Сцепление и тормоз одновременно - Семейство "Самара"

ZoCL

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2115

# 26 Ноября 2009 18:46

Привет всем.

У меня такая вот ситуевена с машиной твориться... У меня 2115, с установленным ГБО.

Каждый день, заводя машину(заводится с полоборота) начинается непонятность...
Сел, завел, поехал не работает Sad

При движении хразу на холодную, поддергивается, складывается чувство что троит или даже двоит, или еще хуже... (свечи менял около 5000 тыс назад)
Затем, когда к примеру я поъезжаю к светофору, мне надо тормозить и происходит у меня следующее: Жму тормоз, не отпуская сцепление и ВАХ, машина заглохла Sad

завожу - с первого раза может не завестись, подгазовал завелась.
В чем может быть причина? Вашь коменты и мнения. (а то что я нашел было от 2006 года)
Потом иногда бывает, завел, минутку поработала - прям на месте погазовал - а она и заглохла сразу, заводишь работает на холостых, погазовал - заглохла.
И это все повторяется пока двигатель не прогреется где-то градусов до 75...
Но при этом иногда и на полностью горячем двигателе, доганяя Камаз на трассе, торможу - сцепление(чтобы переключиться) и мы опять заглохли Sad

Задолбало уже... Sad

Давайте обсудем в чем проблемка!

П.С. Эта проблема есть как на бензине так и на газу.

Зарание всем благодарен за ответы!

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 26 Ноября 2009 18:49

Д.М.Р.В. как вариант.

ZoCL

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2115

# 26 Ноября 2009 18:51

Это очень дорогой вариант Sad

((
Но видимо придется пробовать в ближайшее время!
Спасиб TJ

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 26 Ноября 2009 18:56

Вот тут еще почитай
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=233833
Я знаю что дорогой, поэтому если есть у знакомых такие же машины, без таких проблем, просто переставь и прокатись, сразу все станет ясно.

lexmak

На форуме 15 лет Сообщения: 351 Откуда: Москва СВАО Авто: ВАЗ 2115 2007 г. сток черная черная )))

# 26 Ноября 2009 19:00

TJ писал(а):

поэтому если есть у знакомых такие же машины, без таких проблем, просто переставь и прокатись, сразу все станет ясно._________________

Очень верная вещь gpn

Я из за РХХ ,чуть не купил себе второй ДМРВ supercool

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 26 Ноября 2009 19:02

а что за ГБО? прошивку сдвоенную под газ не заливали?

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 26 Ноября 2009 19:04

ZoCL
А машина то вообще какого года?
Пробег какой?
ДУ мыл когда нибудь?

lexmak все верно говорит, конечно же надо смотреть Р.Х.Х. и Д.П.Д.З

ZoCL

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2115

# 26 Ноября 2009 19:16

октябрь 2006 года, пробег 105000, Для ГБО - Диджитроник, свои мозги у него.
МАшинки есть, попробуй наверное в эти выходные.

2TJ про ДУ не понял, не до всех сокращений доганяю.

И регулятор у друга есть, тоже попробую.

Вот сейчас вышел на улицу, перегнать машину, и нехрена она работать не хочет Sad

Я сам уже начинаю грешить на ДМРВ. Чувство, как будто ее душит кто-то...

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 26 Ноября 2009 19:19

ДУ - дросельный узел, собственно на нем и стоят Р,Х,Х и Д,П,Д,З.
За 105000 его бы хорошо помыть, процесс есть на форуме с фотками.
Делов на 30 мин с перекурами, а результат тебя приятно удивит.

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 26 Ноября 2009 19:24

TJ писал(а):

ДУ - дросельный узел, собственно на нем и стоят Р,Х,Х и Д,П,Д,З.
За 105000 его бы хорошо помыть,

+1

ZoCL

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2115

# 26 Ноября 2009 19:35

а керхер его отмыть не мог??? я вроде раза три по лету двигатель керхером проходил...
Ладно поищу, грят в субботу выходной попробую помыть тогда.

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 26 Ноября 2009 19:37

ZoCL писал(а):

а керхер его отмыть не мог??? я вроде раза три по лету двигатель керхером проходил...

Нет, ты чего!!!!
Он внутри пачкается, а не снаружи!!
Его надо снимать и промывать.

Дмитрий У.

На форуме 20 лет Сообщения: 2175 Откуда: 174rus Авто: FF3 SW

# 27 Ноября 2009 08:00

ZoCL писал(а):

а керхер его отмыть не мог??? я вроде раза три по лету двигатель керхером проходил...

Ну ты, блин даешь lol1

Учись студент http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=140764 здесь по десятке, для самары то же самое.

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 27 Ноября 2009 08:13

ZoCL писал(а):

Жму тормоз, не отпуская сцепление и ВАХ, машина заглохла

и нтересный момент. а ВУТ в этой проблеме участие не принимает?

-=Worm=-

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 11920 Откуда: Балашиха МО Авто: 211440-26

# 27 Ноября 2009 10:11

ДюКЧ
вариант, но т.к.

ZoCL писал(а):

с первого раза может не завестись, подгазовал завелась.

думаю проблема скорее с ДУ

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 27 Ноября 2009 11:22

TJ писал(а):

lexmak все верно говорит, конечно же надо смотреть Р.Х.Х. и Д.П.Д.З

ДПДЗ то тут причем?! wwow

да же если он врет машина не заглохнет, а наобот будет давить газ (самостоятельно), при неисправном ДПДЗ обороты зависают на высоких 2000-1500.!

TJ писал(а):

За 105000 его бы хорошо помыть

+1.

TJ писал(а):

Р,Х,Х

-Целая ветка (ТРАКТАТ)-К Автору Темы....

TJ писал(а):

Д.М.Р.В.

(Двигатель запускается и глохнет. При частично открытой дроссельной заслонке и оборотах двигателя, близких к минимальным. Расход воздуха менее 10 кГ/ч. Лампа неисправности не горит при работающем двигателе)
+1.

И все таки я бы съездил на диагностику

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 27 Ноября 2009 11:25

ДюКЧ писал(а):

а ВУТ в этой проблеме участие не принимает

Ксати говоря то?

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 27 Ноября 2009 11:26

Mord_vin писал(а):

И все таки я бы съездил на диагностику

+1,
но я бы сперва дросель помыл, поменял рх.х и взял бы на тест у донора Д,М,Р,В, если после этого ни чего не изменится, то тогда да, диагностика.

smartok

На форуме 15 лет Сообщения: 800 Откуда: Москва САО Авто: 21053, 99г, 80т км-> 2114, 2006г., Сочи, продана в 2011г разбитой-> Ford Focus 3 хб 1,6 105 сил тренд 2011г

# 27 Ноября 2009 12:09

ДМРВ вообще можно скинуть если без него всё ок работает, то трабла в нём. У мну так отец на матрёхи делал.

ZoCL

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2115

# 27 Ноября 2009 12:55

Снова привет!

Вчера когда с работы возвращался домой, на подъездач к дому при включении нейтралки обороты зависли на 1400 примерно...

А с утра ничего вроде.

А еще сегодня заметил, но это и раньше было:
при включении нейтралки, обороты падают где-то до 400-500, то есть она почти глохнет, но потом подхватывается... и работает нормально, а потом тоже самое на следующем светофоре...

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 27 Ноября 2009 13:03

ZoCL писал(а):

Снова привет!

Вчера когда с работы возвращался домой, на подъездач к дому при включении нейтралки обороты зависли на 1400 примерно...

А с утра ничего вроде.

А еще сегодня заметил, но это и раньше было:
при включении нейтралки, обороты падают где-то до 400-500, то есть она почти глохнет, но потом подхватывается... и работает нормально, а потом тоже самое на следующем светофоре...

Заведи машину около дома, прогрей до 75-90 и нажми на тормоз, если заглохнет или обороты прыгнут вниз значит ВУТ или клапан в ВУТ, еще ВУТ проверяют на не заведенном двигателе (прокачкой педали тормоза- должна твердеть, а при пуску двигатели чуть-чуть провалится).

ZoCL

На форуме 14 лет Сообщения: 8 Откуда: Владимир Авто: ВАЗ 2115

# 27 Ноября 2009 13:12

Не, это не ВУТ...
Так как я каждое утро заводя машину, держу тормоз(у меня небольшая горка) . Машина не глохнет.
Дело не в нем...

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 27 Ноября 2009 13:14

ZoCL
Короче, чисть дросель, меняй РХХ и ДПДЗ.
Если не изменится ни чего, дальше будем думать.

Mord_vin

На форуме 14 лет Сообщения: 1133 Откуда: Шамбала Авто: ИС-3 и Т-34

# 27 Ноября 2009 13:24

ZoCL писал(а):

Дело не в нем...

Это лучше.......!

TJ писал(а):

Короче, чисть дросель, меняй РХХ
Если не изменится ни чего, дальше будем думать.

.
+1.

TJ
Причем тут ДПДЗ Fool

(При ошибке ДПДЗ, контроллер переходит на управление впрыском по аварийной программе и рассчитывает текущее положение дроссельной заслонки по датчику положения коленвала и датчику массового расхода воздуха.
К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно отнести следующие симптомы:
1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу.
2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора.
3. Ограничение максимальной мощности двигателя.
4. Рывки при движении с постоянным углом открытия дроссельной заслонки. )

TJ

На форуме 18 лет Сообщения: 1855 Откуда: Москва Северо-Запад Авто: Ваз 2115i 06.2005,Nissan Almera N15, FF2

# 27 Ноября 2009 13:29

Mord_vin писал(а):

К типичным неисправностям цепи и датчика положения дроссельной заслонки можно отнести следующие симптомы:
1. Неравномерные обороты двигателя на холостом ходу.
2. Остановка двигателя при резком сбросе педали акселератора.

ZoCL писал(а):

Вчера когда с работы возвращался домой, на подъездач к дому при включении нейтралки обороты зависли на 1400 примерно...

ZoCL писал(а):

при включении нейтралки, обороты падают где-то до 400-500

ZoCL писал(а):

я поъезжаю к светофору, мне надо тормозить и происходит у меня следующее: Жму тормоз, не отпуская сцепление и ВАХ, машина заглохла

Надеюсь ответил на твой вопрос???

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ