Ваз2114 2112г
Проблем сразу несколько, хотя возможно одна выходит из другой.
Началось все с того, что стали плохо открываться двери с брелка сигналки(уже летом стали через раз открываться), сейчас вообще раза с 5-10 кнопки дверей поднимает. Потом день на машине не ездил, акум сел(обычно держал), прикурил его(акум родной еще с завода стоит к слову). После этого неделю ездил спокойно.
Ну а вот сегодня машину кое как открыл, завел правда с первого раза, пока чистил минут 10 от снега она работала, выезжать начинаю, музыка перестала играть и световые приборы панели тускло гореть. Я машину залушил и больше завести не получилось, только щелчки, а стартер не крутит. Клеммы акума проверил и заметил от кудато из района дроссельной заслонки пшык был белым, как паром и небольшой. Подумал, что акум опять подох и уехал своим ходом. Днем решил попробовать завести еще раз, а она взяла и завелась с первого раза. Ребят,что это такое может быть?

Добавлено спустя 4 минуты 37 секунд:

Первые мысли отнести акум мастеру, пусть проверит\зарядит. может и двери от того что акум слабый плохо открывает? только не понятно что за фокусы утром были.

Смотри "массы" от аккума на двигатель и кузов.

И еще такой момент. последнее время замечаю как будто "провал"напряжение. т.е. както свет салона немного слабее чем обычно работает, печка тоже слабее дует, а как газа поддашь, обороты поднимешь, то сразу печка дует сильнее, музыка громче играет, свет ярче.

щётки РН в генераторе вобще живы ещё?
лампочка АКБ не "тлеет" в темноте?

При работающем двигателе замерь напряжение на АКБ - ведь впереди зима.

не проверял.

нет.


акум еще живой мастер сказал, там он его подзарядит и электролита если надо дольет.

с чего мне начать? с проверки щеток генератора?

самый живой акум быстро станет мёртвым ,если генератор не будет его подзаряжать.
с замера напряжений .
на АКБ после стоянки.
на хх на АКБ и генераторе без нагрузки.
на хх на АКБ и генераторе с повседневной нагрузкой.
на хх с нагрузкой между - АКБ и шпилькой массы кузова около АКБ.

сначала замерить провал напруги при заводке, если просаживает до 9В даже после зарядки, то его можно выкинуть. ну а потом

Так тебе мастер сказал?
Это НЕ МАСТЕР!!!

почему?

хорошо

извиняюсь за вопрос, но что мне дадут эти замеры?

Андрей266
Узнаешь работает у тебя генератор или нет.

Потому,что любой знает,что электролит не доливают - для этого даже мастером быть не нужно.

Тебе они ничего не дадут - они необходимы для оценки работы генератора,а значит для правильных советов по его диагностике и ремонту.