Перегревается двигатель больше 90 градусов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
punkroma
# 14 Августа 2014 18:06
Помогите ребят, такая проблема:

Машина ваз 2112 16кл(2003 года выпуска)

Двигатель перегревается, выкипает тосол и понемногу выливается с бачка, тосол аж чернеет

Не знаю либо помпа, либо термостат

В Принципе помпа менялась недавно, так она поломалась а за ней последствия, порванный ремень ГРМ и погнутые клапана, после ремонта тоже начала нагреваться Confused


Но в том отличие, когда у меня была поломка помпы у меня был стук в районе левой стороны двигателя, щас такого вроде стука нету(есть правда стук гидрокомпенсаторов, но не суть), еще при поломки помпы пропадал тосол, щас вроде остается, но вместо синего цвета, имеет какой то черно-желтый окрас, скорее всего из-за того что выкипает, вроде еще печка не грела, щас греет все норм, кроме того что машина перекипает...

Ну так вот ребят, что поломалась помпа или термостат?

Если термостат, то какой посоветуете купить на 16 кл двигатель, или заменить всего лишь один термоэлемент Unknown


Заранее спасибо
alex-7
# 14 Августа 2014 18:17
когда перегреваеца-пощупай нижний патрубак радиатора-если холодный, менять термоэлемент термостата
punkroma
# 14 Августа 2014 18:27
alex-7 писал(а):

когда перегреваеца-пощупай нижний патрубак радиатора-если холодный, менять термоэлемент термостата



Спасибо, посмотрю..

А если не холодный?
System
# 14 Августа 2014 18:40
punkroma писал(а):

alex-7 писал(а):

когда перегреваеца-пощупай нижний патрубак радиатора-если холодный, менять термоэлемент термостата



Спасибо, посмотрю..

А если не холодный?


Если нижний патрубок горячий - значит термостат исправен,если - теплый,холодный (при температуре 90+) значит термостат не исправен и не открывает большой круг.
Aleck
# 14 Августа 2014 19:02
Перегревается - это сколько градусов в цифрах? А то выкипание и перегрев это разные вещи.
atoll58
# 14 Августа 2014 19:36
поменяй крышку расширительного бачка
punkroma
# 14 Августа 2014 21:26
Aleck писал(а):

Перегревается - это сколько градусов в цифрах? А то выкипание и перегрев это разные вещи.



110-120
Победитель Четверга
# 14 Августа 2014 21:33
punkroma писал(а):

110-120


по приборке? ниочём
это раз
во вторых выкинь свой тосол для начала и залей нормальный антифриз, например феликс карбокс штатный или хотя бы норд, пофиг какого цвета, он весь одинаковый
punkroma
# 14 Августа 2014 22:05
Победитель Четверга писал(а):

punkroma писал(а):

110-120


по приборке? ниочём
это раз
во вторых выкинь свой тосол для начала и залей нормальный антифриз, например феликс карбокс штатный или хотя бы норд, пофиг какого цвета, он весь одинаковый



да какая разница какого цвета, тут дело в том охлаждающую жидкость вообще термостат не впускает, там скорее всего термоэлемент заклинил

ну за совет спасибо, после слива тосола когда буду менять термостат, залью антифриз
Победитель Четверга
# 14 Августа 2014 22:09
punkroma
если ож твоя меняет цвет от нагрева- она г@$но и скорее всего тупо вода с синькой, потому ты и кипишь
это из банальнейших причин с которых начинать нужно
санык
# 14 Августа 2014 23:28
Только что случилась такая же хрень.После замены термостата прошло два месяца.Катался целыми днями по жаре(а в Одессе жарко,поверьте)Час назад ехал в гараж,смотрю стрелка почти в красной зоне,карлсон молотит.Стал заглушил,щупаю нижний патрубок-холодный.Постоял поостыл немного(до гаража недалеко,думаю короткими "перебежками"доеду)Завел поехал,метров 500и опять стрелка почти в красном.Рядом автомагазин круглосуточный,купил термос,поменяю в субботу.Знать бы что это точно он facepalm Ноя так понимаю по всем признакам-он.А запчасти полное дерьмо,что брать?где?наиб..али или нет?Подъустал если честно,продам наверное. Pardon
mihail197
# 15 Августа 2014 00:46
санык писал(а):

Подъустал если честно,продам наверное.



И че в замен? Иномарку ,которая не ломается hehe Пройдись по автосервисам! Посмотри сколько трехлеток иностранных на подъемниках висят. Спорить не буду. Иномарки по приятнее,когда ездиют,но не в ремонте и не за цену ваза! И не будем забывать,что сделаны они тоже из металла и на нашей планете. Потому,сыпятся они не хуже отечественного автопрома. Ну а если есть,что б денег добавить,то почему бы и не покайфовать на иномарке годика 4!?
1973qwert
# 15 Августа 2014 03:39
punkroma
причина прокладка гбц. а все остальное бред.
al08
# 15 Августа 2014 10:20
1973qwert писал(а):

punkroma
причина прокладка гбц. а все остальное бред.

Тоже так думаю. Good
Seromy
# 15 Августа 2014 19:14
поменять термоэлемент термоса - это и дёшево и легко.
не надо делать из этого трагедию.
ну да, не повезло, если 1 раз сломался за 2-3 месяца, другой подольше прослужит.
System
# 15 Августа 2014 19:40
Сегодня у нас погода ваще огонь facepalm , +39 тени...Так вот по трассе температура +95 дералась в основом,по городу когда ехал ваще абзац,на 99 включился пропеллер и все,минут 5 ждал,он тупо не может охладить мотор до +97 даже,5 минут ждал,но температура или +99 или +101 facepalm ,пришлось немного повялиться,включил печку на 4ую скорость и через минуту упала до +93,так и ехал и еще печкой поджаривался 63 hehe (да бы не писали,что у меня что-то не так с системой охлаждения,сразу говорю все ок gpn ,за патрубки хрен удержишься - кипяток)

Последний раз редактировалось: System (15 Августа 2014 19:41), всего редактировалось 1 раз
Seromy
# 15 Августа 2014 19:41
System16v писал(а):

Сегодня у нас погода ваще огонь facepalm , +39 тени...Так вот по трассе температура +95 дералась в основом,по городу когда ехал ваще абзац,на 99 включился пропеллер и все,минут 5 ждал,он тупо не может охладить мотор до +97 даже,5 минут ждал,но температура или +99 или +101 facepalm ,пришлось немного повялиться,включил печку на 4ую скорость и через минуту упала до +93,так и ехал и еще печкой поджаривался 63 hehe


зато не заболел, родной))))
System
# 15 Августа 2014 19:42
Seromy
Да а то,после покатушек шмотки можно было выжимать pst .Надо на следующий год с кондером срочно заморочиться hehe. В салоне у меня еще висит датчик температуры салона,расположен возле потолка на стойке дверной,т.е. всегда под ветром он.Так вот температура в салоне была +45 (на скорости 120км\ч) facepalm , в салоне вообще не возможно ни за что взяться,все кипяток,у меня даже БК стал тускло показывать еле еле,как зимой при -30,а тут при такой жаре оказывается тоже экранчик не выдерживает lol1

Последний раз редактировалось: System (15 Августа 2014 19:49), всего редактировалось 2 раз(а)
Seromy
# 15 Августа 2014 19:46
System16v писал(а):

Seromy
Да а то,после покатушек шмотки можно было выжимать pst .Надо на следующий год с кондером срочно заморочиться hehe


главное не как с гур чтобы)
System
# 15 Августа 2014 19:48
Seromy
Да все ок gpn ,приедут болтики на следующей неделе и буду инсталить dns4
luchsergey
# 15 Августа 2014 20:50
а что кондёр чем то поспособствует охлаждению двигла?

Заверяю точно-наоборот !!!
System
# 15 Августа 2014 21:07
luchsergey
Ну я не в том смысле,я имел ввиду для своего охлаждения hehe ,так то понятно что с кондером еще больше двигатель греться будет.Ну и просто так же при установке кондера не оставляют.Придется ставить еще вентилятор дополнительный и более производительный
Aleck
# 15 Августа 2014 21:10
Подозрительно. Вентилятор закрутился при 99 и не смог остудить.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

Еще говорил, что кипит при этом?
-Viewer-
# 15 Августа 2014 21:17
System16v писал(а):

сразу говорю все ок


А вот нифига ты не прав Smile. Надо съездить на мойку и помыть радик. Хорошо помыть, сперва размочив гoвнa, а затем прополоскать с двух сторон.

P.S. Процесс требует снятия пластиковой "морды". Так вот когда ты ее снимешь, увидишь, что радик вроде как не шибко грязный и даже просвечивается. Это - самообман, мыть один хрен нужно.
System
# 15 Августа 2014 21:25
Aleck
Ну говорил точно не я hehe ,ничего не кипело у меня,просто температура на +99 зависла,а у меня БК включает пропеллер на +99,и поэтому он и выключиться то не с мог Pardon
-Viewer-
Ну за 7 лет то понятно что уже забит небось и охлаждение хуже Pardon ,имел ввиду что термостат\помпа все исправно работает.Имеешь ввиду снять королеву между фарами и приехать на мойку попросить промыть керхером радиатор?С обратной стороны то вентилятор да и АКБ рядом,там ниче не замкнет то? hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •