается вообще?

Cори!! чето вас спутал, конечно хотел написать да минет тебя Toshka эта чаша


Ну дай бог! Хотя конечно напрягает малость...

Toshka
снять ее можно только сняв лобовое, по крайней мере оффициалы так сказали. и вообще когда я им это показал очень удивились и спросили что мол я хочу крыло перекрасить, услышав мой ответ что ну нафиг вздохнули с облегчением и посоветовали мазнуть мовилем . вообще просто можно ее чуть-чуть подпилить аккуратно, правда гемрр, но можно. надо-то всего на 1 мм. я лобовое буду менять тогда и сделаю.
OlAlG в общем да, но с другой стороны все новые машины бывают с болячками, которые в течение года-двух лечат и потои начинают сходить уже нормальные..

Вот вчера забрал своего СИДа 1.4 МТ из салона. Пока вроде все нравится, ни скрипов ни дребезга ...тишина и покой ... Вчера семьей катались по городу и за городом. всем очень понравилось. Машина прекрасно ведет себя на дороге. Чуть жестковата подвеска. Осмотрел всю машину нашел только еле заметный скол с левой стороны бампера. Больше пока проблем нет. :cool:

а у меня уже 2000км, все отлично тихо, прохладно, быстро... даже не знаю, к чему придраться

Toshka
это сначала, тыщ 10 откатешь начнешь придираться. я вот напрмиер сейчас от подвески плюсь, мягко и валко

1,4понятно а вес какой?