задний стабилизатор поперечной устойчивости

yuriy1

На форуме 19 лет Сообщения: 19

# 25 Июля 2005 16:47

Народ , подскажите ,пожалуйста, ставить или нет ето замечательное ( желтого цвета устройство. Если был какой либо опыт отпишите. Заранее всем спасибо.

illych

На форуме 20 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 25 Июля 2005 16:57

Вообще-то там изначально стоит. Но чёрного цвета. Smile

Можно перекрасить в жёлтый - будет примерно то же самое. Smile

Это если ты имеешь в виду именно стабилизатор поперечной устойчивости.
Если же любишь заложить поворот на скорости свыше 80, то стоит заменить реактивные тяги, диски на R14 хотя бы, поставить спортивные пружины и прочее и прочее. Это надо не стабилизатор ставить, а стяжку стоек для укрепления конструкции кузова. Именно её, по-моему, ты и имел в виду.

tuanSPb

На форуме 22 лет Сообщения: 82 Откуда: СПб Авто: ВАЗ 21074, 2004 г.в./WV B3 89 г.в. 1.8 107 кобыл/Mitsu Colt 1.3 95 хорзов

# 25 Июля 2005 17:05

если не быстро ездишь то не почувствуешь..
если кочегаришь, то иммет смысл..
товарищ опробовавший описал эффект, на скорости выезжая из поворота, тачка немножко виляет, если не подрулить и не выверить траекторию.. с ентим девайсом этого нет

Seriy97rus

На форуме 20 лет Сообщения: 160 Откуда: Москва Авто: 2106>Bmw 525 E34>Focus II 1.6>Bmw 750E32>Skoda Superb 1.8T>Toyota Camry 3.5

# 25 Июля 2005 20:11

illych писал(а):

Вообще-то там изначально стоит. Но чёрного цвета. Smile

Давно на классику ИЗНАЧАЛЬНО ставят ЗАДНИЙ стабилизатор? Чё то я ни разу не видел Confused

George 24

На форуме 20 лет Сообщения: 470 Откуда: Москва

# 25 Июля 2005 21:49

seriy97rus писал(а):

illych писал(а):

Вообще-то там изначально стоит. Но чёрного цвета. Smile

Давно на классику ИЗНАЧАЛЬНО ставят ЗАДНИЙ стабилизатор? Чё то я ни разу не видел Confused

да вроде с рождения.

Yurivz

На форуме 20 лет Сообщения: 87 Откуда: Пермь

# 26 Июля 2005 08:25

George 24 писал(а):

да вроде с рождения.

Насколько мне известно - у классики задняя подвеска состоит только из моста и крепящих его четырех реактивных тяг + одна тяга "панара". Ни каких стабилизаторов поперечной устойчивости там нет. На классике он есть только спереди...

Vital_2112

На форуме 19 лет Сообщения: 246 Откуда: МО, Орехово-Зуево

# 26 Июля 2005 08:47

illych писал(а):

Вообще-то там изначально стоит. Но чёрного цвета. Smile Можно перекрасить в жёлтый - будет примерно то же самое. Smile Это если ты имеешь в виду именно стабилизатор поперечной устойчивости.
Если же любишь заложить поворот на скорости свыше 80, то стоит заменить реактивные тяги, диски на R14 хотя бы, поставить спортивные пружины и прочее и прочее. Это надо не стабилизатор ставить, а стяжку стоек для укрепления конструкции кузова. Именно её, по-моему, ты и имел в виду.

вполне возможно,если экспортный вариант.

illych

На форуме 20 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 26 Июля 2005 09:21

[quote="Yurivz"]

George 24 писал(а):

одна тяга "панара".

Как ни назови http://www.automan.ru/vaz/07/zad_podvb.shtml под нумером 34 - тяга "панара", поперечная штанга или задний стабилизатор поперечной устойчивости - оно всё равно будет играть одну и ту же роль - прридавать устойчивость заднице машины. Smile

Yurivz

На форуме 20 лет Сообщения: 87 Откуда: Пермь

# 26 Июля 2005 11:40

illych писал(а):

Как ни назови

Нет уж. Не путайте теплое с мягким. Тяга панара и стабилизатор поперечной устойчивости это совершенно разные вещи, работающие совершенно по разному. Тяга панара фиксирует мост от перемещения влево-вправо, оставляя его полную свободу для перемещения вверх/вниз, причем независимо с какого конца. Стабилизатор поперечной устойчивости-же как раз выравнивает вертикальное усилие на концах моста и он совершенно не является необходимой деталью. Когда я перебирал свою переднюю подвеску - в какой-то момент ездил по маршруту дом-гараж без стабилизатора поперечной устойчивости, крены конечно существенно возросли - но ехать можно. Без тяги панара - вы уедете разве что до первого поворота... Еще раз повторюсь - тяга панара совершенно ни как не регулирует вертикальное перемещение моста и тем более усилие на его концах.

illych

На форуме 20 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 26 Июля 2005 11:54

Yurivz писал(а):

Еще раз повторюсь - тяга панара совершенно ни как не регулирует вертикальное перемещение моста и тем более усилие на его концах.

Дык кажись и поперечная штанга (а именно так называется эта железяка по мурзилке) только поперечное смещенение (то исть горизонтальное) и гасит.

Вобщем, спор бестолковый на самом деле. Человек спрашивал про дополнительное оборудование. Хобщий ответ таков (и он уже был). На малых скоростях ты его (улучшения) не заметишь, а на высоких, даже с дополнительной жёсткостью, кузов тебе долго не прослужит. ИМХО.

Seriy97rus

На форуме 20 лет Сообщения: 160 Откуда: Москва Авто: 2106>Bmw 525 E34>Focus II 1.6>Bmw 750E32>Skoda Superb 1.8T>Toyota Camry 3.5

# 26 Июля 2005 17:06

illych писал(а):

тяга "панара", поперечная штанга или задний стабилизатор поперечной устойчивости - оно всё равно будет играть одну и ту же роль - прридавать устойчивость заднице машины. Smile

О как!

Да,чайник я всё таки,дремучий Embarassed

Хуже от стабилизатора точно не будет,разве что на приличной скорости машинка может резко сорваться в занос.Если есть свободные ~1500р то я голосую за.

illych

На форуме 20 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 26 Июля 2005 17:25

seriy97rus писал(а):

illych писал(а):

тяга "панара", поперечная штанга или задний стабилизатор поперечной устойчивости - оно всё равно будет играть одну и ту же роль - прридавать устойчивость заднице машины. Smile

О как!

Да,чайник я всё таки,дремучий Embarassed

А разве нет?????Будь добр, просвети:
1. Для чего нужна тяга панара
2. Для чего нужен стабилизатор поперечной устойчивости

seriy97rus писал(а):

Хуже от стабилизатора точно не будет,разве что на приличной скорости машинка может резко сорваться в занос.Если есть свободные ~1500р то я голосую за.

Согласен. Но нафига гонять??? Это ж не феррари, и даже не ауди.

Seriy97rus

На форуме 20 лет Сообщения: 160 Откуда: Москва Авто: 2106>Bmw 525 E34>Focus II 1.6>Bmw 750E32>Skoda Superb 1.8T>Toyota Camry 3.5

# 26 Июля 2005 18:14

illych писал(а):

seriy97rus писал(а):

illych писал(а):

тяга "панара", поперечная штанга или задний стабилизатор поперечной устойчивости - оно всё равно будет играть одну и ту же роль - прридавать устойчивость заднице машины. Smile

О как!

Да,чайник я всё таки,дремучий Embarassed

А разве нет?????Будь добр, просвети:
1. Для чего нужна тяга панара
2. Для чего нужен стабилизатор поперечной устойчивости

seriy97rus писал(а):

Хуже от стабилизатора точно не будет,разве что на приличной скорости машинка может резко сорваться в занос.Если есть свободные ~1500р то я голосую за.

Согласен. Но нафига гонять??? Это ж не феррари, и даже не ауди.

Yurivz уже обьяснил для чего стаб,для чего панара.
А насчёт погонять: почему бы и нет? Феррари эт конечно хорошо! Но и классика не промах Very Happy

Особенно при такой разнице в $.

illych

На форуме 20 лет Сообщения: 1006 Откуда: Саратов Авто: 2107 1991гв, БСЗ (продаю); Renault Logan Exp 1.6

# 27 Июля 2005 10:05

seriy97rus писал(а):

Yurivz уже обьяснил для чего стаб,для чего панара.

Читал. Я хочу узнать насколько не я понял, а ты. Smile

seriy97rus писал(а):

А насчёт погонять: почему бы и нет? Феррари эт конечно хорошо! Но и классика не промах Very Happy Особенно при такой разнице в $.

Чё-та жить хочецца...

yuriy1

На форуме 19 лет Сообщения: 19

# 27 Июля 2005 15:03

Спасибо всем за пояснения! "Жёлтое" устройство реально называется- стабилизатор поперечной устойчивости. Два дня как поставил. В сочетании с амортизаторами MONROE очень хорошее впечатление. Управление на скорости стало намного легче и точнее, при крутых поворотах крен практически не чувствуется. НО! 14 радиус колёс просто необходим. У меня стоит 13й 175х70, на мокрой поверхности машину может "повести". И зимой придётся ездить помедленнее. Если у кого был опыт установки 14х колёс и езды зимой со стабилизатором напишите. Заранее всем спасибо!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ