ремонт днища
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 7 из 8
Новая тема Ответить на тему Сообщение
maximk
# 27 Май 2012 13:04
Лёха198 писал(а):

MIK64
чОрный материал "в квадратик" - шо за зверь?


Я не автор, но можно предположить, что бимаст-стандарт
MIK64
# 27 Май 2012 18:30
maximk писал(а):

можно предположить, что


это и есть.......толстая фигня...
Лёха198
# 27 Май 2012 19:37
по фото не очень понятно - Бимаст поверх вибропласта клал? это ж получается масло масляное! два виброизолятора! а шумка кто?
MIK64
# 27 Май 2012 19:39
Лёха198 писал(а):

по фото не очень понятно - Бимаст поверх вибропласта клал?


неее hehe это я арки бимастом заделал...шума сразу меньше от колес стало
MaratZ
# 29 Май 2012 12:17
Нашел какието заглушки в багажнике Smile попробую отверстия в поддомкратниках затнуть ими. только думаю сначала внутренности тектилом залить.
MIK64
# 29 Май 2012 15:27
MaratZ писал(а):

только думаю сначала внутренности тектилом залить.


Good
MaratZ
# 29 Май 2012 20:53
MIK64 писал(а):

MaratZ писал(а):

только думаю сначала внутренности тектилом залить.


Good


Значит жду тепла Smile дожди который день идут.
MIK64
# 12 Июня 2012 19:36
мужики как и писал в экспресс теме...значит надо снять транспортировачный грунт......а дальше чем?красить не хочу.....внутре думаю залить кислотным грунтом а сверху стп......а с внешней стороны чем?
Snajper
# 12 Июня 2012 19:42
Почему красить не хочешь?
MIK64
# 12 Июня 2012 19:46
Snajper
кто менял задние стаканы и красили....потом в трудно доступных местах краска хреново ложилась и начинало опять ржаветь.....не буду я же ее неустановленную красить....эт как масло масленое....
Nikolas
# 19 Июня 2012 15:13
Привет форумчане нужен ваш совет.

Хочу проварить днище т.к. дыр там немного латок наложить.
Внимание вопрос чем сделать антикор днища снизу.
И чем сделать антикор внутри салона, но так чтобы не воняло пипец. т.к. маленький ребёнок ездиет в авто.
Nikolas
# 22 Июня 2012 13:46
Вопрос ещё актуаленю Кто чем днище обрабатывает?
MIK64
# 22 Июня 2012 14:09
Nikolas писал(а):


Вопрос ещё актуаленю Кто чем днище обрабатывает?


грунт для днища.......выбора полно....не покупай ток боди
Snajper
# 22 Июня 2012 14:21
Почему?
MIK64
# 22 Июня 2012 14:29
Snajper писал(а):

Почему?


грунт боди отслаиваеться быстро и разрушаеться от камешков и тд.....сам не верил кучи инфы....а в том году на личном опыте испытал Pardon
Nikolas
# 22 Июня 2012 15:46
А в салоне чем помазюкать чтобы не сильно воняло? Или просто зачистить заварить покрасить ? И не обрабатывать ничем
Nikolas
# 22 Июня 2012 15:46
А днище лутше насадкой на дрель метал щётка. Зачищать снизу днище ?
MIK64
# 22 Июня 2012 16:34
Nikolas писал(а):

А днище лутше насадкой на дрель метал щётка. Зачищать снизу днище ?


лучше на болгарку.......
Nikolas писал(а):


А в салоне чем помазюкать чтобы не сильно воняло? Или просто зачистить заварить покрасить ? И не обрабатывать ничем


как душе угодно.....я на метал кислотный грунт....потом мастика и сверху шумку клеил и усе
Snajper
# 22 Июня 2012 17:07
У меня оказалась самым эффективным средством для зачистки транспортировочного грунта, старой мастики, краски, герметика и т.д. круглая щетка на дрель - "солнышко". Чашечная щетка на болгарку так не зачищает. Единственный минус - относительно долго.
MIK64
# 22 Июня 2012 19:41
Snajper писал(а):

Единственный минус - относительно долго.


и я об этом же......вот трудно доступные места как раз дрелью Good
bibikin
# 22 Июня 2012 21:11
что за щётка-насадка "солнышко" на дрель?
Snajper
# 22 Июня 2012 21:13
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D1%89%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C&noreask=1&img_url=photos02.istore.pl%2F19146%2Fphotos%2Fbig%2F6734141.jpg&pos=2&rpt=simage&lr=39
MIK64
# 22 Июня 2012 21:14
bibikin писал(а):


что за щётка-насадка "солнышко" на дрель?


в инете полазить не как ..
Snajper
# 07 Июля 2012 00:15
Срезаем к чертям всю гниль и высверливаем лонжерон.
Snajper
# 07 Июля 2012 00:42
В багажник выкраиваем и ввариваем латку. Варил сплошным швом для уменьшения попадания влаги. Нагрузки в этом месте нет, так что ослабления металла из-за перегрева можно не опасаться. Шву еще предстоит зачистка. Новый лонжерон подгоняем по дыркам старого, соблюдая диагонали. Для подгонки и временного крепления используем саморезы.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 7 из 8
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •