иммобилайзер ваз 2110
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
СССашка
# 10 Декабря 2012 17:22
мужики как узнать работает ли иммобилайзер если без магнита едию а он мигает красным
Yaroha
# 10 Декабря 2012 18:17
СССашка писал(а):

если без магнита едию а он мигает красным



Лучше конешно с магнитом.., зеленым начнет мигать!!
СССашка
# 10 Декабря 2012 18:29
Yaroha писал(а):

Лучше конешно с магнитом.., зеленым начнет мигать!!


дэк а почему она заводиться и где его взять и надо же как то его откалибровать для работы
Yaroha
# 10 Декабря 2012 19:53
Вы конешно извините, за неудачную шутку.
Иммобилайзер у Вас не активирован, поэтому и заводится.
Ездите себе спокойно, не заморачивайтесь. То что мигает - ну алгоритм такой.. Если раздражает, то заклейте чем нибудь, если захотите активировать, то в соседней теме есть ссылка где купить "магнитики"..
СССашка
# 10 Декабря 2012 21:05
[quote="Yaroha"]Вы конешно извинит


дэк шуткуйте дядька, для здоровья полезно. Хоть побазарили. Я понимаю смысл но не пойму нахера мигать если он деактивирован)))
Rover_61reg
# 10 Декабря 2012 21:49
СССашка писал(а):

Я понимаю смысл но не пойму нахера мигать если он деактивирован)))


Он по разному мигает если необучен и если на охране (обучен).
обучен = активирован.
После заводки активированный тухнет, а неактивированный горит.
Если раздражает - можно отключить светодиод.

зы: я после кризиса 2008 года обучил - ни разу проблем не было, акб высаживал до 7 вольт. ЭБУ январь 7.2....
СССашка
# 11 Декабря 2012 17:12
Rover_61reg писал(а):

Не иеемт занчнеия



не в курсе диапазона напряжения на датчике уровня топлива? А то не могу настроить чёт для бк. А то у меня малый какой-то диапазон 2,3-2,9 примерно вольт
Rover_61reg
# 11 Декабря 2012 17:49
СССашка писал(а):

не в курсе диапазона напряжения на датчике


В среднем от нуля вольт (полный бак) до 4х с копейками - пустой.
На приборке стрелка адекватно показывает?
СССашка
# 11 Декабря 2012 17:58
Rover_61reg писал(а):

стрелка



http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=320944&highlight=
Rover_61reg
# 11 Декабря 2012 18:20
СССашка
http://autolada.ru/viewtopic.php?p=5004226#5004226

У тебя что-то с цепью "+питания" - приборка - дут (реостат) - масса.
СССашка
# 11 Декабря 2012 18:37
Rover_61reg писал(а):

У тебя что-то с цепью "+питания" - приборка - дут (реостат) - масса.



я когда ковырялся стрелку сломал и обмотку на самом указателе в панельке а остальное работало отменно, может ли влиять это на основную цепь? мне кажеться вряд ли, лампочка загорается как и раньше. Слушай а если просто вбить данные на основе этих или он должен замер делать: введеный=фактическому
Rover_61reg
# 11 Декабря 2012 19:33
СССашка писал(а):

может ли влиять это на основную цепь? мне кажеться вряд ли


"сопротивление обмотки" указателя мало и не должно влиять на показания ДУТ. Т.е. другими словами - если отсоединить дут и померять напряжение со стороны приборки, то там должно быть полное питание (как в борт сети).
Ну а дальше всё примерно и сообразно таблицы.
СССашка писал(а):

Слушай а если просто вбить данные на основе этих или он должен замер делать: введеный=фактическому


Ну обычно в БК примерно такая калибровка бака и зашита, но она у меня тоже не пошла (точно в баке около 10-15 литров, а бк орёт, что пора заправляся). Калибровать с мерником через 3 литра лично мне было в лом (у мультика х-15 есть и такой режим тарировки), поэтому езжу всегда в режиме виртуального бака...
СССашка
# 11 Декабря 2012 19:40
Rover_61reg писал(а):

поэтому езжу всегда в режиме виртуального бака



подробней, чёт я не втыкаю...


Rover_61reg писал(а):

указатель


кстати при подключённом бк я замерял щас напр. на черном и белом проводе показало 9-11 в (прыгает) отсоеденив я получил 0,32 это при 18(+-1литр). Как это обьяснить
Rover_61reg
# 11 Декабря 2012 20:12
СССашка писал(а):

подробней, чёт я не втыкаю...


вручную вбиваю в бк количество бензина.
Т.е. было примерно 10, заправил 20.
В бк выставил 30.
Расход бк считает из времени впрыска.
СССашка писал(а):

бк я замерял щас напр. на черном и белом проводе показало 9-11 в (прыгает)


Я даже не знаю тип БК, но кажется БК неправильно подключен к цепи дут. И цвет провода - мне ниочём не говорит. Pardon
СССашка
# 11 Декабря 2012 20:24
Rover_61reg писал(а):

И цвет провода - мне ниочём не говорит





там колодка правильно подсоеденина и белый провод идёт к дут, т.е к колодки диагностики. Правильно это точно, меня смушает то что показывает при 18 литрах 0,32В
Rover_61reg
# 11 Декабря 2012 20:38
СССашка писал(а):

Правильно это точно, меня смушает то что показывает при 18 литрах 0,32В


СССашка писал(а):

кстати при подключённом бк я замерял щас напр. на черном и белом проводе показало 9-11 в (прыгает)


ага при подключенном вообще скачет...
Как бк может поднимать напряжение на ДУТе?
СССашка
# 11 Декабря 2012 20:41
Rover_61reg писал(а):

Как бк может поднимать напряжение на ДУТе?



у него своя атмосфера походу

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

СССашка писал(а):

ает из


кстати ты не знаешь откуда он считает расход на сотню? от форсунок или скорей всего от литров, которые беруться от калибровки пользователя на баке, или как то по другому Pardon
СССашка
# 01 Марта 2013 23:06
Yaroha писал(а):

Лучше


ты не знаешь где масса ц/з у ваза?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •