Недавно заметил, что когда я двигаюсь назад с вывернутым влево
рулем, напимер заезжаю в гараж, слишится где-то спереди
какое-то побрякивание или постукивание, точнее даже не знаю как сказать. Что это может быть и как проверить?

Тут выбор небогат!! Или Шаровые, или шрусы, а мож колесо о подкрылок цепляет, но вряд ли!

а может быть защита картера, если стоит?

У меня было, когда едешь назад слышался треск(шум) в районе ручника и спереди в районе печки. Оказалось, что была плохо затянута опора двигателя и глушитель(или резонатор -не помню) терся о тягу регулировки ручника.

Подкрылков у меня нет, т.к. считаю, что от них никакого толку,
на защиту картера не похоже. Звук именно откуда-то из передней левой подвески. Я тут натолкнулся на тему в которой обсуждается, судя по всему, аналогичная проблема. Так вот там говорят, что это скорее всего наружняя левая граната. Можно ли ее как-нибудь самостоятельно проверить? И долго ли можно с такой ерундой ездить?

Может еще колесо цеплять за провод который идет на датчик износа колодок если его криво проложили.

Этот провод обычно со временем прогнивает и отваливается,
поэтому я вообще выбросил этот провод и ставлю восьмые колодки,
т.к. датчик с прогнившим и оборвавшимся проводом все-равно не сработает, да и колодки без датчиков значительно дешевле стоят. 8-)
Ну что, может кто-нибудь все-таки скажет, как эту гранату можно проверить?

Состояние ШРУСов я проверяю так: наружные-выворачиваешь руль до упора и гашетку в пол... появился хруст - ШРУС в замену.Также в другую сторону; внутренние - разгоняешь авто и через бугорок (пологий).Результат см. выше. Удачи!!!

У меня оказались шрусы (внешний и внутренний правый)