Тема про выбор велика (часть 2)

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 04 Июня 2018 22:16

masta писал(а):

*Nikita* писал(а):

-alex-

https://ru.aliexpress.com/item/AVID-Elixir-1-E1-brake-MTB-bicycle-bike-Hydraulic-Disc-Brake-Lever-HS1-rotor/32801025455.html

На вел я бы брал исключительно масляные тормоза... supercool

А эти какие?
и почему именно масляные?

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 04 Июня 2018 22:21

-alex- писал(а):

masta писал(а):

*Nikita* писал(а):

-alex-

https://ru.aliexpress.com/item/AVID-Elixir-1-E1-brake-MTB-bicycle-bike-Hydraulic-Disc-Brake-Lever-HS1-rotor/32801025455.html

На вел я бы брал исключительно масляные тормоза... supercool

А эти какие?
и почему именно масляные?

Шимано, например. У них в качестве тормозухи - масло.

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 04 Июня 2018 22:29

А чем дот не идёт?

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 04 Июня 2018 22:35

-alex- писал(а):

А чем дот не идёт?

Штука агрессивная и весьма текучая.
Хотя многие производители, Текро, например, ее используют.

EugenB

На форуме 17 лет Сообщения: 215 Откуда: Йола, РМЭ Авто: Полик

# 05 Июня 2018 06:59

-alex-
Покупай шиману 315. Тормоза недорогие и проверенные. Манетки Altus M310. Можно даже новые найти занедорого.

Acquirer

На форуме 20 лет Сообщения: 1824 Откуда: Москва

# 05 Июня 2018 09:54

Этой зимой выдавило масло в одной из тормозилок. До этого ни разу не было таких казусов. Хотя тоже велик в холоде стоял.

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 05 Июня 2018 10:01

EugenB писал(а):

-alex-
Покупай шиману 315. Тормоза недорогие и проверенные. Манетки Altus M310. Можно даже новые найти занедорого.

Во, хоть один совет по существу.
А у калиперов у всех одинаковые посадочные места при условии диска одного размера?
Не получится так, что сняв механику, не получится поставить гидру?
Зы. это правильно я нашёл?
https://citycycle.ru/detail/manetka_shifter_shimano_altus_sl_m310_3x7_8_skorostey.html
https://citycycle.ru/detail/tormoz_diskovyy_shimano_m315.html
5.5к переделка.. facepalm

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 05 Июня 2018 10:24

-alex-
обрати внимание.

Коль уж ты собрался менять сзади 7 звезд на 8.
При этом важно чтобы твои три передние звезды были совместимы с 8-ми звёздочной цепью.

может так получится что и каретку менять придется со звездами.

Касаемо несовместимости гидравлических дисковых и механики - фигня должно всё норм встать только длину гидролинии смотри чтобы хватило.

В наихудшем случае разные системы крепления калиперов, но есть стандартные переходники.

Я думал над апгрейдом своего тотема , но что то пока дороговато выходит.

ИМХО

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 05 Июня 2018 11:31

komatoz писал(а):

Коль уж ты собрался менять сзади 7 звезд на 8.

Где это я такое писал?
Я лишь манетки хочу махнуть, т.к. в стоке стоят комборучки.
И пр замене тормозов на гидравлику придётся и шифтеры менять на отдельные.
А звёзды/цепи и т.д я менять не хочу вообще..
Как временный вариант рассматриваю следующее (дичь конечно, но вдруг..):
-со стоковых комборучек снимаю тросы тормозные и тормозные ручки.
-Сдвигаю сток ближе к центру руля от грипс на неск. сантиметров.
-ставлю гидротормоза на освободившееся место ближе к грипсам.
Получится с краю руля: грипса-ручка гидротормоза-стоковый шифтер.
Таким образом будет нормальные гидротормоза и сохранится какая-никакая возможность переключения скоростей, чем ребёнок пока не пользуется.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 05 Июня 2018 11:38

komatoz писал(а):

Коль уж ты собрался менять сзади 7 звезд на 8.
При этом важно чтобы твои три передние звезды были совместимы с 8-ми звёздочной цепью.

7 и 8 (а также 6-ск) цепи совместимы полностью ЕМНИП. Цепь сужается с 9 скоростей.
Так что все должно быть совместимо.

*Nikita*

На форуме 16 лет Сообщения: 536 Авто: некроff2

# 05 Июня 2018 11:43

komatoz писал(а):

только длину гидролинии смотри чтобы хватило

это самый главный параметр, ещё надо быть внимательным - видел зеркальные комплекты где правая тормозная ручка идёт с короткой гидролинией на переднее колесо, а левая с длинной на заднее.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 05 Июня 2018 11:47

*Nikita* писал(а):

komatoz писал(а):

только длину гидролинии смотри чтобы хватило

это самый главный параметр, ещё надо быть внимательным - видел зеркальные комплекты где правая тормозная ручка идёт с короткой гидролинией на переднее колесо, а левая с длинной на заднее.

Переставляется безо всяких проблем.

masta

На форуме 19 лет Сообщения: 10110 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 05 Июня 2018 12:01

Acquirer писал(а):

Этой зимой выдавило масло в одной из тормозилок. До этого ни разу не было таких казусов. Хотя тоже велик в холоде стоял.

У меня кантрийник с 2015 года один раз уссался маслом в первую зиму и то это было текстро... Заменил на шиману 355 вроде и теперь все ок... gpn

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 05 Июня 2018 12:01

*Nikita* писал(а):

это самый главный параметр

Ну, т.к. ребёнок, то там рама маленькая, 14", так что думаю любые подойдут.
Естественно, померяю родной тросик..

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 05 Июня 2018 12:02

А как размер рамы замерить?

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 05 Июня 2018 12:02

А как размер рамы замерить?

Люрр

На форуме 13 лет Сообщения: 364 Откуда: Отроги Рипейских гор(для тупых-это Уральские горы)

# 05 Июня 2018 12:02

А как размер рамы замерить?

masta

На форуме 19 лет Сообщения: 10110 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 05 Июня 2018 12:03

Люрр писал(а):

А как размер рамы замерить?

У ашана нет такого понятия... hehe

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 05 Июня 2018 12:33

Nekto писал(а):

7 и 8 (а также 6-ск) цепи совместимы полностью ЕМНИП. Цепь сужается с 9 скоростей.

Ну тогда гут.

Я то себе 9-ти скоростной XT приглядывал комплект pst

переклюки, манетки, тормоза...

Кстати насчет количества скоростей - 21 скорость, реальных где то 18 - вполне хватает для покатушек по городу и в горку и под горку, НО чем больше скоростей тем проще держать каденс и равномернее нагрузка без потери в скорости. Типа как всегда идешь на максимальном крутящем моменте прикладывая при этом практически одинаковое количество усилий.

Теперь я это понимаю.

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 05 Июня 2018 12:39

komatoz писал(а):

Nekto писал(а):

7 и 8 (а также 6-ск) цепи совместимы полностью ЕМНИП. Цепь сужается с 9 скоростей.

Ну тогда гут.

Я то себе 9-ти скоростной XT приглядывал комплект pst

переклюки, манетки, тормоза...

Кстати насчет количества скоростей - 21 скорость, реальных где то 18 - вполне хватает для покатушек по городу и в горку и под горку, НО чем больше скоростей тем проще держать каденс и равномернее нагрузка без потери в скорости. Типа как всегда идешь на максимальном крутящем моменте прикладывая при этом практически одинаковое количество усилий.

Теперь я это понимаю.

Ну вообще если по городу, возможно. А вот по лесам я регулярно малую переднюю использую, вплоть до 1-1. А по асфальту под гору и 3-9 иногда мало кажется. Но я не лось совсем, у спортсменов потребности другие совершенно. Поэтому до деора только добрался, XT посчитал не шибко нужным, хотя манетку заднюю может и надо было бы именно XT поставить. Но это для меня-матрасника некритично.
Ну и еще, 7 скоростей - это трещетка обычно, прочности поменьше. При больших пробегах заднюю втулку может потребоваться регулярно менять, ось гнется.

masta

На форуме 19 лет Сообщения: 10110 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 05 Июня 2018 12:40

komatoz писал(а):

Nekto писал(а):

7 и 8 (а также 6-ск) цепи совместимы полностью ЕМНИП. Цепь сужается с 9 скоростей.

Ну тогда гут.

Я то себе 9-ти скоростной XT приглядывал комплект pst

переклюки, манетки, тормоза...

Кстати насчет количества скоростей - 21 скорость, реальных где то 18 - вполне хватает для покатушек по городу и в горку и под горку, НО чем больше скоростей тем проще держать каденс и равномернее нагрузка без потери в скорости. Типа как всегда идешь на максимальном крутящем моменте прикладывая при этом практически одинаковое количество усилий.

Теперь я это понимаю.

А я вот думаю на 11 переходить... Но с..а дорого... facepalm

-alex-

На форуме 17 лет Сообщения: 3779 Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 05 Июня 2018 12:50

Люрр писал(а):

А как размер рамы замерить?

Люрр писал(а):

А как размер рамы замерить?

Люрр писал(а):

А как размер рамы замерить?

Спокойно, спокойно..
На раме написано..а ГТ точно, на стелсе не смотрел..

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 05 Июня 2018 12:53

masta писал(а):

komatoz писал(а):

Nekto писал(а):

7 и 8 (а также 6-ск) цепи совместимы полностью ЕМНИП. Цепь сужается с 9 скоростей.

Ну тогда гут.

Я то себе 9-ти скоростной XT приглядывал комплект pst

переклюки, манетки, тормоза...

Кстати насчет количества скоростей - 21 скорость, реальных где то 18 - вполне хватает для покатушек по городу и в горку и под горку, НО чем больше скоростей тем проще держать каденс и равномернее нагрузка без потери в скорости. Типа как всегда идешь на максимальном крутящем моменте прикладывая при этом практически одинаковое количество усилий.

Теперь я это понимаю.

А я вот думаю на 11 переходить... Но с..а дорого... facepalm

С одной передней?

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 05 Июня 2018 12:53

Nekto писал(а):

А вот по лесам я регулярно малую переднюю использую, вплоть до 1-1. А по асфальту под гору и 3-9 иногда мало кажется.

у нас есть тягун - по дороге на работу я там частенько 1-1 ставлю.
а под горку 3-7 до 40+ разгоняюсь

Nekto писал(а):

Ну и еще, 7 скоростей - это трещетка обычно, прочности поменьше. При больших пробегах заднюю втулку может потребоваться регулярно менять, ось гнется.

Это да, тоже немаловажный фактор, но если на 3-7 стоя в горку не ломить и как мешок с картохой не сидеть на сидушке, то норм Smile

Nekto

На форуме 20 лет Сообщения: 512 Откуда: Самара, Россия Авто: КреатИв текнолоджИ

# 05 Июня 2018 12:59

komatoz писал(а):

Nekto писал(а):

А вот по лесам я регулярно малую переднюю использую, вплоть до 1-1. А по асфальту под гору и 3-9 иногда мало кажется.

у нас есть тягун - по дороге на работу я там частенько 1-1 ставлю.
а под горку 3-7 до 40+ разгоняюсь

Nekto писал(а):

Ну и еще, 7 скоростей - это трещетка обычно, прочности поменьше. При больших пробегах заднюю втулку может потребоваться регулярно менять, ось гнется.

Это да, тоже немаловажный фактор, но если на 3-7 стоя в горку не ломить и как мешок с картохой не сидеть на сидушке, то норм Smile

Ну так то да, но случается по всякому. Там и общий уровень компонентов обычно не самый мощный. Я вот наблюдаю сейчас за таким велом - у него заднюю втулку меняли, задний турней тоже, каретка рассыпалась, меняли, вилка уже хода не имеет. Но пока со скрипом, но едет.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям