Уважаемые форумчане!
Прочитав тему "Злые вы... Уйду я от вас!", все-же решился задать следующий вопрос. В форуме многие ссылаются на термин "Мурзилка", под которым скрываются многочисленные издания по 2110-12. Не могли бы ВЫ посоветовать мне, как новичку, наиболее полезное издание с точки зрения приобретения практических навыков по диагностике и ремонту 2111. Приобрел некоторые из них и разочаровался, особенно в тех, где много места отводится описанию карбюраторных версий.

С уважением,

"За рулем" выпускает книги с фотками по ремонту машинок. Почти каждый шаг описан.

Карбюратор не трожь! Это святое.
Мурзилка это "Ремонт своими силами" от моей дочерней компании "За рублём". Голубенькая такая, с фоткой потрохов восьмидырочника на обложке. Одни сплошные картинки. Стоит 200...300 рэ.
Там много чего..... 8-)


И по карбу в т.ч. :-D

Купить можно почти во всех автозапчастях, или в их фирменных магазинах.

Только вот как снять печку нового образца,"европанель",там ничего не сказанно.Отстают ребята!

термостаты старые нарисованы,

Кстати может оказаться очень полезной книжка Каталог деталей, точное название дома. Стоит копейки, рублев 60-70 ( спросите у заруба )но очень помогает в поисках необходимой детали на рынке или в магазе, не всегда же втолкуешь продавцу какую деталюшку тебе надо, а продвинутых продавцов мало. Да и по картинкам хорошо видно устройство авто. Вот кстати онлайновый вариант http://www.autocat.ru/catalog/?model=11, с моделями думаю разберетесь. Но книжка в руках ИМХО удобнее.

точно про каталог и не сказали, но как разобрать он не покажет.

и про рейку н/о ни слова....

Да фигня полная - все эти каталоги.
ВАЗ уже год как дрыгатели 1.6 клепает, а НИ ОДИН каталог даже не упоминает о них. Типа, знать таких не знаем! То же самое про новое "жабо", катколлектор, а в электросхеме сколько изменений!!!
А за такие опоздания в донесении информации до потребителя надо бы к уголовной ответственности привлекать - не найдет чел в провОдке нужного провода и замкнет что-нибудь у него, а это уже прямая угроза безопасности движения.
Зато про карб. - это в каждой портянке...
Поэтому лучше всего искать в Инете. Например, только там новейшие схемы электрооборудования. Абсолютно отличные от древних схем из этих, так называемых каталогов.

Лучше покупать мурзилку с цветными разрезами, схемами по тексту, тк в черно-белых нифига не видно, особенно новичку. И еще есть книжка по ремонту электронных систем двигателей (отдельно для 16кл), изданная на основе ВАЗовских карт по ремонту. В ней приведены отдельно схемы всех узлов эл.схемы инжектора, а также карты ремонта, напряжения на клеммах контроллера в разных режимах.
Все книги изд. Третий Рим. Есть еще варианты на СД.

Я тож новичок еще. Купил книгу от изд-ва "Третий Рим", называется вроде "Ремонт своими силами с иллюстрациями", в ней более 2000 фотографий (цветных), доходчиво написано и показано каким инструментом чего и как делать пошагово, стоиимость 222 руб.

Часто, прочитав о неисправности о кого-нибудь, прихожу домой, смотрю эту книгу, там тож самое что и советы дают продвинутые и опытные автолюбители.

Вобщем покупкой доволен.

У меня букварик "Своими силами" от "ЗР" сразу стал разваливаться на листки. Стал их скотчем прилеплять - один прилепишь, три выскачат. Не книжка, а файловая папка...

А нахрен ваще все эти книги мать их если тачка новая я даже и не думаю о книгах - если что серьезное - есть гарантия, лампочку поменять и так ума хватит а для всево прочево есть сервис ! ! ! Главное провереный, чтоб не ноебали.
Вот и весь совет.

Сначало я тоже думал что это недостаток, потом разобрал всю по листочку и каждый всунул в файлер, а их уже скрепил. Очень удобно и перелистывать проще, и грязными руками можно без лишней опаски брать (книжка не для домашнего чтения, а для ремонта, вот и приходится рабочими руками листать). Рекомендую и Вам так же сделать.

Дык, если новая/гарантия, понятно все. А если не новая, да еще и первая в жизни, по любой херне знакомых обзванивать или в сервис ездить? Мне вот самому интересно понять как все устроено и работает, а такая книжка как раз в помощь.

Вот наткнулся случайно, решил вывесить http://www.autokniga.ru/description.php?c=331&v=331

Разлетелись тяги управления заслонкой потока отопителя. В "Своими силами" ЗР описано снятие центральной решетки старого образца (на саморезах) но подход понял и сам выковырял решетку сломав всего один крепеж-засщелку (склеил), тяги сложил. А вообще много полезного и с фотками делай раз, делай два и т.д.