когда википедия опережает мысль

ебал_мачи

На немецком Фольксе торсионы - отличная штука. Покрутил по 2 минуты с каждой стороны гайку - поднял или опустил как надо. Есть киты с электроприводом, с кнопки клиренс меняется.
За хранцузов не знаю, но наверно там тоже регулировка гвйкой али болтом.
Щас ТС по-соседски гайки покрутит, клиренс добавит и тыр 20 за ремонт возьмёт.

Ховеры на торсионах спереди ничо ездят и не дуют, те же исузу.
Татры.