по бмв,нов частности по любой авто.
на многие свои бэхи ставил увеличенные тормоза, не сказать бы что не хватало, просто после износа дисков и колодок апгрейд стоил копейки при установке подходящих от более старших моделей.

сейчас у меня бмв 3. но там просто все хотят тормоза побольше, поэтому они просто бешеных денег стоят, суппорты для большого диаметра торм диска.

притом что диски недорогие и колодки. и притом что можно поставить неоригу от других авто через переходные пластины.

и вот вопрос - почему бы не установить на переходные пластины родные суппорты и к ним побольше торм диски?
или никто так не делает?

Ты чего гонщик?
Ща камер как блох у перца на спине шерстистой. Гонять негде. в Потоке то же. Ставь обычные и мозг машине и себе не мучай.

Не делай этого! Лучше поменяй тормозуху на sl6. ну и поставь хорошие диски и колодки в штатных размерах

Потому что переходные пластины - элемент непонятного происхождения. Непонятно как он себя поведет под предельной нагрузкой.

я не гонщик, но приятно просто слегка прикоснуться к педали и машина как вкопанная останавливается.
конечно когда на мазду сына сажусь - там ваще тормозов нету как будто.
но вот когда ездил на своей м спорт копеечке БМВ - там ваще вусмерть тормоза были

Там дело не в дисках и супортах.
ВУТ надо настраивать.

вчера поставил новый ГТЦ на пару мм больше.
эффекта ноль
почти

Вылет штока гтц настроил?

ух ты, игор василич,тут есь пара тройка тормозов...настроишь?

он штатный

Один раз живем, бери компетишен, там тормоза хорошие

12.5.1
Нищеброд, купи нормальную тачку не занимайся тунинхом кернёй

у меня 3 дешевых тачки