Страница 1 из 2
Иван Ткаченко
Добрый день форумчане, проблема такая, машина ваз-21099 инжектор (эбу gm), не включается вентилятор охлаждения, когда скидываешь фишку с датчика температуры не включается, когда замыкаешь контакты на реле включается, когда ставишь перемычку на диагностическом разъёме для самодиагностики, включается вентилятор, сигнал работает, напряжение на предохранителе есть, на 85 контакте есть напряжение, н чего понять не могу, что это может быть?
NAUexx
Иван Ткаченко писал(а):

когда скидываешь фишку с датчика температуры не включается


Вот... Вот тут и надо рыть. supercool
Иван Ткаченко писал(а):

когда ставишь перемычку на диагностическом разъёме для самодиагностики, включается вентилятор, сигнал работает, напряжение на предохранителе есть, на 85 контакте есть напряжение,


Т.е. исполнительные цепи исправны...
Странная ситуёвина... Получается, что мозг не "видит" отключённого датчика температуры, но при этом, почему то, не включает аварийный режим - включение вентилятора охлаждения.
Щас херню буду буровить, но... Проверь ка ты проводку от ДТ до ЭБУ... Не подкорачивает ли она на "землю". Pardon
Иван Ткаченко
Проверю, кстати, когда скинул фишку с дт, на заведенную и холодную, то начали плавать обороты, не сильно, но заметно, т.е. получается, что до эбу сигнал проходит.
Festival58
Цитата:

Получается, что мозг не "видит" отключённого датчика температуры, но при этом, почему то, не включает аварийный режим - включение вентилятора охлаждения.

NAUeex после бабеля или гегеля.?


Иван Ткаченко проверить фишку на наличие напряжения (туда же должно подаваться для измерения)

Если можно через адаптер к блоку подключиться - сделай. Увидишь что показывает.
Да и программно включить.. Но видимо идёт "недосигнал"



А чо ж на январе 7 самодиагноз не сделали... (действительно, а зачем чукча ездить, а не ремонтить. Типа все буржуи)
Иван Ткаченко
На фишке дт 5 вольт, пипец какой-то

Добавлено спустя 57 секунд:

Получается, что проводка в порядке, а вент не включается 🤔

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Адаптер нету, obd1 у меня разъём
Festival58
Иван Ткаченко ок
а при надетой фишке на датчик провода на массу не попадают ?ну как

NAUexx предложил
NAUexx
Иван Ткаченко писал(а):

Адаптер нету, obd1 у меня разъём


Нет такого разъёма "OBD1"... Есть разъём GM-12.
А ещё есть чудо-переходник с GM-12 на ОВD-2. Всё решается легко и просто... даже Бебель с Гагелем не нужны. Wink
Иван Ткаченко
Нет не попадают и косу до эбу проверил, нормально всё
NAUexx
Иван Ткаченко писал(а):

Нет не попадают и косу до эбу проверил, нормально всё


Беда... Значит с "мозгами" какая-то проблема... в чём я шибко сомневаюсь... supercool
Вот местный "балаболка" (не обижайся, я в хорошем смысле Drinks or Beer , просто весёлый ты малый Good ) одну умную мысль таки изрёк:
Festival58 писал(а):

Да и программно включить..


Т.е. , попробовать включить вентиль программно, из диагнозы. Включается?
Festival58
NAUexx так у него этого нет...
только перемычка как я понял...

с другой стороны - ерунда какая то

(а поболтать я завсегда )
Иван Ткаченко
Диагностики нету, а замыкая контакты на диагностическом разъёме для самодиагностики по лампе чека, то вент включается.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

На датчие температуры два провода, зелёный и жёлтый, оба по схеме идут в эбу, зелёный звонится на массу, так и должно быть?
NAUexx
Festival58 писал(а):

(а поболтать я завсегда )


Да это я заметил... Smile
Но, тут реальная тема, так что по серьёзней, пожалуйста... а то люлей от местного гестапо выхватишь... supercool
Festival58 писал(а):

так у него этого нет...
только перемычка как я понял...


Что за "перемычка"? Не одуплил... Pardon
На всякий случай, Иван Ткаченко, ходи сюда... Там прочтёшь ВСЁ про то, как твою машинку можно продиагнозить и чего для этого надо.
Уж поверь, пригодится. supercool
Festival58
Цитата:

Что за "перемычка"

самодиагноз... nea хз как оно там


Самодиагностика ЭБУ на ВАЗ 21099 выполняется путем замыкания контактов «A» и «B» в 12-контактной диагностической колодке (находится под панелью приборов/бардачком). Лампа «Check Engine» начнет мигать, показывая код ошибки (например, 12 — три вспышки с паузами), повторяя его трижды. На ранних ЭБУ (GM, Январь 5.1) это позволяет считать ошибки без сканер
Иван Ткаченко
Совершенно верно и при этом эбу включает вентилятор, и он включается
NAUexx
Иван Ткаченко писал(а):

На датчие температуры два провода, зелёный и жёлтый, оба по схеме идут в эбу, зелёный звонится на массу, так и должно быть?


Зелёный и оранжевый... Зелёный да, должен "звониться" на массу, причём, чем с меньшим сопротивлением, тем лучше. А вот на оранжевом должно быть некое напряжение при включённом зажигании.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

Иван Ткаченко писал(а):

Совершенно верно и при этом эбу включает вентилятор, и он включается


Такс.. стопэ, парни... Я чего-то не догоняю... lol1
Зажигание включено, снимаем разъём с ДТ, вентиль включается?
Festival58
я тоже..

Цитата:

Зажигание включено, снимаем разъём с ДТ, вентиль включается


при диагнозе.

а по настоящего режима
запуск движка надо..

но у него при работающем ..
Иван Ткаченко
5 вольт на оранжевом(у меня жёлтый), блин не могу понять, на 85 контакте реле есть 12 вольт, на 30 есть 12 вольт, а вентилятор не включается
NAUexx
Festival58 писал(а):

при диагнозе.

а по настоящего режима
запуск движка надо..


Да не! lol1
Карлсон должен включаться при включённом зажигании сразу, как только будет снят разъём с ДТОЖ (и без разницы, запущен мотор или нет, т.с. аварийный режим).
Festival58, ну... ты то чего... не тупи! lol1
Festival58
Smile ну да, вкл у мня сразу ,когда провода тупили

Иван Ткаченкотак ведь включается массой ,ключ в эбу
NAUexx
Festival58 писал(а):

так ведь включается массой ,ключ в эбу


Да щас, пока, речь не о том, чем включается, а о том, "видит" ли вообще "мозг" сигнал от ДТОЖ.
Festival58
тогда радикально сменить уровень напряжения на проводах датчика.
типа замкнуть..один фиг там делитель должен быть
Иван Ткаченко
Вообщем спасибо за помощь, Festival58 ты оказался прав, вентилятор включается при заведенном двигателе когда отключаешь разъём с дт.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Снял, разобрал блок предохранителей и почистил там все и все заработало.
Festival58
supercool
Цитата:

вентилятор включается при заведенном двигателе когда отключаешь разъём с дт

надо ж..хм
просто если думать логично- нафига крутить карлсон ежли двиг не работает ЕЩЁ..

Иван Ткаченко эт хорошо.
так после чего заработало - при заведеном?
или после чистки?
NAUexx
Иван Ткаченко писал(а):

вентилятор включается при заведенном двигателе когда отключаешь разъём с дт.


А должен даже не при заведённом. supercool
Иван Ткаченко писал(а):

Снял, разобрал блок предохранителей и почистил там все и все заработало.


Оно, конечно, хорошо... но, чую, не там "пёс порылся"!.... Pardon
Ну, ты есичо, свисти. Drinks or Beer
Иван Ткаченко
До чистки он вообще не включался, а после чистки я просто на заглушеном двигателе проверял, а надо было на заведенном
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->