Предлагаю новую тему несущую в себе что то полезное для нас.
Сегодня все что сломалось выкидывать и покупать новое не каждый может себе позволить, да и и иногда просто либо нет такой вещи в продаже, либо существует иная причина невозможности приобрести новое. В таких случаях вспомним былое, засучим рукава и попытаемся реставрировать запчасти, детали мебели и и тд тп.
Предлагаю здесь делать отчеты по ремонту всего и вся домашнего с фото и описанием. Просьба не засирать тему тупыми комментами от местныз лолегархов... ну вы понели...

Начну с того, что в машине захрюкал динамик ( овал 6х9дюймов). Акустика довольно мощная, поэтому и не нужны были сабы. В годы СССРовского дефицита приходилось ремонтировать все и вся, как то ремонтировал брату концертный динамик, он играл в группе... Неважно...просто вспомнил, что можно ремонтировать. Обычно неисправности у динамиков однотипные - хрипы , снижение диапазона воспроизводимых частот. Основные причины -
1. порывы диафрагмы, диффузора или резинового подвеса диафрагмы.
2. загрязнение пылью зазоров между катушкой и магнитом, 9туда набивается много пыли , если нет центрального колпачка, а его нет на широкополосниках. Пыль от времени и работы динамика сваливается с помощью влаги из воздуха в плотную фигню, препятствующая движению диффузора или создающая трение и соответственно хрипы.

обычное решение этой проблемы - выкинуть и купить новую акустику.
Я так и сделал , но новая была таким фуфлом, что я буквально сразу же пожалел о старых и решил их реанимировать.

Для этого нужно разобрать динамик, предварительно сняв пищалки и смочив ацетоном или растворителем места склейки:
1. Диафрагмы с корпусом
2. диффузора с подвесом
3. Подвеса с корпусом.
На фото разобранный динамик


Далее тщательно вычищаем и вымываем водой зазор магнита и сердечника, диффузор и дифрагму. в моем случаем там было много грязи и катушка по сердечнику скользила со скрипом. Резиновый подвес был весь в надрывах. Вышеперечисленное как раз и давало хрипы.
Заказал на Али резиновые подвесы за 500 рублей и резиновым клеем момент заново все склеил, предварительно с помощью картонки выставив катушку ровно относительно сердечника и магнита (чтобы впоследствие катушка не задевала за динамик и сердечник,а свободно ходила в том зазоре)
Внешне получилось может и немного топорно (неравномерность клеевого слоев), но пашет динамик как новый


приклеив прокладки и прикрутив и припаяв пищалки и провода диффузора и готово



Когда я спрашивал у спецов и продаванов подвес, они сначало ржали... Типо это не ремонтируется и тд. Ну а че привыкли потреблятством занимаццо.

Буду рад ,если кому то тема интересна.
Продолжаем...

вот те, Колян, заняться неккуем

Был раздел даже такой в каком то советском журнале, по моему за рублем.
Советы бывалых водителей назывался
Да и в других журналах тоже такое было.
Не время получается о СССР горевать. Все возвращается

Мне приятнее что то сделать своими руками, чем убить время без толку.

ТС, ты подрываешь основы современной мировой экономики Предлагаю за подобное банить в инете навечно Иначе скоро дойдём до того, что начнём ВСЁ ремонтировать, даже автомобили Это будет пинда мировому пр-ву. В итоге тебе нечем будет платить зряплату

плакал. на пролоджи перебирать это г@$но и покупать подвесы. Спросил бы - пиванеры за эти дьги бы нашел даже в колхозе своём

Про то что разбирать надо не порвав подвес и центрующую шайбу--не буду писать

И да, большинство брендовых клеят хорошим клеем-не отклеиваетс яот корзины. Киатй г@$но-отклеивается.

ЗЫ В ашанах такие дианмики рабочие аля супры стоят 300р за штуку

я по пестюкам постоянно так чистил бляны на задней полке. не знал что это какое-то хитрое рукоделие.
но, все равно, тема зачотная!

XADZZOX
500 рублей можно было пропить, а динамик этот - наккуя он? ты шо, музыку слухаешь? щас что, есть что слухать? цвет настроения синий? ибица?
щас даже слухануть нечего, и динамик наккуй не нужен.
если что сирену гражданской обороны ты услышишь, а больше и нечего слухать

центровать надо не картоном, а фотопленкой или лавсановым уголком-в несколько слоев плотно..

смена ручки:

Ничего не читал, но думаю тема про рукожопов

Для особо одаренных повторю, тема не ограничивается опытом по ремонту динамиков, это всего лишь как пример, по сему, либо по делу, либо идите в куйй

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Art_16R
Комменты к фото бы были не лишними

[quote="XADZZOX" 9туда набивается много пыли , если нет центрального колпачка, а его нет на широкополосниках. [/quote]

Его нет там где не ставят , но подавляющем большинстве именно широкополосников и басовиков он есть(тк участвуцет в создании звукового давления)
На фото-типовое китайское г@$но тап 3х полоска с динамиками ан центральнйо стойке. У китайцев нет пылезащитного ободка из фетра( на фото есть следы что он был)

у брендовых там зазор между пылезащиткой и центральнйо осью-стойкой около пары мм


ЗЫ хорошие брендовые имеют пылезащитный колпачек а вч-сч дианикми зареплены на боковой планке, ане на "стойке"

Ну так опиши как это делал, че и чем, фотки...

из пивных банок и вешалки на даче тв антену сделал года 4 назад - пойдёт ??

Он там есть, я про него не писал.

китайские отворачиваются отверткой, убрендовых только ударным шуриком можно открытить центральный винт, тк он на клею-фиксаторе

я тоже придерживаюсь идеи, что если можно починить, то лучше чинить чем покупать новое.
главное чтобы стоимость ремонта была существенно ниже цены нового и все характеристики остались неизменными.
а то это не ремонт будет, а дрочь

про то что с заменой подвеса ТТХ ихделия изменились я промолчу. Равно ка ки про то что вытащить вообще всю дрянь из магнитного зазора после эксплууататции в авто -анрил

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

в 90е и 200е такие ремонты были актуальны-тогда хорошие динамики стоили 150-350 баксов

сейчас любые адапйно пиванеры стоят 3 тыр от силы..

Вот еще как пример рукоблудия .
Зять, при установке стартера мне на логан установил клему управляющего контакта так, что при нареве двигла, она коротила. Поехал по делам , заглушил машину. Потом включил стартер и куякс все потухло. Начал искать ... Сгорел большой предохранитель 60А. Запасных таких больших не было. Ближайший магазин в 50 км. Мотать проволокой, есть вариант не угадать с амперажем преда. Решил так - постукивая по ножкам преда,


добрался до места нарушения, выровнял его, сделал скобу из куска алюминиевой полоски и сильно зажал ей обрыв.
[img]
https://b.radikal.ru/b14/1810/6e/beada4070a23.jpg[/img]
Обрезал кусачиками лишнее
Забил контакты на место и поехал с толкача 0 Таким образом удалось сохранить участки преда с номинальным амперажем ( не доепывайтесь до терминов )

как связано импортозамещение и покупка подвеса на али?

Я уже говорил, что лолегархам можно идти в ккуй, не?

Добавлено спустя 53 секунды:


Иди покупай новые динамики.

всегда умиляло как владельцы автомобилей только что ввалив кучу бабок во что то мало нужное начинают кроить ан изолетнте-отвертках-предохранителях...

Добавлено спустя 36 секунд:

кто хочет спалить магнитолу или машину- первый и второй совет хадзоха к тему

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

ждём инструкцию как не бортовать колеса в шиномонтаже а делать это самому и балансировать самому

hakim11
Ты просто безрукий толстый черт, который не может в даже трубку бензонасоса в дороге поменять твое = мычать и звонить мастерам и эвакуатору. поэтому че ты в этой теме делаешь, непонятно

прямые руки есть, и язык длинный я смотрю. Хаким, твой ход