Пробег 264 км (~130 км заводское (?))

Неисправность:
На стоянке вентилятор охлаждения радиатора отключился только после исчерпания ресурса аккумулятора. При этом радиатор и оба шланга были холоднее моих рук, а температура по прибору вполне соответствовала реальности - стрелка падала, пока не уперлась в нижний ограничитель.

Хронология:
стоял 1 час, перебрался на другую сторону улицы (минут 10), потом стоял еще 30 минут. Отключение произошло при попытке завестись.

Итог:
эвакуатор, машина в сервис-центре. О результатах сообщу отдельно.

Есть и приятный момент: аккумулятор сел не полностью. Все системы, кроме стартера и, возможно, освещения работали в штатном режиме.

Бред... а скинуть клеммы с аккума был слабо чтоли?

Аккумулятор сел в два раза быстрее, чем я ожидал.

Вчера опять забрал машину из ремонта (411 км):

1. Потихоньку капало масло - как выяснилось, из поддона.
2. Как-то странно стал работать тормоз - при нажатии машину как бы "бросает вперед" перед торможением, да и сам момент "схватывания" "ушел глубже".
3. Машина стала как будто бы хуже разгоняться
4. Внезапно "испортилась" крышка багажника - стала перекашиваться и открываться с трудом.

Уровни всех жидкостей перед ремонтом были в норме. Приемщик попытался убедить меня в том, что тормоз в порядке, а крышка багажника "приработается" ( ), но в результате проблемы были решены в полном объеме:

1. Масло, разумеется, не капает. Кроме того, какую-то работу провели и с коробкой передач.
2. Тормоз привели в порядок - работает как раньше и больше меня не пугает.
3. Разгон теперь стал нормальным - как раньше. Получил удовольствие от езды
4. Привели в порядок упоры крышки багажника - теперь она открывается едва ли не лучше, чем после покупки.

Судя по документам и словам сервисмена, не было проведено ни одной замены деталей. Т.е. причина неисправностей, полагаю, - не вполне качественная сборка. Примечательно, что другие товарные Калины в ремонте у этого дилера еще не были.

Сервис оставил в целом положительное впечатление, как обычно. Жаль только, что стоянка там очень пыльная - рядом идет строительство.

to Igor: пыль она подсасывает? В том смысто что пыльно в салоне или багажнике или нет?
Как бензин кушает?

Сложно сказать. С одной стороны, дороги не пыльные - езжу с открытыми окнами. С другой стороны, сквозняков в машине нет. Так что правильный ответ будет, полагаю, отрицательный .



Этот вопрос стоило бы задать более опытному водителю.

Компьютер выдает следующий средний расход:
- по городу от 8.0 до 10.3
- по трассе с заездом в город - 6.0. Проехал вчера и сегодня два раза на дачу и обратно - всего примерно 320км.

За мгновенным расходом особенно не слежу, но на трассе видел даже 4.5.
========================================
Кажется, с багажником мне еще придется повозиться - тенденция к перекосу не исчезла. Видимо, стоит заменить газовые упоры (на импортные?).

Расход лучше вот как проверить - залить литров 30 и посмотреть на сколько хватит до след. заправки. Потом еще 30 литров. После 3-ей заправки тенденция и статистика будут точными

Про багажник - по гарантии геометрию кузова проверить могут? Может он у вашего экземпляра бракованный? :ooo:

Спасибо, это интересно. Только в ближайшее время я этим заморачиваться не буду. Ведь расход зависит не в последнюю очередь от стиля вождения. Так что подрастем - увидим .



Интересная мысль, но вряд ли. В механике подъемного устройства крышки и так есть где накосячить. К тому же, сразу после покупки все было нормально.

Igor2k поддерживаю тебя в твоём выборе. Ну вот есть у меня к тебе один вопрос, который меня ну очень интересует (в смысле надёжности) - это электроблокировка заднего хода. она пока исправно работает? если будут какие с ней проблемы напиши когда (пробег) и в результате чего возникли. я думаю, этот вопрос заинтересует многих

Сегодня глюканул стеклоподъемник водительской двери. Утром в гараже он работал. Я слегка опустил стекло, потом полностью поднял и ехал с закрытыми окнами и включенным вентилятором. По прибытии на место стекло опустить не удалось, причем остальные стеклоподъемники работали нормально. Затем я проехал еще немного, в очередной раз отлучился от машины и по возвращении стеклоподъемник заработал. Чудеса, да и только . Ведь попытки оживить пациента путем включения/выключения сигнализации ни к чему не привели (на всех окнах имеются модули дожима).

<< offtopic >>
И второй вопрос - до Калины у Вас были машины?

У меня такой же случай был на моей 10-ке, после того как он сам заработал, он проработал около месяца, а потом уже умер окончательно.

<< offtopic >>


Ни машин, ни опыта вождения - ни у меня, ни в семье.

А не известно, что именно отказало? Мотор, контакты, механика.

На гарантийке сказали "сгорел" и поменяли без проблем. Так самое интресное он у меня не работал, после того как машина ночь постояла, т.е. утром сажусь и.... Думаю, что за фигня, кнопку ЭСП жму напряжение падает, а стекло не опускается, к работе подъехал, думаю, а что если заглушить и завести занаво и заработало короче. Но через месяц, так же утром не работал, но больше "не реанимировался".

Спасибо за откровенность. Думаю, что Вы немного мнительны на счет притяжения Вами неприятностей, т.к. будь на месте Калины иномарка мелочевки почти наверняка не было бы.
Удачи Вам, чтобы машинка ездила и не ломалась.

<< Первоисточники цитирования стерты как содержащие оффтопик >>

Действительно, у 9-ки 92 года и Калины (у вообще у всех инжекторных моторов) управление вентилятором совершенно разное. А фраза "та же проблема" вроде как должна показать, что нет никакого прогресса с 92 года? Это совсем не так. Кстати у меня и на карбовой 9-ке вентилятор никогда не сбоил (я туда ни разу не лез за 6 лет) и на инжекторной 10-ке за 6 лет работает без замечаний (температура срабатывания всегда одна и та же - слежу по бортовому компьютеру).
Я не говорю, что совсем нет проблем, но конкретно с карлсоном у меня никогда их не было ни на карбе ни на инжекторе.

2 Игорь. ТУт всякие про свои авто пишут, что же "наша" ( Ваша, ессно) Калина? как себя ведет, сколько уже пробежала? Хоть тут народ и поругиваецца (кстати, почти во всех ветках есть такие случаи), но все же большинству интересно ИМЕННО ЭКСПЛУАТАЦИЯ КАЛИНЫ. У меня 21102 но уже побегавшая, ищу замену, поэтому смотрю на все что около 10,0 , т.е. 21102,103, Акцент, Авео и т.п. Ну и Калина, конечно. У нас один купил, сразу сгорел генератор.А другой знакомый раз в полтора года берет десятку, гоняет в хвост и в гриву и смеется над теми, кто мучается с нашим автопромом. может просто везет? Его машина стоит под моими окнами каждый день и я ниразу не видел ее в сервисе или на галстуке. О своей такого не скажу. Ломаецца.

По части отказов - читайте первую страницу этой темы. Левый передний стеклоподъемник, похоже, окончательно накрылся, что и ожидалось. Что касается собственно движения и комфорта, проблем нет. Если что-нибудь еще интересует - задавайте более конкретные вопросы, постараюсь ответить.


1730


Купил Калину?


Возможно, покупает в правильном месте.

<< ... >>

Я вот сильно хочу сам прокатиться, но пока нет возможности. Интересно, как в Калине сидится большим, длинным и толстым дядькам? Я вот отказался от дримкара в свое время из-за того, что руль в пузо упирался .

Про длинных ничего не скажу, а вот большой толстый дядька на правом сиденье не мешает трем обычным пассажирам сзади, но зато немного мешает мне переключать передачи - локти широко раскидывает когда спит.
И еще: при включении пятой передачи регулярно встречаю ногу даже обычного пассажира. Мужчины, конечно, - женщины так не сидят.

Опишу только недостатки, какие у меня есть/были - остальное только плюсы.
Передняя подвеска - опоры (правая больше) стучат на мелкой гребенке, гравийном покрытии на небольшой скорости. Резкий "отстрел" стойки вниз при попадании в колдобину (<20 км/ч). На скорости такого нет. Почитал ветку десятого семейства - аналогичная ситуация практически у всех.
На скорости >120 на плавных "волнах" задние брызговики чиркают об асфальт
Один раз (пробег 150 км.) взбрыкнул ЭУР - не включился. Проверил - незатянута "+" клемма на аккамуляторе. Подтянул. Больше не проявлялось.
Некачественное??? крепление концевика в замке багажника. Закрываешь мягко - может не сработать. Приходится чуть сильнее закрывать. Но это только у меня. И попрошу учесть, что мое выражение "чуть сильнее" это далеко не тоже самое "шарахнуть со всей дури" патаму что ...
В дождь не покуришь даже на скорости - при открытии окна капает с крыши.

Сегодня утром было 5820.

А за рулем? Как отзывы длинных и толстых дядек о езде за рулем в Калине? Можно там комфортно устроиться?

PS долго соображал как это у тебя дядка на правом сиденье сидит и где тогда ты сам

У меня таких знакомых нет.

в десятке тож так течет на башку. вероятно "кооператоры" скоро для калины тоже сделают козырьки на боковые стекла.