Да как бы не очень. Хотя бы солярки налей, заодно и застарелые отложения частично отмоются.

Ага...
Есть халява веретёнки притащить... Пойдёт для этого...???
Ну, если к тому моменту какая халтура организуется, то я куплю то, что надо, но пока не предвидится...
И сколько налить...???

Перцович, моторка та хоть есть в гараже? Ее в коробку залей

Была бы, не спрашивал бы... Я б на моторке и ездил бы какое-то время... За эти годы даже отработка вся ушла...

Вполне.
Не забудь потом перед первым выездом ее на нормальное масло поменять бумажку на КПП наклей.

Ещё проблема...
Заднее стекло, с подогревом, на нём прозрачная плёнка (не тонировка), прилично так поцарапана, местами до стекла (результат обслуживания стройплощадки, возил пластиковую вагонку)...
Вопроса 2...
Эта плёнка, она с завода, снять можно, не повредив нить подогрева...???
Что вообще с этим можно сделать...??? Полировка результата не даёт...
Могу поставить и так, но было бы лучше сделать его чистым...

Это вряд ли.
ВАЗ ставит чистые стекла,без всяких пленок.

Маловероятно.

Попробовать с чистого уголка разными растворителями вплоть до очистителя карбюратора.

Маловероятно снять не повредив, или маловероятно повредить...???

Тогда не понятен смысл в прозрачной плёнке... Была б тонировка, я б и вопрос об этом скорей всего не задавал бы...

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Если плёнка снимется, то имеет смысл сделать тонировку, думаю... Какая никакая защита от "ксенона" сзади...

Маловероятно снять, не повредив нити обогрева.

Ну например защитить нити от возможного их повреждения перевозимым грузом.

Возможно именно тебе она и спасла подогрев.

Тогда выбор не богат... Ставить, как есть, или снимать растворителями с риском повредить...

Попробуй с уголка погреть феном,может поддастся ?!

Я не понял, там что, нить по поверхности стекла, не в его теле...???

Конечно!
Нити просто приклеены к стеклу.
Можешь даже через пленку их ногтем прощупать.
А если стекло снято,то по краям (пленки ведь на них нет),вот там по площадкам припайки клемм сразу все поймешь.
Вспомни как туда Гарик пытался оторванную клемму припаять.

На восьмёрке тоже была такая. ИМХО это древняя тонировка, которая выгорела.

Снять бы, не повредив нити... Пока в растерянности... Не понимаю, что надо делать...

kazak1102
Сменить стекло?

Такой вариант мне самому нравится, но...
https://www.youtube.com/watch?v=joVenrs7t3I

kazak1102
Я заднее стекло видел только когда за ребятишками смотрел.Да можно его "вглухую"затонить.А обогрев за 15 лет если час отработал,то и ладно.В салонное зеркало вообще редко смотрю,все по старому-по зеркалам.

А я таки привык...

kazak1102
Грузовик тебе под опу-махом отвыкнешь.

При всем уважении, ты не понял. Это не так работает. Вот смотри. Есть отливка из полиуретана. Отливка будет разлагаться по определению. Если отливка сделана с соблюдением техпроцесса, то прослужит дольше. Если состав плохо перемешали, или температуру не выдержали, то задубеет и посыпется быстрее. Где такие места? По краям детали. И пленка тут не причем. Полиэтиленовая пленка, не дает всей задубевшей, потерявшей эластичность и открошившейся тряхомудии, сыпаться на ковролин. Ну, т.е, практика. Ни чем это уже не спасти. Вариант первый. Наглухо запаять в полиэтилен, ну разлагается оно внутри, да и ладно, будет пакет с трухой, главное на пол не сыпется, да и не видно. Вариант второй, общелушить-срезать-смыть керхером, то что уже не спасти. Будет криво, но хоть сыпаться не будет. Вариант третий, срезать с запасом до ровного, подклеить недостающюю форму из нового материала. Затянуть армирующей тканью. (возиться стоит если отливку не купить) Вариант четвертый. Купить и поменять на свежее. Как-то так

Добавлено спустя 26 минут 59 секунд:


Веретенка этож вроде масло для компрессоров? Вроде в советские компрессор для холодильников шло? Чего не пойдет-то?
+1. Пример. У меня изнутри на заднем стекле рекламная наклейка от прежнего хозяина была. Оторвал, нить повредил. Не, наверное если бы с феном, и очень аккуратно, может и прокатило бы, но я не знал, поэтому повредил. Да! Там хрен пойми как. Вроде коричневая пленочка, но похоже на пленочке металлизация.
витмар писал(а):
В салонное зеркало вообще редко смотрю,

А я таки привык... +1 у меня их два

Там была не веретенка,а специально предназначенное для этого масло ХФ12.

Я в 90е на кооперативном ремонте компрессоров подрабатывал, лили веретенку

Вот так гробят даже надежную технику.

Перевод на карту Перцовичу