Со вчерашнего дня стал замечать, что иногда (закономерности я не какой пока не вижу) стрелка спидометра начинает плавно ползти вверх, естественно машина стоит на х.х. При этом обороты двигателя повышаются примерно до 1100. БК Штаб тоже отмечает повышение скорости и даже начинает считать разгон до 100 км/ч. Обычно это значения: 255 км/ч (это БК показывает МАХ скорость за последнюю минуту) и разгон до 100 - 19 секунд. Хотя стрелка не поднимается до упора.
Бывает так: стрелка ползет вверх и сразу падает обратно, т.е. один раз. А бывает начинает "гулять" вверх-вниз, по времени замечено вплоть до 30-40 секунд.
Что это, умирает датчик скорости?
Может ли это быть из-за ослабленного ремня ГРМ? Когда полез под капот посмотреть на ДC, заодно решил проверить ремень, видно через смотровое окошко, что он трясется как тряпка...

Датчик скорости параллельно подключен к панели, контроллеру и БК. Если панель и БК одинаково глючат, значит виноват датчик или его проводка.

Это понятно, а с чем связать повышение обротов двигателя?

С тем, что "в движении" контроллер повышает обороты х.х. до 1000-1100.

Значит остается датчик скорости?

Или проводка, в тч "земля" датчика возможно плохо контачит

Может быть.... у нас счас не дороги, а реки.
Но вчера я смотрел ДC так он весь сухой, провода тоже подергал... А "земля" датчика где цепляется?

Еще вопрос: ДC зажигает CHECK INGINE или нет?

Датчик кислорода и датчик скорости - разные датчики.

Да у тебя вирус засел

Да, да все верно... Просто ошибся - ДС.

Все свои посты подправил, прощу прощения за возможную смуту.


Вообщем ремень подтянул... Проблема остается...Уже начинает доставать...

Датчик скорости зажигает CHECK INGINE или нет? У меня чой-то ничего не горит. Свою камасутру отдал другу, и теперь посмотреть негде...