Позавчера встречался со своей однокурсницей, не виделись лет5, подъехала на бмв х5. Я просто в осадок выпал, но виду не подал :grin:. Поболтали, о то о сем, ну и попросил я прокатится, она да не вопрос катайся. Ну что сказать. Сначала о неприятно поразившем. Я себе салон представлял ну просто, ну просто... х.з. как даже. Ничего особенного, хоть и кожа кругом, пластик какой-то беспонтовый, вообщем наверное в этом и стиль - все брутально и основательно. Заводим, е-маё, первый шок, вибрация по всему кузову едва ли не больше чем у меня в десятке, И, СЛЫШНО двигатель даже при прогреве, я просто обалдел но не подал виду, не ожидал, если чесно. Дворники скрипят просто жуть, пока сгребал снег. Вообщем поехали. Динамика - ПРОСТО ЗВЕРЮГА, это тоже шок, кстати как и торомоза. Управляется очень легко, в смысле руль крутится, легче чем на десятке, но как то она рыскает при езде. Т.е. такое ощущение что ловить ее надо, может скользко правда было, х.з. Ну и чувство исключительности и высоты - просто класс. На дороге не то что уступают, а даже и не приближаются . Вообщем, поездил, авто супер, НО: двигатель слышно на любых оборотах и какое то слегка "размазанное" рулевое управление, но это мож от погоды. Короче круто, но я не "загорелся".

Позавчера встречался со своей однокурсницей, не виделись лет5, подъехала на бмв х5. Я просто в осадок выпал, но виду не подал :grin:. Поболтали, о то о сем, ну и попросил я прокатится, она да не вопрос катайся. Ну что сказать. Сначала о неприятно поразившем. Я себе салон представлял ну просто, ну просто... х.з. как даже. Ничего особенного, хоть и кожа кругом, пластик какой-то беспонтовый, вообщем наверное в этом и стиль - все брутально и основательно. Заводим, е-маё, первый шок, вибрация по всему кузову едва ли не больше чем у меня в десятке, И, СЛЫШНО двигатель даже при прогреве, я просто обалдел но не подал виду, не ожидал, если чесно. Дворники скрипят просто жуть, пока сгребал снег. Вообщем поехали. Динамика - ПРОСТО ЗВЕРЮГА, это тоже шок, кстати как и торомоза. Управляется очень легко, в смысле руль крутится, легче чем на десятке, но как то она рыскает при езде. Т.е. такое ощущение что ловить ее надо, может скользко правда было, х.з. Ну и чувство исключительности и высоты - просто класс. На дороге не то что уступают, а даже и не приближаются . Вообщем, поездил, авто супер, НО: двигатель слышно на любых оборотах и какое то слегка "размазанное" рулевое управление, но это мож от погоды. Короче круто, но я не "загорелся".

...

Извиняй, не угодили бюргеры избалованному отечественным автопромом Хренобляку

не, это писеццццццц :ooo: :ooo: :ooo: если народу уже х5 не нравится тут нечего добавить

Просто написал что было (а мож показалось ) Но понравилось очень естетсвенно. Но просто вот того что написал никак не ожидал. Если в нем шумит мотор, то где не шумит?

Да я по шумность ваза и не упоминал, мы все тут знаем что это. Зачем повторяться. Просто на этом авто никак не ожидал улышать двигатель. Его слышно вполне отчетливо даже через бубнящее радио. Просто меня скрипы и шум в вазе больше всего достали, а ОНИ и ТУТ.

Имеем Е-46 с рядной 2.2 шестеркой, повторюсь, 170 кобыл. Двигатель слышно, но музыку включать нехочется, больно сладко и манерно урчит сучёнок! НИЧЕГО НЕ СКРИПИТ и НЕ ГРЕМИТ! Это однозначно! Просто понимаешь, что жёппа это про нас... Единственная мысль, которая приходит в голову во время эксплуатации авто, так это то, что авто сделано ДЛЯ ЧЕЛОВЕКА, а не человек ДЛЯ АВТО. Хочетс пожелать ВАЗу долгих лет, хотя я люблю наши машины, в том числе и за то, что они умеют держать в тонусе.

дык конечно рыскает, там же гур стоит
но к нему быстро привыкаешь на самом деле