Я уверен что хозяину конторы криатеч, и по-совместительству, бывалому гонщику-кольцевику, лучше знать Вам это не нужно точно. Там еще внутри второй торсион стоит

Только не говори что ты никогда не слышал про KW за 45 тыщ, Гродно за 140 и Профлекс за 200 с куем

Ну KW еще куда не шло по цене. А последнее два что за звери??? Приведена цена в рублях?

Кстати, про Гродно ничего хорошего не слышал. Может это какие-то другие Гродно?


На дорогах общего пользования это зачем?

Кто вообще про дороги общего пользования говорит

Для них даже резина вместо Камы не нужна

Вот та двинаха



А вот её стойки




Спортивные стойки хай-энд класса. Простым смертным без тесных связей с источниками достать практически нереально.

Какой бы там хай-энд не был, чему там стОить 200 тыщ.?
Ты здравомыслящий человек, ответь мне на вопрос.

Я не могу перечислить всех преимуществ, но поверь, их много больше чем ты себе представляешь.
На фото выше есть дорога. Состояние её можно оценить. Скорости по такому покрытию под 180 км/ч. Комплекта резины хватает на 2 этапа. Коробки и сцепления - на летний сезон.
А подвеска такая при такой же эксплуатации отъездит минимум 2 сезона, и еще потом пойдет в ребилд и будет ездить дальше.
Меня катали на той двинашке по совсем хреновой дороге, где все едут на первой. Мы ехали больше сотни и прыгали на трамплинах. Управляемость прекрасная, даже почти не страшно Подвеску не пробивает и есть контакт с дорогой. Всегда. И плюс ресурс

Это все оффтоп.

По теме топика могу дать ссылку на свой опыт http://autolada.ru/viewtopic.php?p=4606990