У кого было, что затирал тросик газа, как боролись? Дело в том, что после 2500 оборотов ,при переключении заметил, что оборты не падают, а остались в предыдущем положении. Если поставить нейтрал, то сама стоит и газует,только принудительно включив первую передачу обороты падают. У кого-то было что-то подобное с тросиком газа,отпишитесь.

А что за двигатель? Может РХХ?

Ну это легко проверить. Как газ завис, выключаешь зажигание и не торопясь открываешь капот и смотришь - заело тросик или нет. Про то, что педаль газа часто на коврике застревает - писать неудобно. Лично я на своей машине заметил такую особенность - если на прогретую впопыхах заводишь при нажатой педали газа (что бывает когда в пробке неловко дернешься), то на какую величину педаль была нажата, такие и будут холостые обороты. Исследованием вопроса не занимался, просто приучил себя убирать ногу с педали.

Sergei1573
По симптомам больше на ДПДЗ смахивает.

Это прошивка такая, у меня то же самое

Согласен.

С этим проблем быть не может, т.к. брал на время хороший у товарища,100% рабочий

Посмотреть при отпущенной педали газа положение дроссельной заслонки по компу. Должен быть чёткий 0 (нуль), при любой степени прогрева движка, о также при включении зажигания. И тросик газа должен слегка провисать, при нажатии пальцем, а потом уже идёт передача тяги на заслонку.