Я тут продолжаю учиться по курсу Стратегии МВА. И вот наткнулся в курсе (переводной курс Бизнес Школы Открытого Университета Великобритании) на интересовавшую нас тогда информацию.
Помните был разговор о том, много или мало 1 млрд на модель и т.д.?Тут есть данные по стоимости разработки (включая стоимость мощностей и оборудования) моделей, выпущенных в начале 90-х годов, смотрим:
Форд Эскорт (новый) - 2 млрд. долл.
Форд Мондео/Контур - 6 млрд. долл.
ДжЭм Сатурн - 5 млрд. долл.
Крайслер Неон - 1.3 млрд. долл.
ЗЫ: Еще интересно, что они в учебниках про нас пишут:
"Лада и Хундай вошли на западный рынок, продавая дешевые автомобили тем слоям населения, чьи потребности в автотранспорте можно охарактеризовать, как относительно скромные. Производмители этих марок использовали устаревающие технологии и низкие входные затраты в форме дешевой раб. силы и несложных производственных процессов"
ЗЗЫ: Написал не для флуда, а для интересующихся. Далее тему можно закрывать.