Этот рассказ о белом параходе под названием Форд Мондео.

Изначально искал авто с кузовом универсал. И пройти мимо Мондюка не смог. Наибольший объем багажника и салона в классе. По размеру – Е-класс, по имиджу – такси

Впрочем, на имидж-то и подзабить, пытаться следовать пацанским трендам в москве никаких депозитов не хватит

Оттого был взят курс на максимальную практичность и удобство.

Цвет – любимый белый.

Двигло – 2.3 старый, добрый, проверенный. Не чумовой, но как азиатский мул – настырный.

Внутрях – кожа, в глазах – поворотный ксенон, на полах – ковры, в баке – 70 литров 98 бензина.

Одним словом хоть в футболке садись, хоть в костюм-троечку, погладив предварительно, наряжайся.

Главный плюс – удивительно удобные кресла. Ничего не болит, не затекает даже в многочасовых дрыганьях, прозванных по недоразумению ездой.

Пока больше 190 кмч не разгонялся – тупо негде......до 180 км набирает достаточно быстро, дальше уже медленно добирает.

Единственная притензия к конструкции – недоработанная подвеска......на швах бахает задняя подвеска, ямы средних размеров сглатываются с рыгой....и при этом крены в поворотах.....в общем грустно....

Вдвойне непонятно это, когда прокатишься на ФФ3 или ФФ2, где подвеска удивительно всеядна и всепрощающа.....

Так что увидите водилу Мондео, рассказывающего о драйве за рулем, - знайте – лжет....


Расход сейчас завис на уровне 15.5 литров....но это поездки по Балашихе, старт-стоп без конца....

П.с. ну про падлу, которая мне жопку подбила и свалила уже рассказывал

На сегодня пробег 8 тыс. с копейками

Потихоньку начинаю заглядываться на ФВ Каравелла

форд гумно уже писали?

по сабжу отличный авто, но на мой взгляд белый идет седану
а универсал по мне так не очень
черный более правильный катафалк.

сделай фото багажного
там сетка для собак стоит?
и полка как сделана жесткая или рулонная

не сетку не стал ставить, чтобы при торможении два жирных лабрадора в фарш не превращались


полка - рулонно-скатывающаяся

Ромег
95ый нельзя лить?

Седан-г....
Сарай-отличная машина.

можно.....


седан тоже доставляет.....особенно на 18-дюймовых колесьях.....если бы не жирные лабрадоры, взял бы хетч или седан....

пошукал тут мондео-клаб...нашел много интересного


- например, если приоткрыть заднюю дверь, а затем попытаться открыть переднюю, то происходит их контакт, со сколом и всем необходимым


- даже если ты не заказывал - читай, не оплачивал сигу - она все равно есть - активируется тупо с помощью диагностического IDS...

- даже если ты не оплачивал подогрев заднего сиденья - он все равно есть, активируется тупо также...

ну и много чего еще увлекательного

сига и подогрев не дешевые штуки

ну да, разница серьезная получается......сига чет в районе 10ки если её заказывать изначально.....а если просто прошивку сделать то косарь вот таки дела

скучно..новое авто
не ломаеца
нечего читать

ну ремонтировать уже есть чего - брызговик оторвал, бампер с задней дверь под замену тоже попали подкрыльники войлочные как и на ФФ2 вываливаются

куп чтоли немца какого нить тыщ за 500, так чисто покататься, да чтоб почитать что было

нахрена в



лить 98-й?

нафиг-нафиг-нафиг.....чукча наездник, а не ремонтник



так то да, 98ой для приор исключительно

немца в шоколаде конца 80х уже предлагали?

Описалово читаешь - машина круть. Смотришь фотку - УГ.

Ни в один из трех пунктов не верю. Пруфы есть?

Типа на БэЭмВэ не похож да? =))

так и должно быть, при объемах форда дешевле максимально одинаковые детальки клепать и программно отключать функции.

Ты ниипацо оригинален со своими подъепами, но нет. БМВ тут вообще не при чем. На фотке, выложенной Ромиком, мне очень не нравится переход лобового в капот, и сама унылая форма капот, как будто машину нагрели до 100500 градусов и он начал плавно стекать на пол.

Вообще забавно, если на фотке ладонью закрыть морду и капот по лобовое - красивая машина правильная. С передом чота перемудрил форд.

ракурс фото неудачный

http://mondeoclub.ru/forum/topic/44266/page__st__340


ну и я так подумал....

еще вот такая есть фотка из первых....