Хорошая вещь, но дорого. Тайфун дешевле и не хуже.

бери неглядя.вон как нахваливают.какцентом всех порвёш.

хитрый электрик, то, что Вы написали про плазменное зажигание - бред собачий.
А уж в лажу про ситечко для чая под карбом может поверить только полный идиот, не переживший к тому же эпоху кооператоров в СССР, когда этим г#$@ом были завалены все прилавки и ни у кого эффекта не было.
Теперь по "новой" системе рециркуляции. Тяжело, поди,было сдирать Хондовскую систему, позволяющую затрапезному карбовому мотору помещаться не в паршивые Евро-х, а в жесточайшие калифорнийские требования по выхлопу?

пришёл Отто и всё опошлил.

Дык он на Нивах в оные калифорнийские требования не помещался, ИМХО, и Евро-х не превосходил.

а я сделал свой тайфун
вышло даже бюджетней
дует 0.5 барра




таз валит за 8 сек до 100 км/ч
кто не верит
могу прокатить

SOF, он на каких оборотах пол-очка дует? Какая моща при этом тратится?

блин, ну не могу я с этими приблудами ездить, через 100км бензин начинает вытекать из бака через пробку(С)

на 4-6000
жрет 10 а/ч

такой?

самое интересное что расход упал до 6 литров на 100 в городе
заправляюсь теперь раз в неделю

Это я так понимаю, 140 ватт. При поганеньком КПД компрессора в дело пойдёт не больше 50-и ватт. Значит, мы на движок 1500сс при 6000 об/мин ужимаем воздуха на 0,5 кг/см^2 мощностью 50 ватт? Умгу.
Чем давление наддува меряли?

да манометром обычным

SOF

Как вы любите сводить любую тему к клоунаде.
Наерно надо сделать курилку -18 для клоунов.

Чё за дым, а драки нет

Кто нибудь делал спортивный воздухозаборник на капот?

SOF
реально работает?
слушика, есть какой нить отчед почитать?
акб менял на какой? емкость? и что с геной?
ЗЫ ценник?

Старики Боль, Мариотт, и даже гей, который Люссак учат нас, что по уравнению состояния идеального газа 140-ка ваттами если куда и дуть, то в попу. А тут пардон, на вскидку около 300 кубов воздуха в час.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A3%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%81%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE_%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%B0
И уж что-что, а компрессор, способный забубенить около 80 литров сжатого до давления в пол-очка воздуха ежесекундно должен потреблять несколько больше энергии.
Например: воздуходувка SD 6 качает требуемый объем в 276, но, блин, почему-то жрёт 2,3 киловатта и один фиг не дотягивает и до половины заявленного тут давления.
http://www.lbmvac.ru/0401-vortical-fans.html
Вот если бы создатели Тайфуна начали его продавать вместо этих воздуходувок, они б озолотились. Или закон Бойля, Мариотта, и некоего гея, Люссака, выучили бы как минимум.
Компрессоры в турбодвигателях и моторах с нагнетателями потребляют чуть менее чем в 15-30-ть раз больше энергии, чем "Тайфун". С чего бы это?

мда, пропала тема, а то такой зачетный стеб замутили))))))

экономичная педаль

Да такого в профильном каждый месяц по паре.

я решил проблему экономии по другому: после печальных событий 25 июня 2011 (авария на Спортяге) я купил Матиз. Если раньше в неделю уходила 1000, то сейчас 500...иногда и на полторы недели хватает.

вот че еще надо ставить http://www.pedalbooster.ru/features

дык, решать никто ничего не будет, стеб он и есть стеб. несколько клоунов выйдет на арену, покривляются знакомыми понятиями и словами, свалят. По вопросам, затронутых в этой теме, полазил по другим форумам - ни единой клоунады, люди спокойно обсуждают и общаются. Неужели на ЛОЛ можно обсуждать экономичность или наддув? Приведите примеры. Знаний здесь нет, элементарной прядочности тоже. Уровень общения как в пивной.