rover писал(а):А вообще в профильный, батинька
Это тётинька! :-Drover писал(а):О как, по мне хоть русалка,
жжёш!psiha писал(а):А почему это получается на прогретой машине и долго ли с этим можно ездить?
ну если следовать логике,диодный мост тоже нагреваецца,и начинает глючить
psiha писал(а):долго ли с этим можно ездить?
пока аккум не сядетЦитата:при измерении выдаёт положенные 12 вольт во всех режимах), диагност в недоумении
Нда, ну и диагносты у нас - 12В всего выдает на заведенном движке, а он в недоумении...psiha писал(а):А эту штуку можно починить,
если это именно ОНО,мост 250 руб,регулятор 150,стоимость замены не знаю,рублей 500 наверное,я не знаю как в калине,в самаре надо снимать генераторSkiff писал(а):При торможении уходит напряга на стопаки. Напряжение еще сильнее падает. его непоступает достаточно с генератора и система забирает ток с аккумулятора.
Попробуй сделать так: ночью, на прогретом, включи всю нагрузку. дальний свет, магнитолу погромче, стопаками помигай. Если при этом помигивает в пол накала лампочка разрядки - 100% что то с генератором. Или пусть мастер берет и прозванивает всю проводку.
О спасибо, попробую.