КАК ПРОВЕРИТЬ СНЯТЫЙ СТАРТЕР *_( рабочий ли он )

Чего орать-то?
Плюшку выпишут.

Подключи его к АКБ и дополнительным проводом с "плюса" той же АКБ коснись клеммы 50 на втягивающем реле (туда фишка мама на авто одевается).
Бендикс выскочит,стартер закрутится.

Такие простые вопросы в создании отдельной темы не нуждаются,захламляя форум.
Их в "Вопрос-ответ".
Да и ответят там быстрее.

ну прошу прощения( - на корпус
+ на клему

и должно закрутиться )

если нет ( то ему пипец ?

Прощать,или миловать Модератор будет.

Да.

"+" от АКБ на свободный сейчас вывод втягивающего,с которого ты на авто толстый кабель откручивал.

Потом нужен еще один провод,от "+" АКБ и им коснуться штырька на втягивающем.


Если втягивающее неисправно,то не закрутится.
Не закрутится еще и если клемма провода,выходящего из нутра стартера обгорела и не имеет надежного контакта на другом болте втягивающего - на глаз это не видно,нужно открутить и зачистить эту клемму,а заодно тщательно оглядеть гроверную шайбу и гайку этого вывода.
Часто на грвере прогары бывают и поэтому исправный стартер не крутит.

богданgtn, главное, когда будешь экспериментировать, держи его покрепче, а то он у тебя из рук улетит.

старые да, редукторные кстати сколько пробывал ни такие резкие на вырывание из рук

Пока устное предупреждение...
богданgtn
Слышал, не...???

А будет он крутить без передней втулки? Я сегодня свой снимал, было подозрение на неисправный бендикс, так при прокручивании от руки якорь цепляет за статор. Подсоединять от аккума не рискнул, еще размолотит внутренности. Кстати дело было не в бендиксе, а в подгоревшей фишке втягивающего, а по звуку похоже.