Вчера приехала третья десятка 2005 г. со сломаной заслонкой. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Shura_with_KINEF

На форуме 22 лет Сообщения: 646 Откуда: Кириши, Лен.обл. Авто: 21093, KIA Shuma, Jeep Compass 2008, Jeep Compass 2014

# 25 Ноября 2005 16:16

Вчера приехала третья десятка 2005 г. со сломаной заслонкой отопителя, которая поворачивается моторредуктором. Ломается хвостовик с квадратным отверстием, куда вставляется ось моторредуктора. Речь о печке нового образца. Для нашего маленького города это уже статистика, а не случайность, похоже, что опять конструкторский брак - прочность хвостовика заслонки мала для моторредуктора. :ooo:

Все три поломки после наступления холодов. Похоже, что заслонка ночью примерзает, а при включении зажигания, по утру, моторредуктор, под доблесным руководством блока климатконтроля, ломает хвостовик.

zarub

На форуме 19 лет Сообщения: 568 Откуда: Питер В.О. Авто: 99 - 102 - Lanos - Куяящ

# 25 Ноября 2005 17:06

Т.е. на ночь надо ставить в промежуточное положение?
Только новые машины?

Пара & 3 кола

На форуме 21 лет Сообщения: 3649 Откуда: г.Москва Авто: ВАЗ 21114 2006г

# 25 Ноября 2005 17:21

Если заслонка примерзает, значит на нее попадает влага!

Если заслонка после выключения зажигания остается в промежуточном положении ей не к чему вроде бы примерзать.

ИМХО просто хлипкая конструкция.

Snap!

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Откуда: Москва (Долгопрудный) Авто: 21104

# 25 Ноября 2005 17:51

угу. у меня ломалось как описано выше, но летом 8-) Просто обнаруживают что не работает, когда дрожать начинают, вот и едут по холоду Very Happy

У меня сломалась где то на 3000 тыщах, ща 8000. Думаю рано или поздно сломается снова. Есть ли на печку нового образца дюралевые заслонки?

Snap!

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Откуда: Москва (Долгопрудный) Авто: 21104

# 25 Ноября 2005 17:58

угу. у меня ломалось как описано выше, но летом 8-) Просто обнаруживают что не работает, когда дрожать начинают, вот и едут по холоду Very Happy

У меня сломалась где то на 3000 тыщах, ща 8000. Думаю рано или поздно сломается снова. Есть ли на печку нового образца дюралевые заслонки?

Snap!

На форуме 18 лет Сообщения: 145 Откуда: Москва (Долгопрудный) Авто: 21104

# 25 Ноября 2005 18:00

угу. у меня ломалось как описано выше, но летом 8-) Просто обнаруживают что не работает, когда дрожать начинают, вот и едут по холоду Very Happy

У меня сломалась где то на 3000 тыщах, ща 8000. Думаю рано или поздно сломается снова. Есть ли на печку нового образца дюралевые заслонки?

vova

На форуме 20 лет Сообщения: 1443 Откуда: г.Апшеронск,Кубань Авто: Приора седан с панасоником

# 25 Ноября 2005 19:01

В продаже есть два вида заслонок на печку как нового образца,так и предыдущего,т.е. старого.
Один вид- полностью пластиковая заслонка,и ес-но пласт.ушко куда вставляется квадратная ось моторедуктора.ИЩИТЕ в продаже ПОЛНОСТЬЮ дюралевую заслонку,они бывают обклееные( 850 р) и голые(самим придется обклеивать-эта 450 ру.-600 р)

Е.Бунко

На форуме 19 лет Сообщения: 715 Откуда: Пермь Авто: красивый и быстрый автомобиль

# 25 Ноября 2005 19:05

Shura_with_KINEF писал(а):

Все три поломки после наступления холодов. Похоже, что заслонка ночью примерзает, а при включении зажигания, по утру, моторредуктор, под доблесным руководством блока климатконтроля, ломает хвостовик.

Нету в десятках 2005г климат контроля..

SiL1

На форуме 18 лет Сообщения: 4 Откуда: Владимирская обл.

# 25 Ноября 2005 22:06

[quote="Е.Бунко"]

Shura_with_KINEF писал(а):

Нету в десятках 2005г климат контроля..

Как это нет климат-контроля ???

B.D.V.

На форуме 18 лет Сообщения: 645 Откуда: Москва ЗАО Авто: X-Trail T31 2,5 CVT

# 25 Ноября 2005 23:25

Блок САУО есть ни что иное как блок климат контроля с обратной связью через датчик температуры на потолке. Не последнее слово техники. но на наших машинах до десятки нигде этого не было. Для примера , на Акцентах печка как на классике. регулируется всё в ручную тросовыми приводами.

SID2302

На форуме 18 лет Сообщения: 331 Откуда: Челябинск Авто: Ford Focus II Ghia хэтч 1.8

# 26 Ноября 2005 01:30

Snap! писал(а):

угу. у меня ломалось как описано выше, но летом 8-) Просто обнаруживают что не работает, когда дрожать начинают, вот и едут по холоду Very Happy

У меня сломалась где то на 3000 тыщах, ща 8000. Думаю рано или поздно сломается снова. Есть ли на печку нового образца дюралевые заслонки?

Я ДВА РАЗА НЕ ПОВТОРЯЮ НЕ ПОВТОРЯЮ!!!

Е.Бунко

На форуме 19 лет Сообщения: 715 Откуда: Пермь Авто: красивый и быстрый автомобиль

# 26 Ноября 2005 21:16

B.D.V писал(а):

Блок САУО есть ни что иное как блок климат контроля с обратной связью через датчик температуры на потолке. Не последнее слово техники. но на наших машинах до десятки нигде этого не было. Для примера , на Акцентах печка как на классике. регулируется всё в ручную тросовыми приводами.

нету буквы А на шкале крутилки, датчик есть но климы (хи-хи) нету! Клима как работает? ставишь на "А" и начинает печка сама дуть с той скоростью какую надо.. заслонку прикрывает для пущей температуры, чтоб быстрее нагрелась.. а на новых десятках 2005г. нету рециркуляции.. нету датчика уровня масла (ура!!) нету датчика уровня ОЖ, износа колодок.. в целом клима нафиг не нужна, тем более что заслонки ломаются.. но вот за отсутствие рециркуляции автовазу выговор.. камазы икарусы воняють..

wxp

На форуме 19 лет Сообщения: 1825 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ-21120 2003 г.

# 26 Ноября 2005 22:34

Е.Бунко писал(а):

камазы икарусы воняють..

Тут все проще, вот примут Евро2 и все камазы и экарусы сойдут с дистанции, и все мы будем нюхать кислятину наших 10ок Smile

B.D.V.

На форуме 18 лет Сообщения: 645 Откуда: Москва ЗАО Авто: X-Trail T31 2,5 CVT

# 26 Ноября 2005 23:53

печка теперь во всех режимах автомат, только при постоянной скорости автоматически регулируется положение заслонок. А вот рециркуляцию действительно надо было оставить. При наличии кондиционера вещь полезная.

Shura_with_KINEF

На форуме 22 лет Сообщения: 646 Откуда: Кириши, Лен.обл. Авто: 21093, KIA Shuma, Jeep Compass 2008, Jeep Compass 2014

# 29 Ноября 2005 09:09

Ну насчет примерзания, это всего лишь версия. Тем более, что видел, что при крайних положениях регулятора температуры, мотор-редуктор продолжает еще какую-то долю секунды пытаться довернут заслонку, которая и так уже находится в крайнем положении. Нашел в магазине цельноалюминиевую заслонку (900р. Surprised

), штатно стояла пластиковая, эта, наверное, уже не сломается.

Убивает, что ВАЗ тихо меняет материал детали, выпустив до этого кучу явно бракованых машин, и ни каких отзывов машин, посыпания головы пеплом. Тут же вечером смотрю по телеку, что город, оказывается, в ВАЗ влюбился и десят лет эксплуатации показали...

zarub

На форуме 19 лет Сообщения: 568 Откуда: Питер В.О. Авто: 99 - 102 - Lanos - Куяящ

# 29 Ноября 2005 09:39

Е.Бунко писал(а):

Клима как работает? ставишь на "А" и начинает печка сама дуть с той скоростью какую надо.. заслонку прикрывает для пущей температуры, чтоб быстрее нагрелась..

:-D

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ