Сигалы от волги. Подгарают контакты!?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
VLAD(POWER)
# 15 Февраля 2009 03:10
Короче начал у меня руль издавать шуршащие звуки при вывороте, я полез туда, думал это кожух сместился и трет о руль, но оказалось что нет... Короче контакт (тот что медный или латунный хз) на который надет черный провод имел некрасивый вид, он был похож на расклепаную заклепку (ну или на гвоздь со шляпкой похоже), и вдвое короче относительно того контакта на который надет желтый провод. Сигналы подключал по схеме Димы У., "+" кидал дополнительно от аккума. Кто че думает?
Роман Торопов ©
# 15 Февраля 2009 08:35
Правильная схема подключения дудок, с рэле:

красный - провод с АКБ через предохранитель (АКБ +12)
черный - массовый провод от штатного сигнала (контакт руля).
------------------------------------

Ну видимо ИМХО ты где-то ошибся по схеме ...
1. Возможно "земли" гудков подал чёрный провод, согласно приведённой схемы.
2. Возможно К.З. в рэле или его контактах. (+12 замыкает на черный провод, что невереоятно при правильном подключении)

3. собрал по схеме без рэле:

Это и привело к выгоранию контакта сигнала в руле, т.к. волговские дудки, особенно если их несколько, жрут огромный ток.
Old Sam
# 15 Февраля 2009 12:46
У меня все подключено правильно, через реле. Но вот само реле стояло в неподходящем месте, и видимо, его там водой заливало.
Видимо, из-за этого подгорел один из двух проводов на контакты сигнала под кожухом рулевки.
Pavlusha
# 15 Февраля 2009 13:06
Кому интересно для сведения: у меня через реле но напрямую не через аккумулятор.
ни фига не подгарает уже пару лет езжу (тысяч 50 наездил)
(лень было проводок тянуть с акка)

и это притом что за городом когда никого рядом люблю (иногда) в такт музыке бибикать по приколу Smile))

Последний раз редактировалось: Pavlusha (16 Февраля 2009 06:36), всего редактировалось 1 раз
Old Sam
# 15 Февраля 2009 13:11
Pavlusha писал(а):

за городом когда никого рядом люблю в такт музыке бибикать по приколу Smile))



Жесть supercool
Gloom
# 15 Февраля 2009 14:46
Pavlusha писал(а):

у меня через реле но напрямую не через аккумулятор


эээээ а смысл реле тогда?
VLAD(POWER)
# 16 Февраля 2009 03:03
Gloom писал(а):

эээээ а смысл реле тогда?


Ну Усачев тоже делал через реле, только + использовал тот что шел на стоксигнал и развел его на 2а контакта релюшки.
VLAD(POWER)
# 16 Февраля 2009 03:08
Роман Торопов © писал(а):

Правильная схема подключения дудок, с рэле:


нет, в этой схеме все того же Усачева красный провод родной идущий от Ч/Я (где его потом как видим на схеме пускает с контакта 86 на 87)

А может это все же я не правильно понял его схему и накосячил? Подключил так:
Pavlusha
# 16 Февраля 2009 06:35
Gloom писал(а):

Pavlusha писал(а):

у меня через реле но напрямую не через аккумулятор


эээээ а смысл реле тогда?



Смысл по другому никак, у десятки кнопкой на руле МИНУС подключается, а плюс постоянно подключен.
Волговские дудки наоборот на МИНУСЕ постоянно (на массу крепятся).
Роман Торопов ©
# 16 Февраля 2009 07:17
VLAD(POWER) писал(а):

может это все же я не правильно понял его схему и накосячил? Подключил так:


Да нет, всё правильно ...
85 - это обмотка рэле, тут всяко не может быть большого тока ...
Попробуй снять рэле и во внутрь глянуть или колодка рэле, чё там с проводами? может к.з. - коротнуло 30 с 85
или не дай бог с 87... ???!!!
Gloom
# 16 Февраля 2009 10:45
Pavlusha писал(а):

Смысл по другому никак, у десятки кнопкой на руле МИНУС подключается, а плюс постоянно подключен.
Волговские дудки наоборот на МИНУСЕ постоянно (на массу крепятся).


это я знаю, но использовать реле для простой инверсии глупо, когда надо всего 0.5-1м провода до АКБ
VLAD(POWER)
# 16 Февраля 2009 14:41
Роман Торопов © писал(а):

30 с 85
или не дай бог с 87... ???!!!


Если бы 30й коротнуло с 87, то впринципи ни чего страшного небыло, кроме того что дудка дудела бы постоянно ROFL
sevaru
# 17 Февраля 2009 07:53
Сам вот недавно втулил в свою бАржевые дудки - весчь!!! Good gpn
Дак подключил малость по-своему. Просто оба провода, приходящие на родной сигнал, подцепил к катушке релюхи. Ну а для силовой цепи прокинул с полметра провода через предохранитель от аккума к одному из размыкаемых контактов реле. А от другого контакта уже к дудкам. Всё работаит! Wink Мож неправильно зделал?
VLAD(POWER)
# 17 Февраля 2009 11:44
sevaru писал(а):

Мож неправильно зделал?


а на картинке что, не так сделано? там и есть два провода на катушку, один от аккума на контакт подтягиваемый катушкой и один к контакту через который вытекает плюс от аккума и идущий на дудки.. п.с хорошему нет предела и мне уж больно хочется еще две дудки влепить, но тогда и релюхи мало боудет и контакты окончательно потекут.
sevaru
# 17 Февраля 2009 14:49
VLAD(POWER) писал(а):

sevaru писал(а):

Мож неправильно зделал?


а на картинке что, не так сделано?


Да ты наверно меня не понял. Я про себя спрашиваю - может Я неправельно зделал. Хотя вроде ничего неправильного в своем способе не вижу - работает ведь.
kozzy
# 17 Февраля 2009 22:23
Роман Торопов © писал(а):

Правильная схема подключения дудок, с рэле:

красный - провод с АКБ через предохранитель (АКБ +12)


Это как раз неправильная схема. По этой схеме реле нужно только для того чтоб щелкало, а цепи потребителя и цепи управления оно не разделяет, следовательно контакты и поплавятся
При этом, ты пишешь следующее:
Роман Торопов © писал(а):

85 - это обмотка рэле, тут всяко не может быть большого тока ...

Тогда зачем приводил ту схему в пример?

Правильную схему подключения сигналов через реле привел VLAD(POWER)

Gloom писал(а):

использовать реле для простой инверсии глупо


В жизни много глупостей встречается, как НАМ кажется на первый взгляд, но нормы и правила никто не отменял
Gloom
# 17 Февраля 2009 23:28
kozzy писал(а):

Это как раз неправильная схема


если красный кинут на АКБ, то это как раз правильная схема.
только вначале надо на 87ой, а потом на 86ой контакт провод вести
SAuto
# 18 Февраля 2009 14:15
Gloom писал(а):

только вначале надо на 87ой, а потом на 86ой контакт провод вести


А какая разница куда сначала вести?
Gloom
# 18 Февраля 2009 14:47
SAuto
по идее никакой, а по практике лучше сначала вывести + на сильноточный контакт, а потом от него слаботочные цепи Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •