из фака двухлетней давности:

Ответ. На данный момент в соответствии с действующей документацией на ВАЗе разрешены к применению три модификации датчика расхода воздуха HFM5 ф. Бош: Модель ?по каталогу Бош ? по каталогу ВАЗ
HFM5-4.7 О 280212 004 21083-1130010-01
HFM5-SL О 280212 037 21083-1130010-10
HFM5-CL О 280212 116 21083-1130003-20
Под каталогом ВАЗ понимается каталоги запасных частей для конкретных автомобилей. К сожалению, на датчиках присутствуют только последние три цифры Бошевского каталожного номера, а ВАЗовский ? отсутствует. Исторически первым был введен датчик 004 в проектах с калибровками M1V13O54,M1V13R59 и M7V0E65. Первые два проекта легко определяются по внешнему виду т.к.они без нейтраллизатора и в них использовался резонансный датчик
детонации. Затем эти два первых проекта были прекращены в производстве и все новые проекты (с калибровками последующих серий) стали укомплектовываться датчиками 037. Одновременно с прекращением двух вышеназванных проектов проект M7V0E65 также стал комплектоваться 037 датчиком. Модификация 116 предназначена для проектов с контроллерами нового поколения М7.9.7 ф.Бош и его отечественными аналогами. Модификация 037 отличается от 004 доработкой воздушного внутреннего канала датчика с целью убрать пульсации воздушного потока, которые возникают в
004 даже при ламинарном воздушном потоке в впускном коллекторе. При этом характеристика 037 сместилась по сравнению с 004. Считается, что при наличии обратной связи по кислороду эти отличия компенсируются, именно поэтому калибровка проекта M7V03E65 при смене датчика не была изменена.

официальный представитель бош, и цены ниже
http://www.dunfan.ru/places.htm
но насчет 004 сначала звони, не всегда бывает

А у меня на январе 5.1.1 (2111-1411020-71 прошивка J5V13I02) стоит ДМРВ 037. Правда ИМХО дохнет (напряжение 1,14; расход воздуха по БК 12-14) и промывка не помогла...

А какой нормальный расход воздуха на прогретой?

Хотелось бы услышать компетентное мнение по поводу замены БОШ 037 на 116. В статье "За рулем" http://www.zr.ru/arch47013.html сказано лишь, что "они невзаимозаменяемы". Я уже 1,5 месяца езжу со 116 датчиком (раньше стоял 037) и за это время накопилась следующая информация:
1) на непрогретом движке и низких оборотах (до 2000) при резком нажатии педали газа машина тупит, не разгоняется. При достижении 1500-2000 об/мин следует резкий рывок, вплоть до максимальных оборотов;
2) на холостых оборотах движок работает с детонацией, неустойчиво, обороты плавают;
3) расход топлива вырос примерно на 1-2 литра на сотню;
4) по трассе динамика хорошая, машина легко набирает 160-180 км/час.

Что скажет ученый люд по этому поводу?

ДМРВ точно! Насчет взаимозаменякмости 116 не знаю, но у меня 004, 037 брал у друга - тоже тупит.
Тут выход только ... два:
1. Либо покупаешь "родной" ДМРВ
2. Либо перешиваешь мозги.

116 если не ошибаюсь ставится на Бош 7.9.7.

Снова стоял блок 1.5.4.N и при нем датчик 037. Сейчас стоит перешитый Январь 5.1. Все в норме.

а у меня с таким же бошем стоит 004, а вот 116.......

Ну кстати по твоей табличке у меня и должен был стоять 037. Не знаю, почему у тебя 004. Может уже кто мудрил, или ты брал сновья? Хотя говорят этими датчиками и в салонах балуются, т.к. они дорогие однако.
Ну а 116 это понятно, для Я7.2 и Бош 7.9.7, там уже другая песня.

u313
почему? самая первая строчка.

дадада. вот и у Alex_21102 стоит 116 датчик, тока какой у него контроллер хз. ИМХО они не заменяемые вместо 004 и 037

Да таблица тоже странноватая. Например пятая строчка: -60 это не 1.5.4 а 1.5.4N.

У меня бош7.9.7. Дмрв стоит новый,037. 12-11кг кажет по бк.а должен116?судя по прочитаному.блин,
Что теперь покупать 116 а куда мне етот девать ему всего 2 недели,мож скем махнутся
Посоветуйте парни,я в замешательстве,пошол мылить веревку.

у меня тачка 2000 г., мозги не менялись... какой там датчик или где можно посмотреть?

Кстати, это только с ДМРВ? РХХ и ДПДЗ только одного варианта бывают?

Там з боку дачика цифорки вот по последним 3цифром оределяеш

Подскажите, какой должен стоять ДМРВ на ВАЗ 2115 2005 г.в? Контроллер бош 7.9.7 с прошивкой B103EQ09. Двигатель 1.5L.

yked
да всё 116.

*leha*
Спасибо! Были сомненмя, вроде как 116 на 1.6L.

Подниму тему, потому как прижало..
Вообщем, дохнет ДМРВ, в магазинах лежат только 037, моего 004 нет.
ЭБУ и прошивка как у...

вопрос такой, можно ли поставить 037, или продолжать искать родной 004?

запросто. вместо 004 037 можно ставить. калибровку в прошивке только поменять и искать 004 не надо. можно 116 поставить и так же калибры поправить. с январём 5 никак не проблема. делается всё в стп 3.21. тема то избитая.

Только вот нет никакого желания, да и возможности, самому ковырять калибровки. А кому можно доверить сей процесс, ну там, прошивальщики, или еще кто?

да любой сделает. скажи мол так и так. поменяйте в моей прошиве калибровку с 004 на 037. у тебя сливают прошиву с блока, правят (1 мин.), заливают обратно. в общем делов на 5...10 мин. снимать ставить эбу дольше (если и будут снимать), а то и на месте всё можно сделать. делов на пару пузырей пива.

Лады, будем заниматься.
Спасибо !

Езжай к чиптюнерам.
Всё равно перепрошивать придётся (даже всего лишь после замены калибровок), если не лень паяй\покупай шнурок.

Если я правильно понял можно поставить на Я.5.1-71 вместо 037 ДМРВ 116 и он будет нормально работать, только для этого нужно изменить калибровки????

ну да.