Да?
А как этот вариант увязывается со скоростью движения?
Конечно не контачат... только стойка со всем подвесом начинает сдвигаться, меняя всю кинематику ШРУСа и, соответственно, всю "раскладку" чехла.
Если поршни тормозных цилиндров клинят в каком-то положении, то сиё будет заметно на любых оборотах, причём, на руле! Будут вибрации.
А вибрации, сами по себе, будут тебе "рассказывать" о том, что пора менять тормозные диски.

NAUexx
А не морочит ли он тут нам остатки мозгов...???
Ну нечему там чавкать резиной при торможении... При любых раскладах...
Ну допустим, при торможении колесо уходит назад, если, само собой вся подвеска расхлябанная... ШРУС никуда не достанет, пыльник цилиндра уже б давно стёрся, Колесо б не чавкало, а рычало, хоть об подкрылки, хоть об арку, если нет подкрылков... Есть ещё сайленты, которые, если убиты в хлам, могут посвистывать в такт вращения колеса, которое при этом не очень круглое...
Ну дак, тогда в этом пепелаце ничего живого нет... Судя по активности вопрошающего, то таки да, у него почти всё сломано или работает не так, как надо...

Даааа, раскусил! Каюсь, каюсь.
Вам только в курилке пиххххболить! Вот там активность прЯМ ОГОНЬ!!!

А У МЕНЯ МАШИНКЕ 20 ЛЕТ В ОБЕД, РЕМОНТИРОВАЛ САМ ВСЯКО РАЗНО. ВОТ ДУМАЮ НА ФОРУМЕ СО СПЕЦАМИ ДА КОРИФЕЯМИ ПООБЩАЮСЬ....

ДАЙ ДОРОГУ МОЛОДЫМ МОДЕРАМ ЕСЛИ САМ УСТАЛ!

И НЕ ТВОЕ ДЕЛО ЧТО ТАМ У МЕНЯ НЕ РАБОТАЕТ. СОБИРАЙ ОСТАТКИ МОЗГОВ И НЕ МЕШАЙ ДЯДЯМ РАЗГОВАРИВАТЬ.

Dragon_Lord, откуда такая агрессия?
С тобой нормально общаются! Да, машинка у тебя не молода, посему и такие предположения.
У меня, если ты видишь мой профиль, не моложе твоей, но к ней, пока, только единственная претензия - сгнила нафиг.
Но при этом никаких "чавкающих" звуков не издаёт. ВСЁ работает как надо!
Я хоть щас на ней до Владивостока дрисну и уверен, что она меня до туда довезёт.... если кузов не развалится по дороге.

Я вот не пойму, что ты этим хочешь сказать???
Что если у кого то не те звуки что у вас или не те поломки ....не достойные какие-то????
Вы тут че ваще обурели?!?!
Ваше дело как модеров не мнениями своими никаму не нужными сыпать, а за порядком следить!!! Тему развивать!!! Народ привлекать!!!
Ваш форум мёртв!!!
Есть два три человека нормальных

Вот за все время что я на форуме отвас только подъебки и хрень какая то.

Как я говорил в одном своём посте ВЫ МОДЕРЫ ОБА РАССЛАБИЛИСЬ И НИХРЕНА В ОТВЕТСТВЕННЫХ ВАМ ТЕМАХ НЕ РЕГУЛИРУЕТЕ.

НА МЕСТЕ АДМИНА ДАВНО ПОШЕВЕЛИЛ БЫ ЭТО ГНЕЗДО.

БАРДАК!!! А НЕ ФОРУМ!!! ВАРИТЕСЬ ДАЛЬШЕ В ЭТОМ СВОЕМ КО РИ ЧНЕ ВОМ!!!

Мораторий себе объявил.

Добавлено спустя 24 минуты 33 секунды:

NAUexx
kazak1102
Вот решайте сами.Еще года полтора назад летом еду никого не трогаю,скорость не большая,окно открыто,слышу чавкающежвакающий звук.Посмотрел потом,подергал,да и погрешил на резину.Потом не прислушивался.Осенью по деревне и трассе при торможении тихо,а в городе пара-тройка светофоров и даже не скрип при торможении,а вой.Перебрал суппорт,сам цилиндр не трогал,смазал,вроде прошло.Но чавканье осталось,потом зима,зимняя резина.
В январе полез к тормозам.Правый поршень нормально утапливался,левый утапливался,но с хорошим усилием.Поменял цилиндр.Звук на асфальте из-за шипов не услышишь,а вот если по снегу не слышу его.Вот и грешу на подклинивающий поршень.Видимо он не уходил в цилиндр как надо и постоянно поджимал колодку,а диски тормозные старые пока,вот и был звук в такт вращению.
Сугубо мое мнение.

Допустим... А чавкал то он чем? Выл/свистел в такт вращению - с этим согласен.
В этом случае диск греется, как утюг, на руле вибрации и если на ровной трассе на нейтралке бросить руль, то машину тихонько начинает вести в сторону клинящего колеса.
Во всяком случае, у меня было именно так. Вело на встречку... Собственно, именно это обстоятельство и послужило главной причиной моего залаза в сей механизм. Правда, поршень у меня не подклинивал, а конкретно так заклинил.

Не только у тебя...

Ну кроме колодки и не чем.У тебя заклинило и обе колодки поджало,а у меня внутреннюю видимо только.И то,скорей всего ,ее приотпускало,но может миллиметра и не хватало чтоб полность отошла.
Тем более что чавканье именно "резиновое"я не скажу.

Да какой там, ко псу, миллиметр? Ход передних колодок долями миллиметра измеряется в норме! И определяется он изгибом уплотнительного кольца в цилиндре, которое по определению чавкать не может...если, конечно, не пропускает. А если пропускает, то тормозов не будет и будет течь тормозухи.

Вот именно... "Резиновым" чавканьем со стороны тормозных цилиндров тут и "пахнуть" не должно. Скрип, визг, вой - согласен. Но чавканье в зависимости от оборотов, да ещё без обратной связи по рулю - не.

NAUexx
Ну вот у тебя все нет,да нет.Ну если вот так было,чего я с этим поделать могу?Я же кроме тормозов и не лез никуда,и то,кроме цилиндра,все железяки старые.Меняя цилиндр,больше и не трогал ничего.Пыльники,сайленты,да все что рти как были так и остались.

витмар, я ж не настаиваю, что моё мнение - истина в последней инстанции!
Здесь - форум, каждый высказывает своё мнение. Ну... да... с той или иной степенью категоричности...
Но, ты ж не дурак! Т.е. можешь отделить "зёрна от плевел", особенно опираясь на свой личный опыт. Тут решать только тебе, что принимать за истину, а что "ходит лесом".
В любом случае, любая неисправность лечится только руками и только так можно понять, что же было на самом деле.