карбюратор? - асос...У 4-го кулачка больше производительность из-за его профиля...Ты в ФАК

карбюратор?

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

Квотер

На форуме 14 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 05 Января 2013 19:02

Garik36 и kazak1102 с вами авто карбое мое точно ездило свегда, были бы вы рядом ну хоть гаражи спасибо вам pray

atata43

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Киров Авто: 2108

# 06 Января 2013 18:58

kazak1102 писал(а):

Квотер писал(а):

А вторая на 4 болтах? тогда какая разница в флажках номер 4 и 7 и чем грозит замена с 4 на 7?

Ускорительный Насос...
У 4-го кулачка больше производительность из-за его профиля...

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

atata43 писал(а):

теперь знаю куда смотреть) располовиниваю карб в общем и диафрагму эмр меняю..

Ты в ФАК сходи...
Для замены не надо располовинивать... Это треугольная крышечка под клапаном ХХ... Покури ФАК, а то чувствую, ты располовинишь... pst

располовинить надо чтобы поплавки глянуть:)
заодним гтж почистить

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45841 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Января 2013 19:00

atata43 писал(а):

располовинить надо чтобы поплавки глянуть:)

Располовинив, смотри уровень топлива.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 19:03

Garik36 писал(а):

Располовинив, смотри уровень топлива.

Раз уж залезет то по-любому... supercool

dito

На форуме 15 лет Сообщения: 76 Откуда: 78,98

# 06 Января 2013 21:28

atata43 писал(а):

Починил заменой трамблера! Smile
отъездил до нового года без проблем, и 31го когда ехал началась такая проблема:
На горячем двигателе при езде на акселератор реагирует торможением( видимо заслонка открывается а бензина нет, при этом если нажимать на педаль газа слегка машина едет, все нормализуется через минуты полторы две, потом опять повторяется, ездить можно но очень уж тяжело...
ХХ в норме, не прыгают...
и опять нет совсем идей

Моя версия - недостаточная подача бензина в карб. Тут либо бензонасос надо смотреть, либо заменить топливный фильтр, что проще.

atata43

На форуме 11 лет Сообщения: 20 Откуда: Киров Авто: 2108

# 06 Января 2013 22:18

[quote="dito"]

atata43 писал(а):

И то и другое заменил) из за работы за все дни не успевал в магазин зайти за диафрагмами)
сейчас поглядим как машина с новым насосом и фильтром себя поведет.

Моаи

На форуме 12 лет Сообщения: 4570 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 06 Января 2013 23:22

atata43 писал(а):

сейчас поглядим как машина с новым насосом

Рано обрадовался Wink

Насос насосом, шток штоком. Замерял вылет? Износ штока возможен! Неверная подборка прокладок, под насос, возможна.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26881 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 06 Января 2013 23:44

Моаи писал(а):

Неверная подборка прокладок, под насос, возможна.

Необходима... Токо это становится ОЧЕВИДНЫМ в жару... facepalm

Новая тема Ответить на тему

Страница 3 из 3

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям