И снова аккумулятор.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
nizam
# 14 Марта 2005 16:43
Разряд ак-ра 37 мАч. В умной книге по 21102 написано , что разряд не должен составлять более 11 мАч. Я в принципе могу допускать разряд 35 мАч так как еще подключена сигнализация и магнитофон без усилков. Аккумулятор садится за каких то 2-3 часа. Заменил реле напряжения При этом ген-тор выдает заряд 13.3-13.5. Понятно идет недозоряд батареи.. Старый был пробит и не отключался при подачи более 15 в. Но до его замены заряд прыгал от 13.4 до 14.1в на старом реле. Хоть какой заряд был. Диодный мост проверили нормально. ВВОПРОС: В чем дело почему ген-тор не выдает нормальный ток. Каким способом (заменой новым реле или новым диодным мостом) можно добиться чтобы напряжение стояло нормально в пределах13.9- 14.2. даже при включенных габаритах и т.д. А может обмотка. Помогите.P.S. какой разряд должен быть реальный с маг. и сигн. В амперах.
capt102
# 14 Марта 2005 17:12
nizam писал(а):

Разряд ак-ра 37 мАч. Аккумулятор садится за каких то 2-3 часа.



Нормальный аккумулятор током 37мА ну никак за 3 часа не посадить, например, у меня где-то в спящем режиме 60мА (всё в куче так потребляет), дак хоть на неделю машину оставляй, без проблем.
А сколько вообще аккумулятору лет-то? Надо бы проверить плотность да и наличие электролита вообще. Зарядить внешним зарядником, потом уже грешить на генератор.
Maestro
# 14 Марта 2005 17:16
Было бы хорошо если б был конкретный ответ-как добиться нормальной напруги...а ответа нет.Реле,мост-по собственному опыту их замена не приводила к правильной напруге.Заменял неоднократно,разные произ-ли.Что могу вам посоветовать-можно попробывать зачистить все контакты,на гене,АКБ,массы двигателя и кузова,ещё где-то за ЧЯ есть точка крепления массы.На счет разряда-не факт что виновата музыка и сигналка,замерьте ток утечки,и далее методом естественного отбора вытаскивайте предохранители,и меряйте заново.И так с каждым из них,-вытащил-померил.
Пара & 3 кола
# 14 Марта 2005 18:45
Maestro писал(а):

Было бы хорошо если б был конкретный ответ-как добиться нормальной напруги...а ответа нет.Реле,мост-по собственному опыту их замена не приводила к правильной напруге.Заменял неоднократно,разные произ-ли.Что могу вам посоветовать-можно попробывать зачистить все контакты,на гене,АКБ,массы двигателя и кузова,ещё где-то за ЧЯ есть точка крепления массы.На счет разряда-не факт что виновата музыка и сигналка,замерьте ток утечки,и далее методом естественного отбора вытаскивайте предохранители,и меряйте заново.И так с каждым из них,-вытащил-померил.



Maestro! Трехуровневый регулятор спасет однозначно!

Я откатал с ним почти 10 тык.
Напруга в среднем режиме - 14,1-14,2....
На 1 режим поставлю летом, чтобы не кипел АКБ.(
На 3 режим втыкал в морозы - 14,6 !!!!!!!!!!

Все замеры на клеммах АКБ тестером - включенные потребители почти никак не занижают напругу....
nizam
# 14 Марта 2005 19:03
Пара & 3 кола писал(а):

Maestro писал(а):

Было бы хорошо если б был конкретный ответ-как добиться нормальной напруги...а ответа нет.Реле,мост-по собственному опыту их замена не приводила к правильной напруге.Заменял неоднократно,разные произ-ли.Что могу вам посоветовать-можно попробывать зачистить все контакты,на гене,АКБ,массы двигателя и кузова,ещё где-то за ЧЯ есть точка крепления массы.На счет разряда-не факт что виновата музыка и сигналка,замерьте ток утечки,и далее методом естественного отбора вытаскивайте предохранители,и меряйте заново.И так с каждым из них,-вытащил-померил.



Maestro! Трехуровневый регулятор спасет однозначно!

Я откатал с ним почти 10 тык.
Напруга в среднем режиме - 14,1-14,2....
На 1 режим поставлю летом, чтобы не кипел АКБ.(
На 3 режим втыкал в морозы - 14,6 !!!!!!!!!!

Все замеры на клеммах АКБ тестером - включенные потребители почти никак не занижают напругу....

Что за 3-х уровневый. Куда устанавливается? Акк-р новый. Вожу собой еще запасной. Так посменно и меняю их.Скоро с ума сойду.
Пара & 3 кола
# 14 Марта 2005 19:18
nizam писал(а):

Пара & 3 кола писал(а):

Maestro писал(а):

Было бы хорошо если б был конкретный ответ-как добиться нормальной напруги...а ответа нет.Реле,мост-по собственному опыту их замена не приводила к правильной напруге.Заменял неоднократно,разные произ-ли.Что могу вам посоветовать-можно попробывать зачистить все контакты,на гене,АКБ,массы двигателя и кузова,ещё где-то за ЧЯ есть точка крепления массы.На счет разряда-не факт что виновата музыка и сигналка,замерьте ток утечки,и далее методом естественного отбора вытаскивайте предохранители,и меряйте заново.И так с каждым из них,-вытащил-померил.



Maestro! Трехуровневый регулятор спасет однозначно!

Я откатал с ним почти 10 тык.
Напруга в среднем режиме - 14,1-14,2....
На 1 режим поставлю летом, чтобы не кипел АКБ.(
На 3 режим втыкал в морозы - 14,6 !!!!!!!!!!

Все замеры на клеммах АКБ тестером - включенные потребители почти никак не занижают напругу....

Что за 3-х уровневый. Куда устанавливается? Акк-р новый. Вожу собой еще запасной. Так посменно и меняю их.Скоро с ума сойду.



http://www.12v.ru/site.xp/049057051124050050048124.html

А вот в магазинах его еще поискать нужно... 8-)
vsan
# 14 Марта 2005 19:36
Есть сильные сомнения по поводу 3-х уровнего регулятора. У меня при подразряженом акуме выдаёт ~14, при полном ~13,4 при сильно разряженом ~14.6 почти не зависимо от нагрузки обычное реле. Мерял на клемах. (В моём случае +0,5-1 к БК)
Maestro
# 14 Марта 2005 19:56
Пара,точно,забыл совсем...просто искал-искал,но везде пролетал с ним,звоню-есть,приезжаю-нету...в итоге купленного 2 месяца назад гену отдал обратно на южке,мост подплавился ну я и наезжать стал,мол че толкаете г@$но всякое,деньги отдали,пошел в другом месте купил белорусского гену,стало все ок,но агитировать никого не буду,просто не нашел больше ничего другого.(а именно КЗАТЭ)
Пара & 3 кола
# 14 Марта 2005 20:09
Maestro писал(а):

Пара,точно,забыл совсем...просто искал-искал,но везде пролетал с ним,звоню-есть,приезжаю-нету...в итоге купленного 2 месяца назад гену отдал обратно на южке,мост подплавился ну я и наезжать стал,мол че толкаете г@$но всякое,деньги отдали,пошел в другом месте купил белорусского гену,стало все ок,но агитировать никого не буду,просто не нашел больше ничего другого.(а именно КЗАТЭ)



Да, я помню твою историю с геной... Very Happy

Я просто решил типа отчет дать за 10 тык работы 3-х уровневого реле.

Меня устраивает, а вот кому-то не нравится...

По крайней мере обычные таблетки на моем гене, прошедшем 178 тык, не давали такого напряжения.А это реле выдает...!!!
Vadimovih
# 15 Марта 2005 09:56
Утечка тока в 35-40 мА - нормально, у меня такая же. И так же при стоянке разряжается АКБ но не за 2 часа , а за неделю. При езде АКБ подзаряжаться не успевает, т. к. напряжение всего 13.4- на горячем и 13.8 на холодном движке. Пришел к выводу, что необходимо ставить трехуровневый регулятор или ТОРН, чтобы поднять напряжение. Трехуровневый регулятор в Москве за всю зиму так и не нашел, а во Владимире о нем никто не слышал Sad . Решил заказать ТОРН (о нем на форуме были отзывы). В понедельник мне его уже выслали 8-) . Как поставлю и опробую, напишу свой отзыв.
nizam
# 15 Марта 2005 10:58
vsan писал(а):

Есть сильные сомнения по поводу 3-х уровнего регулятора. У меня при подразряженом акуме выдаёт ~14, при полном ~13,4 при сильно разряженом ~14.6 почти не зависимо от нагрузки обычное реле. Мерял на клемах. (В моём случае +0,5-1 к БК)

Стой может я что то не допанимаю.Смотри.Выходит из твоих слов, что подразряженом акуме выдаёт ~14,при сильно разряженом ~14.6, а при полном (ЧЕГО?)заряженном~13,4. Я может не понимаю принцип работы. Вчера вечером опять наряг упал при включенных фарах до 13.0-13.3 и временами доходил до 13.5. заметил странность, что на холодном движке ток 13.9-14.1. После его прогрева напряг падает до 13.5 (фары)13.8 (без них). Может диодный мост при нагреве движка пробивает.Выходит так что батарея зарядилась при этом паряжении. Мое мнение когда батарея разряжается то и ток уменьшается т.е. батарея на себя берет, а когда зарядилась то показывает 14.0.
nizam
# 15 Марта 2005 11:11
За ссылку благодарю на счет 3-х уровневого. Сегодня утром загнал к этому мастеру опять прикупив новый д.мост. думаю при прогреве двиг + гена он мозги трахтибидох делает. Однажды у меня такое было на 2 предыдущей машине. Реле норм. 2 новых диодных моста. 1 ставим результат 13.6. Меняем 2 д.мост напряг 14.0.Оба новых д.моста. Может на моей д.мост при прогреве не правильно выдает показания. А может и обмотка. После обеда сообщу когда мою ласточку заберу у мастера
Maestro
# 15 Марта 2005 12:28
Не забываем что все замеры проводим с помощью тестера на клеммах,но ни как уж не ориентируемся по показаниям БК.
nizam
# 15 Марта 2005 16:12
Все безполезно! Все в таком уровне. Обмотку ставили от друго акк-ра все равно падает. Может новый ген купить. А вдруг бесполезная трата денег. Сейчаз заменили д.мост., реле напр. тоже. Показания 13.7-13.9(без фар),13.5-13.7 (с фарами). Что порекомендуете. Сил больше нет.
afil
# 15 Марта 2005 16:52
nizam писал(а):

Все безполезно! Все в таком уровне. Обмотку ставили от друго акк-ра все равно падает. Может новый ген купить. А вдруг бесполезная трата денег. Сейчаз заменили д.мост., реле напр. тоже. Показания 13.7-13.9(без фар),13.5-13.7 (с фарами). Что порекомендуете. Сил больше нет.



Ну и остановись на этом, в общем то это близко к идеалу, раз сил больше нет.
Сам езжу так два года уже - нормально.
21120
# 15 Марта 2005 16:58
nizam писал(а):

Обмотку ставили от друго акк-ра все равно падает


Обмотку от аккумулятора? Это как?
А в чем проблема-то, собственно? Заводится? Фары горят? Ну и зашибись.
А если аккумулятор садится за 2 часа, то ток утечки у него надо амперами считать, а не миллиамперами.

PS: цена нового аккумулятора 900 рублей.
nizam
# 15 Марта 2005 18:56
21120 писал(а):

nizam писал(а):

Обмотку ставили от друго акк-ра все равно падает


Обмотку от аккумулятора? Это как?
А в чем проблема-то, собственно? Заводится? Фары горят? Ну и зашибись.
А если аккумулятор садится за 2 часа, то ток утечки у него надо амперами считать, а не миллиамперами.

PS: цена нового аккумулятора 900 рублей.

Умный нашелся. Так у меня этих акк-ров скоро будет как в музее. Один с ночи ставлю на зарядку, на другом двигаюсь целый день.Ток утечки в умной книге по 21102 именно в миллиамперами считают.В нормальном режиме 11 мАч.
nizam
# 15 Марта 2005 19:16
Vadimovih писал(а):

Утечка тока в 35-40 мА - нормально, у меня такая же. И так же при стоянке разряжается АКБ но не за 2 часа , а за неделю. При езде АКБ подзаряжаться не успевает, т. к. напряжение всего 13.4- на горячем и 13.8 на холодном движке. Пришел к выводу, что необходимо ставить трехуровневый регулятор или ТОРН, чтобы поднять напряжение. Трехуровневый регулятор в Москве за всю зиму так и не нашел, а во Владимире о нем никто не слышал Sad . Решил заказать ТОРН (о нем на форуме были отзывы). В понедельник мне его уже выслали 8-) . Как поставлю и опробую, напишу свой отзыв.

миллиамперами.Звони на завод по сайту указанному выше. Янашел кто в казани их возит.
nizam
# 15 Марта 2005 19:22
Пара & 3 кола писал(а):

Maestro писал(а):

Было бы хорошо если б был конкретный ответ-как добиться нормальной напруги...а ответа нет.Реле,мост-по собственному опыту их замена не приводила к правильной напруге.Заменял неоднократно,разные произ-ли.Что могу вам посоветовать-можно попробывать зачистить все контакты,на гене,АКБ,массы двигателя и кузова,ещё где-то за ЧЯ есть точка крепления массы.На счет разряда-не факт что виновата музыка и сигналка,замерьте ток утечки,и далее методом естественного отбора вытаскивайте предохранители,и меряйте заново.И так с каждым из них,-вытащил-померил.



Maestro! Трехуровневый регулятор спасет однозначно!

Я откатал с ним почти 10 тык.
Напруга в среднем режиме - 14,1-14,2....
На 1 режим поставлю летом, чтобы не кипел АКБ.(
На 3 режим втыкал в морозы - 14,6 !!!!!!!!!!

Все замеры на клеммах АКБ тестером - включенные потребители почти никак не занижают напругу....

Я нашел.цена 260р.Акк-р на 14.6... не кипит? Поднимит он его с 13.7 до 14.2
nizam
# 16 Марта 2005 17:20
Купил 3-х уровневый. 1-13.6, 2-14.3, 3-15. При вкл. Фар ит.д. падает на 0.02-0.004 в зависимости от нагрузки. Хочу спросить к перекипаеию на 14.3 не приведет. Я очень рад. напрягу. 14.3.
Пара & 3 кола
# 16 Марта 2005 18:29
nizam писал(а):

Купил 3-х уровневый. 1-13.6, 2-14.3, 3-15. При вкл. Фар ит.д. падает на 0.02-0.004 в зависимости от нагрузки. Хочу спросить к перекипаеию на 14.3 не приведет. Я очень рад. напрягу. 14.3.



Поздравляю.С тебя Drinks or Beer ! Very Happy

К выкипанию электролита зимой не приведет точно!
А летом поставь на 13,6....

Кстати, на 3-м уровне(15В) у меня на АКБ было 14,7В....

Этот режим можно использовать, если АКБ долго и безрезультатно крутил стартер или после длительной стоянки авто...
Так сказать, для подзарядки....
nizam
# 23 Марта 2005 10:30
8 день на 3-х уровневом в режиме 14.3.Акк. не содится. Пока все нормально. Только лампы ярче горят.
алексей213
# 23 Марта 2005 19:17
Очень любопытная тема.
Подтверждает мою теорию о том что у нашего народа поголовно руки под х.. заточены.
Лично у меня аккамулятор с сигнализацией и приемником держиться 20 дней.
алексей213
# 23 Марта 2005 19:19
---

Последний раз редактировалось: алексей213 (23 Марта 2005 19:44), всего редактировалось 1 раз
Пара & 3 кола
# 23 Марта 2005 19:21
алексей213 писал(а):

Очень любопытная тема.
Подтверждает мою теорию о том что у нашего народа поголовно руки под х.. заточены.
Лично у меня аккамулятор с сигнализацией и приемником держиться 20 дней.



Хоть бы цитату чью-нибудь привел... Read

А то как-то обобщающе получилось.... Smile :-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •