да ладно большинство поставивших треуголки, с трудом и градус то натягивают

Г.у.М.а
не ну а какие ещё варианты есть? Опоры с малины шпрот? Там вроде как 2,5 на сток-саблях тянут

треуголки, вопреки всеобщему убеждению, не слишком то расширяют возможности регулировки. Плюс ко всему в случае с сток рычагами гораздо легче кастор увеличить - просто проточить сабли, а вот с треуголками придётся повозиться...
не, градус тянется у всех по моему ,а вот два - уже проблемно

У меня градус только натянулось ((( надо тоже переделывать их

Авто ваз -2108. Аммо каяба газ-масло. Нашел что с ними возможно занижение до -35. Выбираю между фобос -25 и фобос -40. Цель-чтобы при установке заниженных пружин остался ход подвески. Фобос -50 ложится на отбойник, проверял,но у них переменный шаг. Встречались ли кому самары с фобосами -25 ? Фото найти не получается(

aztec
Каябу с фобосами в сад. Эйбах или Н&R и спец. аморты под занижение.

разница со стоком почти незаметна клаксон -50 или технорессор -50 ставь, так как раз получится примерно -35-40

ставь фобос -40 режь отбойник на 1 бублик и будет ништь! опыт есть уже!

Мужики проблема в общем такая. Долго думал что же выбрать на мою машину с моими требованиями. С амортами всё более менее ясно, везде разные отзывы о разных производителях. Но вот с пружинами проблема, все говорят что эйбах найс а об остальных хз кароче. Ну решил я допустим брать эйбах спортлайн, но так получается что в данный момент не хватает денег (если брать эйбах) на амортизаторы, то есть есть деньги либо на перед либо на зад. Подскажите куда амортизаторы с коротким штоком более требовательны на перед или на зад. Решение не окончательное просто обдумываю варианты. В моем селе пружины будут стоить 4 000 комлект (фобос или клаксон) а эйбах 7650.

reiden
на перед требовательнее аморты
а по пружинам я бы посоветовал технорессор, можно затариться в стингершопе, 2400 с доставкой обойдутся

reiden
Подбирай амортизаторы под пружины. Или наоборот. За хр-эйбахами я бы не стал гнаться, есть мнение, что оно тупо некачественное китайское изделие, по крайней мере на попсовых мета-с и клабтурбо.
Скажу так: купив амортизаторы за 20к, я взял просто фобосы (правда какие-то спорт-профи). Не потому, что не было денег на эйбахи. а потому, что на себе не хотелось проверять, прав ли тот человек.

Да я почитал интернет и наши местные форумы, и о стингере очень много плохих отзывов. Ладно бы доставка три месяца идет дак присылают часто не то что надо. Лан я буду конкретен. С фобосами машина сядет вот так http://photo.sibnet.ru/upload/imgbig/134846131386.jpg
ориентироваться только по задней арке, ну а спереди ясно как сядет так сядет.

хз, у меня были вопросы только по срокам, и то 3 недели как бы не криминал
но 4 косых за фобос отдать это даже не знаю как сказать помягче
тогда уж свои или новые заводские запили

Да можно в принципе попробывать взять в стингере одни только пружины.
Может повезет и всё будет ок.

Свои пилить никак не вариант, у меня сзади один чел сядет и одна сумка в багажник и уже получается так как на фото что я прикладывал выше.
Да и вообще для меня пилить не вариант)))) просто не вариант и всё.

reiden
пружины с 2111 тебя спасут

ну на скок задние пильнуть что бы было как на фото что я прикладывал выше?

2 витка

у меня стоят, ж#@а писец козлит, пилена на 2 витка, едим в 5 и 5 сумок со жратвой, бывает иногда чиркает об подкрылок и всё

ж#@а пилена на 4 витка и не козлит. стойки сс20 ракинг шпрот.
Тока у меня не новые пружины, я их уже просевшими брал за литр йогурта

reiden
у меня ж#@а так сидела, когда 3 витка было спилено:

Люди разные бывают, по скок примерно в кг?

Ну мне так и надо как у тебя, правда аморты у тебя вроде по тому что я слышал жестковаты.

так это перед 2112 -2,5/зад 2111 3 на стоковых амортах)
Про СС ваще не говорим сейчас, они ещё на 2см занижают

а, понял)_

пили перед 2, зад 3, ну и аморты с укороченым штоком. Спереди бы и сошку перенести, но вродь никто кроме сс20 такое не делает, из распространённых бюджетных производителей. Хотя хз, мож и делают