Deadly писал(а):но 2. 3 года тоже брать не стоит
Склоняюсь к 04/05 году...
Deadly писал(а):а то что девушке собрался брать самару, это минус, у самар нету усилителя руля, так что тежеловато ей прейдется,
Ну незнаю...была раньше пятнашка, ну тяжеловато... ну вроде норм, на классике по-моему наоборот руль несвернешь...
Deadly писал(а):двигатель без каких то особенностей, если ухаживали нормально, то бояться нечего, если убивали, заметишь сразу, по звуку, или на ходу, если есть какой то опыт эксплуатации вазов, сам разберешься.
Да опыт-то в эксплуатации есть, но в покупке б/у авто, нет...
MegaSet писал(а):а ты как покупал себе машину?
Брали новую...сейчас с деньгами туго...
MegaSet писал(а):кузов на яме весь с лампой и шилом смотрели
а шилом, пустоты искали?
zvit-86 писал(а):3) машины с пробегом за 100000 км
Ну тут, кому смотать смотает...
zvit-86 писал(а):Не покупать за 150, какая бы не была вложить придется все=
эт понятно 20-30 т.р. на резерве...Цитата:Да опыт-то в эксплуатации есть, но в покупке б/у авто, нет...
Ну тогда лучше правда гнать в проверенный сервис, и пускай смотрят специалисты, я тоже когда брал себе свою пятнаху, имел опыт эксплуатации тазиков, и то проглядел пару моментов, лучше с собой брать проффи которые на этом собаку съели, тогда вероятность взять ведро с болтами меньше, лучше не рисковать.
Цитата:Ну тут, кому смотать смотает...
Ну это да, у самого прога специальная есть, но как бы не сматывал, примерный пробег всёравно можно определить, во первых по салону, во вторых по резиновым накладкам на педали (если уже заметны потертости то 40тыс прошла 100%, если наглухо стерты то не меньше 100тыс) по ходовой можно определить, по износу шрузов, по потертости руля, но бывают и такие жуки, которые все следы заметают, хрен зпметишь, но таких как правело не много, хоть один признак несоответствия да оставять, главное глядеть внемательно 
MegaSet писал(а):кузов на яме весь с лампой и шилом смотрели
Цитата:а шилом, пустоты искали?
пустоты, и не загнилали где, в мысле нет ли дыр, а то может замастичили и грязью по свежей накидали, это видно сразу, смотри ходовую, кузов на рыжики, и на геометрию кузова, смотри под ковриками в салоне, можно найти сырость один из косяков, так же смотри в багажнике под запаской, смотри под уплотнителем у заднего стекла сверху, смотри у горловины бака, смотри зазоры... блин много можно всего написать... лучше смотреть не одному, а кто знает получше..Deadly писал(а):Ну тогда лучше правда гнать в проверенный сервис, и пускай смотрят специалисты
Мда... еще бы их найти...
MegaSet писал(а):блин много можно всего написать...
Млин, Парни... больше советов, больше шансов взять что-то нормальное...
MegaSet писал(а):лучше смотреть не одному, а кто знает получше..
Да... придется поискать этого человека...
Ну а так, у ваз 2114 какие-нибудь "свои" болячки есть перед другими авто???Deadly, конечно после покупки не хотелось ремонта, ну там ремни, масла, колодки поменять это одно, расходник, а коробка, двигун, ходовка, кузов это конечно, млин, скока нюансов...
Yaffet писал(а):Ещё такой моментик: при включении зажигания нажать на крутилку на приборке - включение режима "тест": если одометр показывает не 888888 - пробег смотан. Актуально для г.в. 2003-2005.
Yaffet учтем обязательно.Yaffet писал(а):Ещё такой моментик: при включении зажигания нажать на крутилку на приборке - включение режима "тест": если одометр показывает не 888888 - пробег смотан. Актуально для г.в. 2003-2005.
Брать или не брать - для меня выбор однозначен.
Что то то я сомневаюсь, информация о пробеге сохраняется на читпе в постоянной памяти, и это никак абсолютно не зависит от того что ты сказал, при смене пробега просто меняется определенное значение в памяти. Это скорее миф... первый раз такое слышу. Единственный способ определить это это снять панель и посмотреть нет ли следов перепайки, и то это уже прошлый век, сейчас достаточно ноутбука и адаптера, сам лично проверял на своей машине, сматывал до 000000 
главное потом запомнить сколько на самом деле было, если конечно не собираешься продавать Дмитрий У. писал(а):Но естественно нужно искать и подходить к этому делу здраво и спокойно, дабы не взять блестящий хлам. Самое главное-смотреть кузов (не битый, не крашеный, не гнилой), потом двигатель.
Да...золотые слова!
И еще, парни, объясните по поводу двигателя, как он маркируется, ну там 8 или 16 клапанный? А то в объявлениях пишут, например:
Ваз 2114;21140;21144...
1,5 2111 двиг
1,6 11183 двиг
скорее комплектация стандарт полторашки
Сергио писал(а):ну там 8 или 16 клапанный
все 8vMikhaylenkoPA писал(а):Так что село тоже надо искать там, где дороги боль-мень... Думаю, лучше не полениться, по колхозам посмотреть...
Со временем неочень...
Сергио писал(а):И еще, парни, объясните по поводу двигателя
1,5 2111 двиг,1,6 11183 двиг, есть ли у них выемки в поршнях, или при обрыве ремня клапана загибает...Сергио писал(а):1,5 2111 двиг,1,6 11183 двиг, есть ли у них выемки в поршнях, или при обрыве ремня клапана загибает...
не загибает ни там ни там.Сергио писал(а):И еще, парни, объясните по поводу двигателя, как он маркируется, ну там 8 или 16 клапанный?
16-ти клапанных с завода не было и нет, только 8 клапанные.Дмитрий У. писал(а):16-ти клапанных с завода не было и нет, только 8 клапанные.
Авдруг продают экземпляр супер авто 