Тупая при разгоне!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Postal
# 19 Июня 2005 21:05
Даю газья . А вместо того что-бы ошутить динамику она тормозит а потом медленно набирает обороты .Поэтому обгон очень проблематичен стал. Думаю может в проводах дело . Думал заменить но как увидел что они стоят 1,400 руб. Офигел . Почему так необяяснимо дорого???? на зубилу тоже силиконовые стоят рублей 300 в чём такая разница в цене ?? да может и не в проводах дело.Поэтому покупать пока не стал.
d1mka
# 19 Июня 2005 22:02
ДПДЗ сними у кого-нить рабочий
PavelKK
# 19 Июня 2005 22:30
Такая же байда. Замена проводов, ДРМВ, промывка сетки, не помогло. Думаю менять бензонасос. Но до этого надо бы проверить давление в рампе.
ЕЖ
# 20 Июня 2005 01:47
Какой пробег ???
Сколько клапов ???
Есть ли Аля чип ???
Postal
# 20 Июня 2005 02:05
V16 Пробег 140тык. а про чип незнаю я не первый хозяин .
ЕЖ
# 20 Июня 2005 02:42
Тут надо подходить комплексно
чистить всю топливную систему
менять сеточку насоса
топливный фильтр
мыть со снятием дроссель
Форсунки
Проверить метки ГРМ и ремень (у меня было такое что из за ГРМ машинка тупила)

посмотреть(заменить) свечи
также диагностировать СО (возможно где-то подсасывает воздух)

смотреть Ошибки (и диагностика)
И уже Потом браться за датчики
Скинуть разъем с ДМРВ и покататься (если динамика улучшится то менять ДМРВ) еще посмотреть напряжение ДМРВ
Потом смотреть ДПДЗ
Dil
# 20 Июня 2005 08:42
Об этом шел толк ранее.
На медне была в ремонте 16-ти клапанная с проблемами пуска и плохой тягой.
При ремонте использую все приспособы в том числе КОМП.
В итоге оказались дефектными: контроллер (сьехали каналы подогревателя и ДВРМ), РХХ, свечи, от плохой затяжки шкива привода генератора разбило шпонки шкива и звездочки.
Мужик уехал счастливый.
fins
# 18 Марта 2012 12:32
здравствуйте, та же проблема, не дергается, на хх работает ровно. поменял свечи, провода тоже новые, насос менял летом т.к. машина дергалась (после замены дергаться перестала, но не поехала нормально), менял топливный и воздушный фильтр, отключал дмрв - без изменений, форсунки чистые(стоят сименс серые), отрегулировал СО (был в минусе) и проверил метки. вот данные бк:
хх 840-890
расход воздуха 9,5-10,5
шаги рхх 48-50
впрыск 2,0-2,3 мс
Контроллер бош 1.5.4 прошивка стоит заводская Т64, авто 1.5 8 кл без ката, мб ее проще продать?)
fins
# 18 Марта 2012 12:37
да и еще компрессия по 12,5-13 во всех.
Seagate
# 18 Марта 2012 18:55
очень часто эта проблема связана с мертвым датчиком детонации
Сергей Ко
# 18 Марта 2012 21:26
как можно покататься со скинутым разъёмом ДМРВ??у меня она глохнет при попытке тронутся со скинутым разъёмом.хотя если на горячую то может и удастся.у меня тоже тупит мафынка потому и спрашиваю про ДМРВ.
tema2112
# 18 Марта 2012 21:48
fins
меня такой же блок, диагносты сказали скорей всего прошивка, скоро буду прошивать, если что отпишусь
kotmu
# 18 Марта 2012 22:34
Seagate писал(а):

очень часто эта проблема связана с мертвым датчиком детонации


обоснуй. ошибка при этом будет? джеки чан что увидит?
fins писал(а):

Контроллер бош 1.5.4


возможно здесь проблема...
tema2112 писал(а):

скоро буду прошивать, если что отпишусь


мне плиз в личку, что бы я не пропустил.
tema2112
# 19 Марта 2012 00:24
kotmu
ок,напишу.сам уже прошивку жду не дождусь
Vermilion
# 19 Марта 2012 02:00
сколько стоит прошить бош 1.5.4? тысячи три наверное? там же выпаивать надо и на програматоре зашивать...

проще купить блок январь 5.1 бу за 1500-2000 + к-лайн адапрет за 1000р и самому прошивать и делать диагностику если вдруг что не так..

http://eshop.rd-lab.ru/index.php?cPath=53_32

плюсов больше))) как прошить я подскажу
Seagate
# 19 Марта 2012 09:17
kotmu писал(а):

Seagate писал(а):

очень часто эта проблема связана с мертвым датчиком детонации


обоснуй. ошибка при этом будет? джеки чан что увидит?


Отказ или обрыв датчика проявляются в "тупости" мотора и повышенному расходу топлива. ЭБУ не видит показаний и переходит в аварийный режим.
kotmu
# 19 Марта 2012 09:18
Vermilion писал(а):

проще купить блок январь 5.1 бу за 1500-2000 + к-лайн адапрет за 1000р и самому прошивать и делать диагностику если вдруг что не так..


придется менять ДД, а для этого менять провод к датчику- только из-за этого делать не хочется.
Art_16R
# 19 Марта 2012 09:40
свечи посмотреть бы. думаю черные. очень похоже на перелив. помнится у меня так же было. расход увеличился ещё.
Archangel
# 19 Марта 2012 12:40
Seagate писал(а):

Отказ или обрыв датчика проявляются в "тупости" мотора и повышенному расходу топлива. ЭБУ не видит показаний и переходит в аварийный режим.


... и при этом загорается Check Engine.
Vermilion
# 19 Марта 2012 12:45
kotmu писал(а):

Vermilion писал(а):

проще купить блок январь 5.1 бу за 1500-2000 + к-лайн адапрет за 1000р и самому прошивать и делать диагностику если вдруг что не так..


придется менять ДД, а для этого менять провод к датчику- только из-за этого делать не хочется.


провести один провод от мозгов до датчика...делов на 30 минут максимум
kotmu
# 19 Марта 2012 15:44
Archangel писал(а):

Seagate писал(а):
Отказ или обрыв датчика проявляются в "тупости" мотора и повышенному расходу топлива. ЭБУ не видит показаний и переходит в аварийный режим.

... и при этом загорается Check Engine.


+1.. т.е. если джек молчит - дело не в ДД
Vermilion писал(а):

провести один провод от мозгов до датчика...делов на 30 минут максимум


Это соплю кинуть - я так не умею.. не.... пока буду так мучиться Smile
Lev_Ekb
# 20 Марта 2012 07:37
kotmu писал(а):

fins писал(а):

Контроллер бош 1.5.4


возможно здесь проблема....



В чем может быть тут проблема?
kotmu
# 20 Марта 2012 09:51
Lev_Ekb писал(а):

В чем может быть тут проблема?


прошивка.
уходят от времени параметры АЦП.


кстати - как сглазили по теме... вчера пару раз выскакивала ошибка - обрыв ДД hehe
Старик-Хаттабыч
# 20 Марта 2012 11:20
парни,я не понял.на 1.5 16клопов возможно,что будут сбиты метки ГРМ,а при этом машина будет работать? разве при сбитии меток,клопы не встретятся?
Andrew White
# 20 Марта 2012 12:14
ПРОБЛЕМА В СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ
Даю 99.9% на это. Ну само собой если нет явных других косяков, таких как сбитые метки ГРМ, испорченная проводка мозга, тюнинг прошивка, не работающие датчики, горящий джеки...


Менять:
модуль зажигания на 1.5 8 и 16 дыр
катушку зажигания на 1.6 8 дыр.
индивидуальные катушки зажигания на 1.6 16 дыр (или все сразу, или искать не рабочую)
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •