Hark писал(а):итак имеем
Daewoo Espero ~97год , ГУР , кондиционер , электропакет , двигатель 2л ( 105лс ) + множественные дефекты по кузову ; пробег ~120
против
2112 или 21103 ~01год , цена - приблизительно такая же, внешний вид - ОК. пробег ~70
Вопросы:
кто ездил на обоих - что посоветуете ??
как машинки в динамике ( у 2112 все ж 16 - клапанник ) ???
Дэу Эсперо-это очень хороший автомобиль. Добротный и неплохо нашпигованный (эл. зеркала, эл. подъёмники, эл. багажник, гур, кондиционер и т.п.). К томуже в нём очень тихо, в салоне ничего не скрепит и не посапывает!
Но он очень мягкий, резкие виражи ему противопоказаны. Чтобы машина стала пособраннее лучше поставить газ. амортизаторы.
2112 ему уступает. У моего дружка Эсперо, так вот мы с ним гонялись. Я выкручивал обороты до 6000 об/мин, но всёже после 80 км/ч Эсперо уходит вперёд. С нятяжкой, но уходит, зато в поворотах на высокой скорости (из-за своей "американской" валкости) позиции сдаёт, т.к. сильно крениться.
Эсперо прожорливый, 10 л. по трассе в городе под 15 л.!
И всё же Эсперо это другой класс, это машина из другого класса.
Кстати мой дружок продаёт свою Эсперо (99 г.в. пробег под 100 тык., никаких дефектов по кузову нет, цвет тёмно-зелёный металлик, помойму за 6500$), могу дать его телефон. :grin:Hark писал(а):итак имеем
Daewoo Espero ~97год , ГУР , кондиционер , электропакет , двигатель 2л ( 105лс ) + множественные дефекты по кузову ; пробег ~120
против
2112 или 21103 ~01год , цена - приблизительно такая же, внешний вид - ОК. пробег ~70
Вопросы:
кто ездил на обоих - что посоветуете ??
как машинки в динамике ( у 2112 все ж 16 - клапанник ) ???
Дэу Эсперо-это очень хороший автомобиль. Добротный и неплохо нашпигованный (эл. зеркала, эл. подъёмники, эл. багажник, гур, кондиционер и т.п.). К томуже в нём очень тихо, в салоне ничего не скрепит и не посапывает!
Но он очень мягкий, резкие виражи ему противопоказаны. Чтобы машина стала пособраннее лучше поставить газ. амортизаторы.
2112 ему уступает. У моего дружка Эсперо, так вот мы с ним гонялись. Я выкручивал обороты до 6000 об/мин, но всёже после 80 км/ч Эсперо уходит вперёд. С нятяжкой, но уходит, зато в поворотах на высокой скорости (из-за своей "американской" валкости) позиции сдаёт, т.к. сильно крениться.
Эсперо прожорливый, 10 л. по трассе в городе под 15 л.!
И всё же Эсперо это другой класс, это машина из другого класса.
Кстати мой дружок продаёт свою Эсперо (99 г.в. пробег под 100 тык., никаких дефектов по кузову нет, цвет тёмно-зелёный металлик, помойму за 6500$), могу дать его телефон. :grin: