Если чуть-чуть нажать на газ на ХХ обороты сильно проседают? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 13 Ноября 2008 09:43

Вобщем глохнет машина иногда на холостом ходу, но это проявляется время от времени. А вот если не сильно на педаль газа нажимать а чуть чуть то обороты сильно проседают или даже глохнет машина. В чем может быть проблема?

Старик-Хаттабыч

На форуме 20 лет Сообщения: 2832 Откуда: Ингушетия\06 Авто: был Вазик сто третий,нынче ПриоркО

# 13 Ноября 2008 09:46

я думаю РХХ!

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 13 Ноября 2008 09:51

Старик-Хаттабыч писал(а):

я думаю РХХ!

Ну это первое что приходит в голову. И что никаких других вариантов нету кроме того что заменить РХХ и смотреть что из этого выйдет?

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 13 Ноября 2008 10:01

evg52 писал(а):

Старик-Хаттабыч писал(а):

я думаю РХХ!

Ну это первое что приходит в голову. И что никаких других вариантов нету кроме того что заменить РХХ и смотреть что из этого выйдет?

мне помогла чистка РХХ

dmitr033

На форуме 17 лет Сообщения: 389 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21112 - ВАЗ 219170

# 13 Ноября 2008 11:03

Сначала посмотреть на БК как меняются РХХ при малых открытиях дросселя, если они уходят за сотню - скорее всего РХХ не работает, в смысле мозги команду на открытие дают, а дополнительный воздух не проходит. Отсюда или засрался байпасный канал и шток РХХ, или РХХ подох. Я заменил РХХ и промыл ДУ на 55 тык.

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 13 Ноября 2008 11:12

dmitr033 писал(а):

Сначала посмотреть на БК как меняются РХХ при малых открытиях дросселя, если они уходят за сотню - скорее всего РХХ не работает, в смысле мозги команду на открытие дают, а дополнительный воздух не проходит. Отсюда или засрался байпасный канал и шток РХХ, или РХХ подох. Я заменил РХХ и промыл ДУ на 55 тык.

Ок проверю. Просто ДУ промывал и менял РХХ где то тык 20 назад наверное рано по идее ему еще сильно загрязняться

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 13 Ноября 2008 11:21

Цитата:

Сначала посмотреть на БК как меняются РХХ при малых открытиях дросселя, если они уходят за сотню - скорее всего РХХ не работает

малые открытия дроселя -это сколько?
и что значит как меняются РХХ? за сотню чего? чет я не понял что именно смотреть=)

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 13 Ноября 2008 12:06

bolt1 писал(а):

Цитата:

Сначала посмотреть на БК как меняются РХХ при малых открытиях дросселя, если они уходят за сотню - скорее всего РХХ не работает

малые открытия дроселя -это сколько?
и что значит как меняются РХХ? за сотню чего? чет я не понял что именно смотреть=)

За сотню шагов наверное, а должно быть меньше видимо

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 13 Ноября 2008 12:47

evg52
блин, надо книжку по БК поизучать, я там и не помню такого...

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 13 Ноября 2008 13:32

глянул у себя, действительно есть, при температуре 60 градусов стоит 64 шага, открываешь ДЗ на 3%, так же стоит 64, отпускашь - 80-82, потом опять около 60
вопрос: исправен ли РХХ, ибо то что она глохнет на светофорах уже достало Wink

dmitr033

На форуме 17 лет Сообщения: 389 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21112 - ВАЗ 219170

# 13 Ноября 2008 15:08

У меня глохло при показаниях за 100 шагов, причем шаги уже не менялись.
80 еще не предел, а 64 на ХХ это просто норма, так что наверное не РХХ.
По мере засирания байпасного канала на холостых вырастает до 70-80 шагов.
У приятеля при похожих на твои симптомах вылечилось заменой ДПДЗ, но я так и не понял какая связь, газ отпущен - 0, по мере открытия дросселя угол растет, казалось бы ДПДЗ работает, однако замена помогла. Меняется он на раз, попробуй махнуть на заведомо исправный.

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 13 Ноября 2008 15:41

вот хотел с него начать, да передумал, ведь действительно показывает 0 открытие при отпущенной педали газа, причем что на холостых, что на скокрости
а перед тем как заглохнуть БК показывает от 20 шагов и прыгает до 80, иногда нормализуется, иногда глохнет
вопрос вот в чем: это причина или следствие?

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 13 Ноября 2008 15:43

зы, и еще, на прогретой машине около 60 показывает, на холодной и за 100 шагов бывает
причем на холодную никогда не глохла, все проблемы только после 70 градусов

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 13 Ноября 2008 15:54

dmitr033 писал(а):

80 еще не предел, а 64 на ХХ это просто норма

Эт надо смотреть параметры для конкретной модели двигателя. Пошукай на чиптюнере. Для моего например написано 40+-15 шагов на ХХ при прогретом.

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 14 Ноября 2008 09:43

Ну вот сегодня с утра проверял. Машина пока прогревалась все нормально было, как дошла до раб. температуры - началось. На холостом ходу шаг РХХ примерно где то 34-38 шагов потом ни с того ни ссего подскакивает до 60-70 и глохнет. То же самое происходит если нажать на газ и опустить педаль после опускания педали - шаг РХХ подскакиеват до 60 и обороты падают вплоть до полного заглыхания. Чет мне кажется что резкие скачки РХХ являются следствием какой то проблемы а не сам по себе он так прыгает. Может есть какие то соображения в чем может быть дело?

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 14 Ноября 2008 11:14

Цитата:

Чет мне кажется что резкие скачки РХХ являются следствием какой то проблемы а не сам по себе он так прыгает. Может есть какие то соображения в чем может быть дело

вот и так почему то подумал, народ пока думает причина это или следствие Wink

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 14 Ноября 2008 12:16

http://www.forum.chiptuner.ru/archive/index.php/t-18220.html

вот еще урок на чужом опыте=)

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 14 Ноября 2008 12:51

bolt1 писал(а):

http://www.forum.chiptuner.ru/archive/index.php/t-18220.html

вот еще урок на чужом опыте=)

Да интересно. Надо будет посмотреть. впускной коллектор это то что прямо из двигла выходит?

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 14 Ноября 2008 13:40

evg52 писал(а):

впускной коллектор это то что прямо из двигла выходит?

ВПУСКной ? впускной входит в него ))

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 14 Ноября 2008 14:40

x-soft
кстати он эластичный вообще должен быть?
этож то что от ДУ к двигателю идет? у меня он просто каменный, может в нем проблема?

_______________________
прогнал, каменный тот что от двигателя к воздуховоду, который потолще

serg40in

На форуме 17 лет Сообщения: 506 Откуда: 43 регион Авто: ВАЗ-21723, 2008 г.в.

# 18 Ноября 2008 11:03

evg52 писал(а):

Вобщем глохнет машина иногда на холостом ходу, но это проявляется время от времени. А вот если не сильно на педаль газа нажимать а чуть чуть то обороты сильно проседают или даже глохнет машина. В чем может быть проблема?

Износ датчика положения ДЗ, износ сектора в самом начале работы датчика, поэтому при легком нажатии на педаль газа машинка глохнет.... Можно проверить открыв капот, и тихонько надавливая на трос газа пальцем, обязательно появится провал в работе.... Меняем ДПДЗ и все придет в норму....

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 20 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 18 Ноября 2008 11:07

evg52 писал(а):

А вот если не сильно на педаль газа нажимать а чуть чуть то обороты сильно проседают или даже глохнет машина. В чем может быть проблема?

У тебя эта байда с самого начала ?

Контроллер БОШ
прошивка I08

если на все вопросы ответ да то это нормально особенность прошивки.

У меня на 10 тоже самое было. Чутка дрюкаешь по педальки газа и опаа двигун резко просаживает обороты и ещё задумчив чутка был если резко газ дать на ХХ.
supercool

Oldster

На форуме 18 лет Сообщения: 351 Откуда: ЮАО Авто: ВАЗ-2111 8V 2000

# 18 Ноября 2008 11:46

bolt1 писал(а):

вопрос вот в чем: это причина или следствие?

Это скорее всего следствие. А причина может сидеть в неверной работе ДК. Регулировка состава смеси с обратной связью. Ошибка ДК, мозги пытаются исправить состав смеси, отсюда скачок РХХ и привет - заглохли.

bolt1

На форуме 16 лет Сообщения: 426 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: ВАЗ 21103, 2001 год - Chevrolet Captiva LT

# 18 Ноября 2008 12:32

serg40in
ДПДЗ работает четко, по компу видно что никаких заеданий, нажал - проценты побежали, отпустил гашетку - тут же в ноль ушли
Oldster
а вот тут вообще засада Wink

БК все время показывает 0,00 а джеки чан не горит -значит отключен ДК

evg52

На форуме 17 лет Сообщения: 58 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21120 2004 г. в.

# 18 Ноября 2008 14:34

komatoz писал(а):

evg52 писал(а):

А вот если не сильно на педаль газа нажимать а чуть чуть то обороты сильно проседают или даже глохнет машина. В чем может быть проблема?

У тебя эта байда с самого начала ?

Контроллер БОШ
прошивка I08

если на все вопросы ответ да то это нормально особенность прошивки.

У меня на 10 тоже самое было. Чутка дрюкаешь по педальки газа и опаа двигун резко просаживает обороты и ещё задумчив чутка был если резко газ дать на ХХ.
supercool

Ну даже если и так не должно по идее глохнуть то лано бы чутка проседало и все а так ведь глохнет зараза

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ